ポルト・デ・リラ駅
ポルト・デ・リラ
ポルト・デ・リラ駅（3bis線）のMF67
一般情報
場所フランス、イル・ド・フランス、パリ19区、セルリエ通り × ベルヴィル通り261番地、ガンベッタ通り171番地、モルティエ通り
座標北緯48度52分38秒 東経2度24分24秒 / 北緯48.877183度 東経2.406655度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
運営RATPグループ
プラットフォーム島式ホーム1面、側線ホーム5面
線路7
接続イル・ド・フランスの路面電車イル・ド・フランス路面電車 3b 号線
工事中
バリアフリーはい
その他の情報
駅コード23-02
運賃ゾーン1
歴史
開業1921年11月27日 (1921-11-27)
乗客
2,021,179 (2020)
サービス
前駅 パリメトロパリメトロ次の駅
サン・ファルジョー
ガンベッタ方面
3bis号線終点
テレグラフ
シャトレ方面
11番線リラ市
ロズニー＝ボワ＝ペリエ方面
前駅 イル・ド・フランスの路面電車トラム次の駅
ロベール・ドブレ病院
ポルト・ドフィーヌ方面
T3bアドリエンヌ・ボランド
ポルト・ド・ヴァンセンヌ方面
場所
ポルト・デ・リラはパリにあります
ポルト・デ・リラ
ポルト・デ・リラ
パリ市内の所在地

ポルト・デ・リラ駅（フランス語発音：[pɔʁt de lilɑ]）は、パリ・メトロの駅です。11号線が乗り入れ、 3bis号線の北端に位置しています。パリの19区と20区の境界に位置し、ポルト・デ・リラ地区にサービスを提供しています。駅名は、近くにあるポルト・デ・リラにちなんで名付けられました。ポルト・デ・リラは、19世紀のパリのティエール城壁にあった門で、レ・リラの町に通じていました。[ 1 ]：174

この駅は、セルジュ・ゲンズブールの1958年の有名なシャンソン「リラの針」で言及されている。このシャンソンは、メトロ職員の仕事の倦怠感を歌ったものである。[ 1 ] : 174 この曲のスコピトーンのミュージックビデオはポルト・デ・リラで撮影され、歌手がメトロの制服を着て切符を切る様子が映し出されている。[ 2 ]

2021 年 1 月に14 号線がポルト・ド・クリシーまで延伸されるまで、ポルト・デ・リラ駅はパリの玄関口の一つで2 つの別々の地下鉄路線が通る唯一の駅でした。

歴史

駅は1921年11月27日に開業し、このとき3号線はガンベッタからポルト・デ・リラまで延伸され、東の終点となった。[ 1 ] : 18 当初は当時の7号線でプレ・サン・ジェルヴェまで運行する計画であったため、2つの別々の駅が建設された。1つは反転ループの前（現在使用されている駅）に、もう1つはプレ・サン・ジェルヴェに通じる線路沿い（ポルト・デ・リラ – シネマ）に建設された。しかしこの計画は実現せず、 1939年9月2日に第二次世界大戦の勃発により停止されるまで、駅とプレ・サン・ジェルヴェの間はヴォワ・ナベットと呼ばれるトンネルを通るシャトルサービスのみが運行されていた。[ 3 ]

11番線のプラットフォームは、1935年4月28日にシャトレからポルト・デ・リラまでの路線の当初の区間の一部として開業し、 1937年2月17日にメリー・デ・リラまで延長されるまで東の終点であった。[ 1 ]：34 1971年3月27日、3番線のプラットフォームは3bis線の開設時に同線に移管された。[ 1 ]：19

2023年にグラン・パリ・エクスプレスのために11号線をロズニー＝ボワ＝ペリエまで延伸するための近代化工事の一環として、グライユ通りにエスカレーター付きの出入口が追加される。出入口2にもエレベーターが設置され、身体の不自由な方でも利用しやすくなる。[ 4 ] [ 5 ] 2021年6月26日から2021年8月29日まで、元の終点メリー・デ・リラが改修工事のため閉鎖されていた間、この駅は11号線の東端の終点として機能していた。[ 6 ]

2019年には3,439,385人の乗客が利用し、メトロネットワークの302駅の中で143番目に利用者数の多い駅となった。[ 7 ]

2020年には、 COVID-19パンデミックのさなかでも2,021,179人の乗客がこの駅を利用し、メトロネットワークの305駅の中で120番目に利用者数の多い駅となった。[ 8 ]

旅客サービス

アクセス

地上にあった元の建物のある1番出入口

駅には5つの入口があります。

かつては、ガンベッタ通りとトゥレル通りの角、当時スタッド・ノーティックと呼ばれていたトゥレル水上競技場の前に6番目の入口がありました。1989年の再建工事の際に撤去されました。[ 9 ] [ 10 ]

駅構内図

G地上階 出入口
B1中2階
11号線ホーム西行き←シャトレ（テレグラフ）方面パリメトロパリ・メトロ11号線
島式ホーム、ドアは左開き、右開き
西行き定期便はありません
東行きロズニー・ボワ・ペリエ（メリー・デ・リラ）方面→ パリメトロパリ・メトロ11号線
側ホーム、ドアは右側に開きます
3bis番線ホーム側ホーム、ドアは右側に開きます
南行き←ガンベッタ（サン＝ファルジョー）方面パリメトロパリメトロ3bis号線
北行き 降車専用 → パリメトロパリメトロ3bis号線
側ホーム、ドアは右側に開きます
ポルト・デ・リラ – シネマ側ホーム、ドアは右側に開きます
南行き←定期便なし（Haxo）パリメトロパリ・メトロ7bis号線
北行き定期便なし（プレ・サン・ジェルヴェ） → パリメトロパリ・メトロ7bis号線
側ホーム、ドアは右側に開きます

プラットフォーム

3bis号線

2面ホームに囲まれた2線の標準的な構成です

11番線

終着駅として機能している、またはかつて終着駅として機能していた駅に特有の構成となっています。2つの半駅があり、メリー・デ・リラ方面は側線ホームと単線、シャトレ方面は島式ホームとその両側に2本の線があります。シャトレ方面のホームの壁には、ジョルジュ・ブラッサンスの肖像画とユリのモザイクがいくつか飾られています。[ 1 ]：174

ポルト・デ・リラ – シネマ

ポルト・デ・リラ – シネマ

標準的な構成は2本の線路と2つの側線で囲まれており、1本は鋼車輪式列車用（voie des Fêtes行き）、もう1本はゴムタイヤ式列車用（ voie Navette行き）となっています。これらのプラットフォームへのアクセスは通常制限されています。

この廃止された放送局は、ネットワーク上の商業サービスの妨げにならないように、コマーシャル、映画、ミュージック ビデオのセットとして再利用されたため、「シネマ」というニックネームが付けられました。

ポルト・デ・リラ・シネマは、 『ジュリー&ジュリア』の短いシーン、フランス映画『ザ・パスト』の各作品に合わせて作られた駅のパネルと標識、そして『ジョン・ウィック：チャプター4』にも登場しました。年間平均5本の映画が撮影され、1日の撮影費用は15,000ユーロから18,000ユーロで、年間200,000ユーロ以上の収益をもたらしています。[ 11 ] [ 12 ]

その他の接続

2012年12月15日より、当駅は路面電車T3bが運行しています。また、 RATPバス網の20、48、61、64、96、105、115、129、170、249番線も運行しており、夜間はノクティリエンバス網 のN12番線とN23番線も運行しています

近く

  • カゼルヌ・デ・トゥレル（ DGSE本部）
  • シルク・エレクトリック
  • パリ・リラ劇場
  • ロベール・ドブレ病院
  • パリ公文書館
  • ジョルジュ・ヴァレレー水族館
  • ドクター・ヴァリオ広場
  • Porte des Lilas の MP 59 でシャトレ方面へ (11 号線)
    ポルト・デ・リラ駅でMP59番線に乗り、シャトレ方面（11号線）
  • 11番線ロズニー＝ボワ＝ペリエ方面ホーム
    11番線ロズニー＝ボワ＝ペリエ方面ホーム
  • 2番出入口
    2番出入口
  • 入口3
    入口3
  • 入口4
    入口4
  • グライユ通り沿いの新しい入口の建設（2021年）
    グライユ通り沿いの新しい入口の建設（2021年）
  • 駅構内の廊下
    駅構内の廊下

参考文献

  1. ^ a b c d e fローランド、ジェラール（2008年4月）。ワグラムのアベスにある地下鉄駅（フランス語）。パリ、フランス：クリスティーヌ・ボネトン。ISBN 978-2-86253-382-7。
  2. ^セルジュ・ゲンズブール著『フォーラム・デ・イマージュ』 2003年2月号（フランス語）
  3. ^ジャン・ロベール、 op.引用。、p. 135
  4. ^ "INFO RIVERAINS" (PDF) . prolongementligne11est.fr (フランス語). 2017年1月. 2022年2月8日閲覧。
  5. ^ 「情報 RIVERAINS PORTE DES LILAS N°1」(PDF) . prolongementligne11est.fr (フランス語)。 2017 年 10 月。2022 年2 月 8 日に取得。
  6. ^ "FERMETURE DE LA STATION MAIRIE DES LILAS du Samedi 26 juin au dimanche 29 août inclus" (PDF)。prolongementligne11est.fr (フランス語) 。2022 年2 月 8 日に取得。
  7. ^ “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019” . dataratp2.opendatasoft.com (フランス語) 。2022 年2 月 8 日に取得。
  8. ^ “Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2020” . data.ratp.fr (フランス語) 。2022 年2 月 8 日に取得。
  9. ^ “PARIS-XX° Stade Nautique des Tourelles” . www.cparama.com (フランス語)。 2012 年 5 月 29 日。2022 年2 月 8 日に取得。
  10. ^ “PARIS-XX° Stade Nautique des Tourelles” . www.cparama.com (フランス語)。 2012 年 3 月 4 日。2022 年2 月 8 日に取得。
  11. ^ “Dans la station fantôme de la RATP” .リベラシオン（フランス語）。 2012 年 7 月 13 日。2022 年2 月 8 日に取得。
  12. ^ "Dans les coulisses des station fantômes" . www.20 minutes.fr (フランス語)。 2010 年 11 月 8 日。2022 年2 月 8 日に取得。
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