プラガD

プラガD
タイプ	空冷ピストンエンジン
国籍	チェコスロバキア
メーカー	プラガ
最初の実行	1936

プラガ・ホスティヴァシュDは、 1936年にチェコスロバキアで初めて製造された4気筒空冷水平対向航空機エンジンで、第二次世界大戦後、スポーツ飛行の爆発的な人気により最大の成功を収めました。第二次世界大戦後、ヘリコプター用バージョンがプラガDHとして製造されました。

アプリケーション

• Mráz M-2 Skaut
• エアロXE-II
• IFIL-レギン RG-6 (1957)

仕様（プラガD）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1951-52のデータ。 ^{[ 1 ]}

一般的な特徴

• タイプ: 4気筒、空冷、水平対向
• ボア： 95 mm（3.74インチ）
• ストローク： 100 mm（3.93インチ）
• 排気量: 2.836 L (173 立方インチ)
• 長さ: 894 mm (35.19 インチ) (プロペラボスを含む)
• 幅: 810 mm (31.89 インチ)
• 高さ: 546 mm (21.5 インチ)
• 乾燥重量： 67 kg（148ポンド）

コンポーネント

• バルブトレイン：シリンダーあたり1つの吸気バルブと1つの排気バルブ
• 燃料システム：ゼニスキャブレター
• 燃料の種類: 72オクタン
• オイルシステム：ドライサンプ圧力潤滑
• 冷却システム：空気

パフォーマンス

• 出力: 2,650 rpmで56 kW (75 hp)
• 巡航出力：2,400 rpmで42 kW（56 hp）
• 比出力： 19.7 kW/L（0.43 hp/cu in）
• 圧縮比： 6:1
• 燃料消費量：定格出力時235 g/hp時（0.52 lb/hp時）、巡航出力時220 g/hp時（0.48 lb/hp時）
• オイル消費量: 2～6 g/hp 時間 (0.004～0.013 lb/hp 時間)

参照

関連リスト

• 航空機エンジンの一覧

参考文献

1. ブリッジマン 1951、48ページd。

• ブリッジマン、レナード（1951年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1951-52』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社

さらに読む

ウィキメディア・コモンズの プラガD関連メディア

• ブリッジマン、レナード編 (1947年). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1947』 ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン社 p. 37d.