レッキ港
深海港レッキ
ラゴスと深海港レッキ
地図
レッキ深海港のインタラクティブマップ
位置
国ナイジェリア
位置ラゴス
座標北緯6度25分41秒 東経4度00分25秒 / 北緯6.428度、東経4.007度 / 6.428; 4.007
国連ロコードNG
詳細
オープン2022 （2022年）
運営：レッキ港LFTZエンタープライズ株式会社
所有者中国港湾工程公司とTolaramグループ。
港の種類潮汐港
橋脚数​コンテナターミナル、液体貨物ターミナル、バルク貨物ターミナル
喫水深深さ16.5メートル
統計
年間貨物トン数年間400万トン
年間コンテナ量250万TEU
ウェブサイトhttps://lekkiport.com/
レッキ港のSTSクレーン、コンテナ船のサイズ

レッキ深海港はラゴス自由貿易地域にある多目的深海港であり、現在国内で唯一稼働している深海港であり、2023年4月に完全な商業運用を開始した。[ 1 ]

レッキ港はナイジェリア最大の港であり、西アフリカでも最大級の港の一つです。レッキ港は拡張され、約600万TEUのコンテナに加え、大量の液体貨物および乾燥バルク貨物（コンテナ化されていない貨物）を取り扱う能力が確保される予定です。また、14,500個以上のコンテナを輸送できる船舶も整備される予定です。[ 2 ]

港湾は段階的に開発が進められています。第1期は2018年に稼働開始予定で、主に180万TEU以上を取り扱うことができる3つのコンテナバース（乾燥バルク貨物用バース1つ、液体貨物用バース2つ）で構成されます。[ 3 ]

この港は民間投資家と銀行連合によって資金提供されており、2021年3月時点で15億ドルの資金が投入されている。港は最大90ヘクタールの土地を占有する予定である。[ 4 ]港は2023年4月に商業運転を開始した。 [ 1 ]

2022年10月31日、港は所有者に引き渡されました。運用開始は「来月」に開始されます。[ 5 ] [ 6 ]ラゴス州知事サンウォ＝オル氏はこの機会に、港への道路を6車線高速道路に拡張することを約束しました。[ 5 ]

2023年1月22日、ブハリ大統領の正式就任式の数時間前に、最初の商用船であるコンテナ貨物船CMA CGM MOZARTが港に入港した。

デザイン

港湾のレイアウトは、進入水路、旋回円、港湾泊地のレイアウトを含め、港湾の運用、建設コスト、および将来の拡張の可能性に基づく最適化から導き出されました。

主防波堤には2つの異なる防波堤コンセプトが採用されました。沿岸部にはジオバッグコアを備えた捨石マウンド、露出部には複合防波堤です。主防波堤の長さは1.5kmです。[ 7 ]

二次防波堤は防波堤に置き換えられました。この防波堤は、砂でできた芯材と、その内側に保護用のジオバッグ層、港側の護岸、そして海側の人工海岸で構成されています。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]

旋回半径は600メートルで、最大16,000標準コンテナ（TEU）積載の船舶が入港できる。進入水路の長さは11キロメートルである。[ 7 ]

ターミナル

港にはコンテナターミナル、液体ターミナル、ドライバルクターミナルの3つのターミナルがあります。[ 12 ]

コンテナターミナル

コンテナターミナルの初期喫水は14メートルで、浚渫により16.5メートルまで対応可能です。[ 13 ]ターミナルは年間250万個の20フィート標準コンテナを取り扱うことができます。[ 12 ]レッキ深海港は、ナイジェリアで初めて船上クレーンを備えた港です。レッキには3基のコンテナ用ガントリークレーンが設置されており、「スーパー・ポストパナマックス」グループに属しています。これは、コンテナ船がパナマ運河（最大船幅49メートルまたは160フィート）よりも幅広であっても、最後尾のコンテナ列に到達して荷降ろしできることを意味します。[ 14 ] [ 15 ]

STSクレーンは岸壁に固定レールが設置されている。ツインリフトモードでは65トン、[ 16 ]シングルリフトモードでは50トン、フック下では85トンを吊り上げることができる。岸壁からのアウトリーチは61メートル（コンテナ25列分）である。 - 世界最大のコンテナ船（2022年現在）であるEVER ALOTは、幅61.5メートルである。[ 17 ] - エアドラフト（コンテナを持ち上げることができる最大高さ）は52メートルである。各STSクレーンは300ルクスの光を発するため、夜間でもクレーン周辺はほぼ日光と同じくらい明るい。難しい角度で作業する際には、カメラがオペレーターを支援する。[ 18 ]

港のコンピュータ化されたシステムにより、コンテナの識別と通関手続きは事務所から行うことができ、物理的な作業における人間の介入は最小限に抑えられます。ドゥ・ルオガン事務局長によると、この港は169,972人の雇用を創出するとのことです。ナイジェリア政府への税、賦課金、ロイヤルティによる追加収入は2,010億ドルと推定されています。[ 19 ]ブハリ大統領（ただし、2023年初頭に退任予定）の指示により、この深海港はナイジェリアの鉄道網に接続されることになっています。[ 14 ] [ 15 ]

液体貨物ターミナル

第2期工事が完了すると、深海港には3つの液体バースが設けられます。液体貨物ターミナルは最大45,000DWT（載貨重量トン数）の船舶を取り扱うことができ、160,000DWTまで拡張可能です。ガソリンやディーゼルなどの液体貨物は、港湾近くのタンクファームで取り扱われます。ドッキングエリアにはローディングアームが設置されており、防波堤に沿ってパイプラインで接続されています。[ 12 ]

2022年12月、レッキ港LFTZエンタープライズ・リミテッドの最高執行責任者であるローレンス・スミス氏は、液体バースターミナルの運営事業者候補との協議を開始しました。これは、港湾第2期の建設開始にとって極めて重要です。[ 20 ]

ドライバルクターミナル

バルクターミナルは第2期工事で完成し、コンテナターミナルの西側に位置します。利用可能な岸壁長は300mで、パナマックス級船舶[ 21 ]（75,000DWT）が接岸可能です。バルク貨物は、屋根付きコンベアシステムを介してサイロや倉庫などの保管エリアに運ばれます。バルクターミナルの取扱能力は、年間約400万トンの乾燥バルクです[ 12 ] 。

鉄道接続

2022年12月29日、レッキ港湾企業は、港からイジェブ・オデまでの鉄道路線に8億ドルを投じ、そこでラゴス-ベニンシティ-カラバル（東部鉄道線）の提案されている鉄道路線に接続すると発表した。[ 22 ]

運用開始

2022年7月1日、香港からの最初の船「Zhen Hua 28」がレッキの深海港に入港した。[ 23 ]この船は3基のスーパーポストパナマックス型STS（Ship To Shore）クレーンと10基のゴムタイヤ式ガントリークレーンを搭載していた。[ 24 ] [ 25 ]

2022年8月初旬、上海から2隻目の船「振華35」が2回目の出荷、STSクレーン2台と付属品115個、ゴムタイヤ式ガントリークレーン5台と付属品270個を運び込んだ。[ 26 ]

港湾管理者は2022年8月に、翌月までに港を開港すると発表した。[ 27 ] [ 25 ]

ナイジェリア港湾局（NPA）のモハメド・ベロ＝ココ局長によると、深海港では2022年9月16日から試験と予行演習が開始される予定だ。採用活動はすでに実施済みだ。クレーン、コンピュータシステム、通関システムに関する必要な訓練も行われているが、まだ時間を要するという。[ 14 ] [ 15 ]

チャド、マリ、ニジェール、カメルーンなどの他の西アフリカ諸国は、すでにレッキの深海港を通じた輸出入の取り扱いに関心を示している。[ 14 ] [ 15 ]

ナイジェリア経済の減速により、当初の輸出入コンテナの取扱量に悪影響があったものの、港は2023年4月に商業運転を開始した。[ 1 ]

参考文献

  1. ^ a b c Anagor-Ewuzie, Amaka (2023年10月23日). 「レッキ港、経済的困難の悪化でスロースタート」 . Businessday NG . 2023年12月1日閲覧。
  2. ^ 「ナイジェリアの15億ドル規模のレッキ港、2023年第1四半期に完成予定 - ニュース - GCR」www.globalconstructionreview.com . 2021年6月26日閲覧。
  3. ^レッキ港のウェブサイト
  4. ^ 「レッキ深海港、2023年に操業開始 - 投資家 | Premium Times Nigeria」 2021年3月19日. 2021年6月26日閲覧。
  5. ^ a b Nwafor (2022年10月31日). 「請負業者が完成した15億ドルのレッキ港をオーナーに引き渡す」 . Vanguard News . 2022年11月1日閲覧。
  6. ^レッキ深海港がついに完成し引き渡し。西アフリカ最大の深海港。 2022年11月1日閲覧。
  7. ^ a bレッキ深海港 - 概要ビデオ、 2022年9月16日閲覧
  8. ^ Port@Lekki のデザイン
  9. ^ 「レッキ港 - 防波堤テスト」 。 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年1月19日閲覧。
  10. ^レッキ港 - マスタープレゼンテーション
  11. ^レッキ深海港が15億ドルの資金調達を受ける
  12. ^ a b c d「ナイジェリアICRC PPPプラットフォーム」ppp.icrc.gov.ng . 2022年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月28日閲覧。
  13. ^ 「ナイジェリアのレッキ港にグリーンライト」 Port Technology International . 2013年12月12日. 2022年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年7月2日閲覧。
  14. ^ a b c d Babalola, Yusuf (2022年9月12日). 「レッキ深海港：カメルーンの荷主がナイジェリア経由の貨物輸入を開始」 . 2022年9月15日閲覧。
  15. ^ a b c d Rapheal (2022年9月13日). 「マリ、チャド、ニジェール、レッキ深海港を経由する貨物輸送へ」 The Sun Nigeria . 2022年9月15日閲覧。
  16. ^ 2x20コンテナのツインリフト、 2022年9月16日取得
  17. ^ "Schiffsdetails Für: EVER ALOT (コンテナ船) - IMO 9893955、MMSI 352001259、Rufzeichen 3E4008 Registriert In Panama" . MarineTraffic.com (ドイツ語) 。2022 年 12 月 31 日に取得。
  18. ^ Rapheal (2022年6月2日). 「レッキ港、STSクレーンとRTG機器の納入準備完了」 . The Sun Nigeria . 2022年9月16日閲覧。
  19. ^ Olashile, Taofeek Adekunle (2022年9月14日). 「レッキ深海港、2022年9月16日に操業開始」 . Investors King . 2022年9月15日閲覧。
  20. ^ 「レッキ港、液体バースターミナルに関する協議を開始」パンチ新聞2022年12月29日2022年12月29日閲覧。
  21. ^ 「最も一般的な大型貨物船の種類を解説」 www.yieldstreet.com 2022年5月28日閲覧。
  22. ^スタッフライター、ZAWYA。「ナイジェリアのレッキ港、8億ドルの鉄道路線建設へ」 www.zawya.com 。2022年12月29日閲覧。
  23. ^ 「レッキ深海港に最初の船舶が停泊 - Premium Times Nigeria」 2022年7月1日。 2022年7月2日閲覧。
  24. ^オンライン、トリビューン (2022年7月1日). 「15億ドル規模のレッキ深海港に最初の船が停泊、13台のクレーンが荷降ろし」トリビューン・オンライン. 2022年7月2日閲覧。
  25. ^ a b「ナイジェリアの16億ドル規模のレッキ港が完成間近」 Port Technology International . 2022年8月3日. 2022年8月9日閲覧。
  26. ^ Ade (2022年8月8日). 「レッキ深海港、9月の離陸に先立ち2隻目の船舶を受入」 . shippingposition . 2022年8月9日閲覧。
  27. ^ Ade (2022年8月8日). 「レッキ深海港、9月の離陸に先立ち2隻目の船舶を受入」 . shippingposition . 2022年8月9日閲覧。
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