プリンシペ・アメデオ級装甲艦

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プリンシペ・アメデーオの絵画
クラスの概要
名前プリンシペ・アメデオ
ビルダー
オペレーター レジア・マリーナ
先行アフォンダトーレ
後継者ドゥイリオクラス
建設された1865–1875
委託中1874–1900
完了2
引退2
一般的な特徴[ a ]
タイプ装甲艦
変位
長さ79.73メートル(261フィート7インチ)
ビーム17.4メートル(57フィート1インチ)
下書き7.9メートル(25フィート11インチ)
設置電力
推進
スピード12.2ノット(22.6 km/h; 14.0 mph)
範囲1,780  nmi (3,300 km)、10 kn (19 km/h; 12 mph)で
補体548
武装
  • 254mm(10インチ)砲6門
  • 279mm(11インチ)砲1門

プリンチペ・アメディオ級は、1870年代から1880年代にかけてイタリア王国(Reia Marina)向けに建造された2隻の装甲艦である。これらは、イタリアに強力な装甲艦隊をもたらすことを目的とした主要な海軍建造計画の集大成であった。プリンチペ・アメディオパレストロの2隻は、帆走艤装と木造船体を備えた最後のイタリア装甲艦であった。254 mm (10 in) 砲6門を搭載し、12ノット(22 km/h、14 mph) を超える速度を出すことができた。これらの艦は平穏な経歴を持ち、その大半をイタリアの植民地帝国で過ごした。1880年代後半までに退役し、最初は港湾防衛の司令部艦として二次的な役割を担った。プリンシペ・アメディオは1895年に補給船に改造され、1910年に廃船となったが、パレストロは1894年から1900年まで練習船として使用され、 1902年から1904年にかけて解体された。

デザイン

1862年、ウルバーノ・ラッタッツィ首相とカルロ・ペリオン・ディ・ペルサーノ海軍大臣率いるイタリア政府は装甲艦隊の建造を決定し、これがオーストリア・イタリア間の装甲艦競争の火蓋を切った。[ 1 ]イタリア艦隊はすでにフランス製のフォルミダビレ級小型装甲フリゲート2隻を取得しており、さらにレ・ディタリア艦2隻を米国に発注していた。さらに装甲艦5隻を外国の造船所に発注し、すでに建造中だった木造蒸気フリゲート3隻を装甲艦に改造し、さらに装甲艦4隻をイタリアの造船所に発注した。プリンチペ・アメデオ級の2隻は、この第一世代のイタリア装甲艦の最後の2隻だった。プリンチペ・アメデオの設計は、検査技師のジュゼッペ・デ・ルーカが担当した。当初は船体はすべて木製にする予定だったが、船が建造される頃には木と鉄の複合構造に変更されていた。[ 2 ]

一般的な特徴と機械

パレストロの平面図と側面図。プリンチペ・アメデオ10インチ砲は単一の砲郭に収められていた。

2隻の船の大きさはわずかに異なっていた。プリンシペ・アメディオは垂線間の長さが79.73メートル(261フィート7インチ)、パレストロは全長78.82メートル(258フィート7インチ)であった。プリンシペ・アメディオは全幅17.4メートル(57フィート1インチ)、喫水7.9メートル(25フィート11インチ)であったのに対し、パレストロ全幅17.3メートル(56フィート9インチ)、喫水8メートル(26フィート3インチ)であった。両船とも通常排水量は5,761ロングトン(5,853 トン)であるが、満載排水量プリンシペ・アメディオが6,020ロングトン(6,120トン)、パレストロが3,218ロングトン(3,270トン)に達した。本艦は逆船首で、水面下に衝角を備えていた。上部構造は最小限で、主に前方の小さな司令塔で構成されていた。乗組員は将兵合わせて548名であった。[ 3 ]

両艦の推進システムは、単膨張式蒸気機関1基で単軸スクリュープロペラを駆動し、蒸気は石炭を燃料とする円筒形火管ボイラー6基から供給されていた。ボイラーは1本の煙突にまとめられていた先頭艦の機関は6,117図示馬力(4,561kW)で最高速度12.2ノット(22.6km/h、14.0mph)を出し、パレストロは同じ馬力で12.85ノット(23.80km/h、14.79mph)を出した。航続距離は1,780海里(3,300km、2,050mi)、時速10ノット(19km/h、12mph)だった。両艦は蒸気機関を補うためにバーク艤装が施され、プリンチペ・アメディオ姉妹艦はイタリアで建造された最後の艤装装甲艦となった。船の帆面積はプリンシペ・アメディオが36,738平方フィート(3,413.1平方メートル) 、パレストロが37,361平方フィート(3,471.0平方メートルでした。[ 3 ]

武装と装甲

パレストロプリンシペ・アメディオはともに主砲として254 mm (10 in) 砲6門を搭載していた、砲の配置は艦によって異なっていた。プリンシペ・アメディオは主砲を艦体中央部の装甲郭1基に、パレストロは主砲を3基の装甲砲郭に搭載していた。1基目は艦首寄りの前方に配置され、2基目と3基目は艦尾近くの両側に配置されていた。両艦とも279 mm (11 in) 砲を艦首追尾砲として搭載していた。後年、プリンシペ・アメディオは副砲として74 mm (2.9 in) 砲6門と機関銃6挺、そして魚雷発射管2門を増設した。[ 4 ]

2隻の艦は、船体全長にわたって221mm(8.7インチ)厚の鉄帯装甲で防御されていた。砲郭は140mm(5.5インチ)厚の鉄板で、小型司令塔は61mm(2.4インチ)厚の鉄板で防御されていた。 [ 3 ]

船舶

1887年、ラ・スペツィアに停泊するパレストロ
建設データ
名前 ビルダー[ 3 ]制定[ 3 ]発売[ 3 ]完了[ 3 ]
プリンシペ・アメデオカステッランマーレ ディ スタービア州カンティエーレ1865年8月 1872年1月15日 1874年12月15日
パレストロアルセナーレ・ディ・ラ・スペツィア1871年9月30日または10月2日 1875年7月11日

サービス履歴

どちらの艦も特に波乱に満ちた経歴を辿ったわけではなかった。イタリア統一戦争の最終段階に参加するには完成が遅すぎたため、イタリア植民地帝国に配属され、時折イタリア主力艦隊に加わった。[ 5 ] 1880年、パレストロはラグーザ沖で行われた海軍の示威行動に参加し、オスマン帝国にベルリン条約の条項を遵守させ、ウルツィニの町をモンテネグロに引き渡すよう迫った。[ 6 ]翌年、プリンチペ・アメディオはハリケーン中に装甲艦ローマと衝突したが、どちらの艦も損傷はなかった。[ 7 ]

1880年代後半、両艦は前線任務から退き、ターラント防衛司令部(プリンチペ・アメディオ)ラ・マッダレーナ防衛司令部パレストロ)として運用された。プリンチペ・アメディオは1895年に除籍となり、 1910年にスクラップとして売却されるまでターラントで弾薬補給艦として使用された。パレストロ1894年から1900年まで練習船として運用され、その後除籍となった。1902年から1904年にかけて解体された。 [ 3 ]

脚注

注記

  1. ^数字はプリンシペ・アメデオのもの

引用

  1. ^ソンドハウス、11ページ。
  2. ^フラッカロリ、337–340ページ。
  3. ^ a b c d e f g hフラッカローリ、p. 340。
  4. ^クロウズ、376ページ。
  5. ^オルドヴィーニ、ペトロニオ、サリバン、p. 358.
  6. ^ロンドンニュース、278ページ。
  7. ^ 「Stray Foreign Facts」(PDF) .ニューヨーク・タイムズ. 1881年11月23日.

参考文献

  • クロウズ、W・レアード(1905年)『海軍ポケットブック』ロンドン:W・サッカー社
  • フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp.  334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5
  • オルドヴィーニ、アルド F.ペトロニオ、フルヴィオ、サリバン、デイビッド M. (2014 年 12 月) 「イタリア王立海軍の主力艦、1860 ~ 1918 年: パート I:フォーミダビレ級、プリンシペ ディ カリニャーノ級、レ ディタリア級、レジーナ マリア ピア級、アフォンダトーレ級、ローマ級プリンシペ アメデオ級」。軍艦インターナショナル。 Vol. 51、いいえ。 4. pp.  323–360 . ISSN  0043-0374
  • ソンドハウス、ローレンス(1994年)『オーストリア=ハンガリー帝国の海軍政策 1867-1918』ウェスト・ラファイエット:パデュー大学出版局、ISBN 978-1-55753-034-9
  • 「アドリア海における海軍の示威行動」『イラストレイテッド・ロンドン・ニュース』、ロンドン:ジョージ・C・レイトン、1880年9月18日、278ページ。