プレシジョンエア494便

プレシジョンエア494便
ビクトリア湖から回収された航空機の残骸
事故
日付2022年11月6日
まとめ地形への制御された飛行
サイトビクトリア湖、ブコバ空港近く、タンザニア、ブコバ01°20'07"S 31°49'33"E / 南緯1.33528度、東経31.82583度 / -1.33528; 31.82583
地図
航空機
事故に巻き込まれた航空機5H-PWF、2011年に撮影
航空機の種類ATR 42-500
航空機名ブコバ
オペレータープレシジョンエア
IATA フライト番号PW494
ICAOフライト番号PRF494
コールサインプレシジョンエア 494
登録5H-PWF [ 1 ]
フライトの出発地ダルエスサラーム国際空港、ダルエスサラーム、タンザニア
途中降機ムワンザ空港、ムワンザ、タンザニア
行き先ブコバ空港、ブコバ、タンザニア
居住者43
乗客39
クルー4
死亡者数19
怪我24
生存者24

プレシジョン・エア494便は、タンザニア国内の定期旅客便で、ジュリウス・ニエレレ国際空港からムワンザ空港を経由してブコバ空港へ向かっていました。2022年11月6日、ATR42-500型機は悪天候と視界不良の中、ブコバ空港への着陸を試みている最中にビクトリア湖に墜落しました。19人が死亡し、救助隊が到着する前に溺死したパイロット2名も含まれています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

背景

航空機

事故機は、製造から12年経過したATR 42-500型機「ブコバ」で、シリアル番号は819、機体登録番号は5H-PWFです。この機体は2010年8月にプレシジョン・エアに納入されました。この機体はプラット・アンド・ホイットニー・カナダ社製PW127ターボプロップエンジン2基を搭載していました。

乗客と乗員

機内には乗客39名と乗組員4名が搭乗しており、うち1名は幼児だった。乗組員の大半はタンザニア人で、地元メディアによると、副操縦士を含む少なくとも2名はケニア人だったという。

494便の機長は64歳のブルハニ・ルバガ氏、副操縦士は46歳のピーター・オディアンボ氏と確認されている。[ 5 ]ルバガ氏の飛行時間は23,515時間で、そのうち11,919時間はATR-42での飛行時間であった。オディアンボ氏は2,109時間のうち1,700時間を同型機で飛行した。[ 6 ]搭乗していた43人のうち、救助隊が到着する前に溺死したパイロット2名を含む19人が死亡した。[ 2 ] [ 7 ] [ 3 ] [ 8 ]

事故

494便は東アフリカ時間午前6時頃にダルエスサラームを離陸し、ムワンザでの途中降機後、午前8時30分頃にブコバに着陸する予定でした。生存者によると、パイロットは天候悪化のため航路を変更せざるを得ず、機体はタンザニア・ウガンダ国境方面へ飛行した後、ブコバへ引き返したとのことです。また、乗客は着陸進入中に、間もなく着陸するとの通知を受けた後、激しい乱気流に遭遇し、最終的に湖に落ち、機体に浸水が始まったと述べています。[ 3 ] [ 9 ]

午前8時45分、同機は滑走路から500メートル（1,600フィート）手前のビクトリア湖に不時着した。[ 10 ]生存者によると、機体前部はすぐに大量の水で満たされ、客室内はパニックに陥ったという。客室乗務員は非常口を開け、乗客は沈没する機体から脱出を開始した。ソーシャルメディアで拡散された写真や動画には、機体がほぼ完全に水没し、水面上には尾部だけが見える状態が映っている。[ 2 ] [ 11 ]

国籍別の乗客と乗員
国籍 乗客 クルー 合計
タンザニア 38 3 41
ケニア 1 1 2
合計 39 4 43

救助と復旧

墜落現場に最初に到着したのは地元の漁師たちだった。彼らは手漕ぎのオールで後部ドアを叩き壊し、後部座席に座っていた人々を救出した。コックピット内に浸水は見られなかったため、パイロット2名は意識があり生存していた。漁師の1人が斧でコックピットの窓を割ろうとしたが、パイロットと連絡を取っていた者から止めるよう指示された。彼はコックピットの非常ドアにロープを結び、近くのボートを使ってドアを開けようとしたが、ロープが切れ、意識を失った。[ 12 ]

救助隊員が現場に到着し、まだ機内に閉じ込められている人々を救出した。[ 13 ]カゲラ州の最高行政官アルバート・チャラミラ氏によると、緊急隊員はコックピットのパイロットと連絡を取り、ロープとクレーンを使って飛行機を岸に近づけようとしたという。[ 13 ]

調査

カゲラのカイタバ・スタジアムで行われた犠牲者の葬儀の最中、カシム・マジャリワ首相は 墜落事故に関する調査を命じた。タンザニア民間航空局（CAA）が調査に参加する。フランス民間航空安全調査分析局（BEA）は、調査を支援するために職員がタンザニアに赴くことを確認した。ATRの技術顧問も調査に加わる予定である。[ 14 ] [ 15 ]

2023年、CAAは予備報告書を発表した。報告書によると、この接近は悪天候下での有視界飛行規則に基づいて行われ、乗務員は強化型対地接近警報システム（EGPWS）の警報を無視したとされている。[ 16 ]

2025年1月18日、タンザニアの航空安全委員会（AAIB）は事故に関する最終報告書を発表しました。調査の結果、乗組員は衝突の2秒前までEGPWS（高度計）の警報に適切に対応していなかったことが判明しました。報告書によると、機体は機首を2度下げて着水し、左に10度傾きました。CRM（自動操縦システム）の不具合が指摘されました。[ 6 ]

応答

ブコバ空港は11月9日まで閉鎖された。[ 17 ] [ 18 ]

サミア・スルフ・ハッサン大統領はツイッターで、「カゲラ地方のビクトリア湖でプレシジョン・エアの飛行機が墜落したという悲しい知らせを受け取りました。この事故で被害を受けたすべての人々に哀悼の意を表します。救助活動が続く中、冷静さを保ち、神の助けを祈りましょう。」と投稿した。 [ 19 ] [ 7 ]マジャリワ大統領は現場を訪れ、墜落の全原因を特定するために徹底的な調査を行うと述べた。[ 3 ]

11月7日、カゲラ・カイタバ・スタジアムで葬儀が行われた。マジャリワ首相は、イスラム教とキリスト教の聖職者らと共に、数百人の弔問客が集まったカイタバ・スタジアムで犠牲者のために祈りを捧げた。[ 20 ] [ 21 ]その後、首相は葬儀費用は政府が負担すると述べ、さらに犠牲者の遺族には100万シリングが支給されると付け加えた。 [ 22 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b「ASN航空機事故 ATR 42-500 5H-PWF ブコバ空港（BKZ）」 aviation-safety.net . 2022年11月6日閲覧。
  2. ^ a b c Dausen, Nuzulack (2022年11月6日). 「タンザニアのビクトリア湖に旅客機が墜落」ロイター. 2022年11月6日閲覧。
  3. ^ a b c d「タンザニア・プレシジョン・エアの飛行機がビクトリア湖に墜落」 BBCニュースBBC2022年11月6日閲覧。
  4. ^ Hradecky, Simon (2022年11月6日). 「事故：プレシジョンAT42便が2022年11月6日ブコバで着陸時に滑走路をオーバーランし、ビクトリア湖に墜落」 . avherald.com . The Aviation Herald . 2022年11月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年11月6日閲覧。
  5. ^ 「プレシジョン・エアの墜落事故：死亡者19名にケニア人」ネイション誌。2022年11月8日閲覧。
  6. ^ a b AAIB、航空事故・インシデント調査局（2025年1月18日）。「5H-PWF.pdf」（PDF）。Baaa -acro.com。2025年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2025年5月18日閲覧。代替URL
  7. ^ a b「タンザニアのビクトリア湖に民間航空機が墜落、19人死亡」 CNN 、 2022年11月6日。 2022年11月6日閲覧。
  8. ^ 「プレシジョン・エア墜落事故：3人死亡、28人救助」ザ・シチズン、2022年11月6日。
  9. ^ 「プレシジョン・エアの墜落：タンザニアのNGOが従業員5人を失う」 2022年11月7日。
  10. ^ “PW 494着陸事故” (PDF) .タンザニア民間航空局. 2022年11月6日. 2022年11月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年11月8日閲覧。
  11. ^ 「プレシジョン・エアの墜落事故生存者が墜落直前の最後の瞬間を語る」ザ・スタンダード紙、ザ・スタンダード・グループ。 2022年11月8日閲覧。
  12. ^ Mtulya, Athuman (2002年11月7日). 「タンザニアのプレシジョン・エアの墜落事故：「パイロットを救おうとしたが意識を失った」「 . BBCニュース. BBC . 2022年11月8日閲覧。
  13. ^ a b「ビクトリア湖に飛行機が墜落、少なくとも19人死亡」ガーディアン紙2022年11月6日. 2022年11月7日閲覧。
  14. ^ 「フランスの捜査官、飛行機墜落事故の調査支援のためタンザニアへ」アルジャジーラ2022年11月8日閲覧。
  15. ^サンズ、レオ. 「タンザニア、ビクトリア湖への墜落事故で19人が死亡、調査中」ワシントン・ポスト. 2022年11月8日閲覧。
  16. ^ 「予備報告書」（PDF） .タンザニア民間航空局. 2023年3月17日閲覧– The Aviation Herald経由。
  17. ^ Flightradar24. 「ライブフライトトラッカー - リアルタイムフライトトラッカーマップ」 . Flightradar24 . 2022年11月13日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  18. ^ Mtulya, Athuman; Lasteck, Alfred (2022年11月6日). 「タンザニア・プレシジョン・エアの飛行機がビクトリア湖に墜落」 . BBCニュース. 2022年11月13日閲覧。
  19. ^サミア・スルフ・ハッサン [@SuluhuSamia] (2022 年 11 月 6 日)。「ニメポケア クワ マシキティコ タアリファ ヤ アジャリ ヤ ンデゲ ヤ シリカ ラ プレシジョン カティカ ジワ ヴィクトリア、ムコアニ カゲラ。ナツマ サラム ザ ポール クワ ウォテ ワリオアティリカ ナ アジャリ ヒイ。トゥエンデリー クワ ワトゥリヴ ワカティ フー ゾエジ ラ ウコアジ リキエンデレア フク」 tukimuomba Mwenyezi Mungu atusaidie」 [カゲラ地方のビクトリア湖でのプレシジョン・エア機墜落事故の情報を悲しい気持ちで受け取りました。この事件で被害を受けたすべての方々にお悔やみを申し上げます。救助活動が続く中も冷静さを保ち、助けてくださるよう神に祈りましょう。] ( Tweet ) (スワヒリ語) 。2022年11月8日閲覧– Twitter経由。
  20. ^ 「タンザニア、飛行機墜落事故の犠牲者に涙の追悼の意を表す」 2022年11月7日。
  21. ^ 「タンザニア首相、飛行機墜落事故犠牲者への追悼を主導」ドイチェ・ヴェレ。
  22. ^ 「タンザニア、飛行機墜落事故の犠牲者に涙の追悼の意を表す」ザ・ヒンドゥー紙、N・ラヴィ、フランス通信社、2022年11月8日。 2022年11月8日閲覧。
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