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プレディグツトゥール・ケーブルカー(ドイツ語:Predigtstuhlbahn)は、ドイツ・バイエルン州バート・ライヘンハルにあるケーブルカーで、同市とベルヒテスガーデン・アルプスのプレディグツトゥール山の山頂を結んでいます。1928年から運行されています。当時のまま保存されている世界最古の大型ケーブルカーとして、保護記念物に指定されています。[ 1 ]
プレディグツトゥール・ケーブルカーは、初期のケーブルカー工学における画期的な成果であると考えられている。このケーブルカーは、第一次世界大戦とそれに続く経済危機の後、温泉街の競争力回復を支援するために1920年代に開発された。主要な発起者には、ホテル経営者のアロイス・ゼーターラーと温泉ディレクターのヨーゼフ・ニーダーマイヤーがおり、彼らは町に一流の専門家、とりわけ現代のロープウェイ技術の先駆者である技術者のアロイス・ツエックを招いた。[ 2 ]心臓部であるワイヤーロープウェイ駆動技術と2つのパビリオン客室は、当時ヨーロッパのワイヤーロープウェイ大手企業であったライプツィヒのアドルフ・ブライヒャートによって製造された。 [ 3 ]客室については、12角形として見た目が美しいだけでなく、それまで一般的だったかさばる箱型の客車よりも空気力学的に優れたまったく新しいデザインが開発された。支持塔通過後の揺れを和らげるダンパーが設置された。[ 4 ]鋼線ロープはハムのWestfälische Drahtindustrie AG社から供給されました。元の搬送ケーブルは今日まで(2018年現在)使用されています。[ 5 ]

ツエッグはアドルフ・ブライヒャートと共に革新的なブライヒャート・ツエッグ方式を改良しました。その後数年間で、世界中のケーブルカーの約4分の3が特許取得済みの「ブライヒャート・ツエッグ方式」を用いて製造されました。[ 3 ]
プレディグツトゥールバーンの建築設計は、ミュンヘン出身のホッホティーフ出身のヴィルヘルム・カールスが担当し、3つの特徴的な天空にそびえる支柱は、オットー・シュトレックとアルフレッド・ツェンスが設計しました。これらの記念碑的な支柱、山のレストラン、そして上部駅と下部駅は、バウハウスと密接に関連する短命な建築運動である新即物主義の好例です。[ 2 ]
山岳駅と谷駅は1927年から1928年にかけて建設され、建築的には本来の機能に絞り込まれている。キャビンとプラットフォームを収容する中央構造が強調され、待合室、管理事務所、倉庫、技術室は視覚的に従属的になっている。窓の開口部は上層階に向かって小さくなっており、山の高度の高さを反映している。山頂レストランは山頂の特色を強調し、街の延長として構想されている。そのため、そのファサードは形式的に簡素である。建築材料として木材の使用は意図的に避けられ、伝統的な山小屋との明確な対比が生まれ、より都会的で洗練された顧客層にアピールしている。[ 4 ]

プレディグツトゥール・ケーブルカーは1年間の建設期間を経て、1928年7月1日に運行を開始しました。当時の国際的な報道機関は、そのスピード、静かな運行、そして安全性を高く評価しました。バート・ライヘンハルにとって、このケーブルカーは経済復興の象徴とみなされました。プレディグツトゥール山はすぐに、上流階級の人々が訪れる社交の場となりました。[ 2 ]
2006年以来、バイエルン州記念物保護局によって保護記念物に指定されている。[ 1 ] [ 5 ]プレディグツトゥール・ケーブルカーはその歴史から「アルプスの貴婦人」とも呼ばれている。[ 6 ] [ 7 ]ドイツの新聞『ディ・ヴェルト』はかつて、このケーブルカーを世界で最も壮観な10本のケーブルカーの1つに選んだ。[ 6 ]
2009年初頭、Predigtstuhlbahn GmbHは、株主の一人による財務上の不正行為が原因で、破産申請を余儀なくされました。2013年初頭、同社はバート・ライヘンハルに拠点を置くマックス・アイヒャーグループ傘下のJosef und Marga Posch GmbH & Co. KGに買収されました。[ 5 ] [ 8 ]

山岳駅近くの標高1,583メートル(5,193フィート)に、1928年10月6日にレストランとホテルが開業しました。レストランのテラスからは、バート・ライヘンハルとザルツブルク、そしてキームガウとベルヒテスガーデンアルプスのパノラマビューを楽しめます。[ 9 ]ケーブルカー自体と同様に、レストランの建物は国定記念物に指定されています。[ 9 ]レストランは改装工事を経て2014年に再オープンしました。ホテルはその後も必要な改装工事のため、2014年から閉鎖されています。[ 10 ]

シュレーゲルミュルデにある山小屋は標高1,549メートル(5,082フィート)[ 11 ]に位置し、プレディグツトゥール・ケーブルカーの山駅から約10~15分でアクセスできます。「バート・ライヒェンハラー・ホーエンクルヴェーク」と呼ばれる、一年中整備された遊歩道を経由してアクセスできます。[ 11 ]素朴な山小屋には、サンテラス、デッキチェア、暖炉付きのラウンジがあり、伝統的な郷土料理を提供しています。[ 12 ]
プレディグツトゥール・ケーブルカーは、上りと下りで同期して移動する2つのキャビンを備えた可逆式ケーブルウェイで、シャトルサービスで運行されています。各キャビンは別々の軌道ケーブル上を走行し、牽引ロープと逆牽引ロープによって移動します。下りキャビンがもう一方のキャビンを牽引することで、最大限のエネルギー効率が確保されます。制御および駆動システムは山頂駅に設置されています。[ 5 ]急勾配のケーブルラインは約2,400 mの長さで、3本のコンクリート製支柱によって支えられており、最大支間は約1,000 mです[ 1 ]。
技術仕様
北緯47度42分59秒 東経12度52分20秒 / 北緯47.7165度、東経12.8722度 / 47.7165; 12.8722