ポートアイランド線
| ポートライナー | |||
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 神戸新交通2020シリーズ | |||
| 概要 | |||
| 所有者 | 神戸新交通 | ||
| ロケール | 神戸 | ||
| テルミニ | |||
| 駅 | 12 | ||
| サービス | |||
| タイプ | 自動ガイドウェイ交通 | ||
| 車両 | 2000シリーズ、2020シリーズ | ||
| 歴史 | |||
| オープン | 1981年2月5日 | ||
| テクニカル | |||
| 線の長さ | 10.8 km (6.71 マイル) | ||
| 電化 | 導体レール、600 V 50 Hz 3φ AC | ||
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ポートアイランド線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ポートアイランド線(ポートアイランド線、ポートアイランド線)は、一般的にポートライナー(ポートライナー、ポートライナー)として知られ、神戸新交通が運営する、日本の神戸市の都市自動軌道交通(AGT) システムです。
当初のシステムは、神戸の主要な交通ハブである三宮駅と人工のポートアイランドを結び、9 つの駅で 6.4 km (4.0 マイル) の距離をカバーしていました。
ルート
地図に示されているように、現在の路線は三宮駅を起点として神戸空港駅を終点とする一本の直線と、その直線の途中に連結された環状線で構成されています。前者の駅には「P 」の頭文字が、後者の駅には（前者と共用する駅を除き）「 PL 」の頭文字が付けられています。
三宮と空港間の主要部分は全線複線化されているが、残りの区間は改築されていないため、PL接頭辞の付いた3つの駅は依然として片道のみの運行となっている。
駅
すべての駅は神戸市中央区にあります。
| 駅 | キロ | 転送 | ||
|---|---|---|---|---|
| 複線区間 | ||||
| P01 | 三宮 | 三宮 | 0.0 |  阪急神戸本線・神戸高速線（神戸三宮駅、HK16）阪神電鉄本線（神戸三宮、HS32）神戸市営地下鉄西神山手線（三宮、S03）神戸市営地下鉄海岸線（三宮・花時計前駅、K01）JR西日本JR神戸線（三宮、JR-A61）     |
| P02 | 貿易センター | 貿易センター | 0.8 | |
| P03 | 港ターミナル | ポートターミナル | 1.8 | |
| P04 | 中公園 | 中公園 | 2.8 | 中ふ頭行き |
| P05 | 港島 | みなとじま | 3.3 | |
| P06 | 市民広場 | 市民広場 | 3.8 | 中ふ頭行き（三宮まで直通） |
| P07 | 医療センター | 医療センター | 4.6 | |
| P08 | 計三科学センター | 計算科学センター | 5.4 | |
| P09 | 神戸空港 | 神戸空港 | 8.2 | |
| 単線区間 | ||||
| P06 | 市民広場 | 市民広場 | 0.0 | 神戸空港/三宮方面 |
| PL07 | 南公園 | 南公園 | 0.6 | |
| PL08 | 中ふ頭 | 中埠頭 | 1.2 | |
| PL09 | 北ふ頭 | 北埠頭 | 1.7 | |
| P04 | 中公園 | 中公園 | 2.6 | 神戸空港・三宮方面（直通） |
歴史
1981年に開業したポートライナーは世界初の無人運転都市交通システムであり、[ 1 ] 1983年に開業した リールメトロで使用されているVALシステムより2年以上先行していました。
もともと、2006 年に空港まで延伸される前は、ループ区間は単線で、反時計回りの列車のみが運行されていました。
2006年2月2日、路線はポートアイランド近くの人工島に建設された新しい神戸空港まで4.3km（2.7マイル）延長された。 [ 2 ]
2018年の発表では、乗客数の増加を受けてポートアイランド線を8両編成に延長する提案がなされた。[ 3 ]
港島駅、医療センター駅、京コンピュータ前駅は、2011年7月1日にそれぞれ市民病院前駅、先端医療センター前駅、ポートアイランド南駅から改称されました。[ 4 ]京コンピュータの廃止に伴い、2021年6月に京コンピュータ前駅は再び京産科学センター駅に改称されました。[ 5 ]
車両
- 神戸新交通2000/2020系（2006年以降）
- 神戸新交通8000系（1981年から2009年まで）
参照
参考文献
- ^枝久保達也 (2021年1月25日). 「世界初の完全自動無人運転、「ポートライナー」が40年前に開業した理由」 .ダイヤモンド.jp（日本語）。ダイヤモンド。2022 年1 月 23 日に取得。
- ^ “神戸空港へ最速16分半ポートライナー延伸部分が開業” .朝日新聞社（日本語） 2002 年 2 月 6 日。2025 年 4 月 22 日に取得。
- ^ 『輸送力強化へポートライナー８両編成を検討』kobe-np.co.jp。 2018 年 2 月 16 日。2018年 2 月 16 日のオリジナルからアーカイブ。2021 年12 月 12 日に取得。
- ^ “ポートライナー、３０年ぶり駅名変更” .朝日新聞。 2011 年 7 月 1 日。2011年 7 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2011 年7 月 1 日に取得。
- ^ "ポートライナー「京コンピュータ前」、2021年6月に駅名変更 - 【WTM】鉄道・旅行ニュース。2020年11月17日。
外部リンク
- 公式サイト（日本語）
- 公式サイトの英語部分（英語）
