プライベートエア
プライベートエア
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
PV [ 1 ]PTI プライベートエア
設立1977年[ 2 ]
操業停止2018年12月5日[ 3 ]
アライアンスエアクラブ
艦隊規模0
本部バール、スイス
主要人物トーマス・リンバーガー会長
Webサイトプライベートエア

プリヴァトエアSAは、メイランに本社を置くスイスの航空会社で、主要航空会社の委託を受けてビジネスジェット機の運航や定期便の運航を行っていました。また、乗務員およびパイロットの訓練施設も運営していました。プリヴァトエアSAは、スイスとドイツの子会社プリヴァトエアGmbHを通じて、2つの航空運航証明書を取得した登録航空会社でした。2018年12月5日、プリヴァトエアは破産を申請し、運航を停止しました。[ 4 ] [ 5 ] [ 3 ]

歴史

プリヴァトエアは、1977年にラトシス家の企業航空部門としてペトロレアとして設立されました。1979年にはボーイング737-200で運航を開始し、ビジネス旅行向けのフライトを提供しました。1989年にはボーイング757とガルフストリームIVが加わり、社名をプリヴァトエアに変更しました。1995年6月1日、同社はスイス連邦民間航空局から商業航空会社としての認可を取得しました。

2001年3月、PrivatAirグループが設立されました。また、同年3月には、米国とスイスの二国間「オープンスカイ」協定に基づく指定航空会社として、ETOPS 180分およびFAA 129の外国航空会社認可を取得しました。これらの認可により、PrivatAirは大西洋と太平洋を横断する最短ルートと、米国への無制限の運航を提供できるようになりました。当時、PrivatAirはこれらの認可を取得した世界で唯一のアドホック商業チャーター運航会社でした。

2002年2月、PrivatAirは当時本社があったジュネーブに専用ターミナルを完成させました。新設の「C3」ターミナルはPrivatAirとジュネーブ国際空港の合弁事業であり、PrivatAirの顧客にVIP旅客サービスを提供していました。コーポレートジェットアライアンスであるAirClubは2012年10月にジュネーブで設立されました。2018年時点で、AirClubにはPrivatAirのほか、ACM Air Charter、Air Alsie、Air Hamburg、Corporatejets、FLYINGGROUP、GlobeAir、London Executive Aviation、Masterjetの8社が加盟しています。

2003年5月、PrivatAirとSwissportは、ビジネスジェットのハンドリング事業を行う合弁会社PrivatPortを設立しました。[ 2 ] 2003年10月、デュッセルドルフのドイツ子会社PrivatAir Germany GmbHは、ドイツ民間航空局からJAR-145の承認を取得し、ルフトハンザ航空とエアバスに代わっての業務の枠組み内で、同社はより多くの自主性と柔軟性を獲得しました。

2016年11月、同社の株式の過半数（51%）が英国の投資会社シルバーアローキャピタルに買収された。[ 6 ]

2018年10月、ドイツ航空当局はPrivatAirのドイツ子会社のライセンスを停止した。[ 7 ] 2018年12月5日、PrivatAirは事業の終了を発表し、商業上の不振を理由にスイスとドイツの両事業部門の破産を申請した。 [ 4 ] [ 5 ] [ 3 ]

会社概要

メイランにあるPrivatAirの本社

プライベート航空は3つの部門から構成されていました：定期便[ 8 ] 、ビジネス航空[ 9 ] （航空機管理、チャーター、販売、プライベート訓練を含む ）[ 10 ]。

  • プリヴァトエアは、中型長距離ジェット機を用いた定期便およびチャーター便の運航を専門としています。ジュネーブ空港を拠点とし、契約運航拠点は現在の定期運航契約に基づきます（例えば、ルフトハンザ航空のフランクフルト空港）。
  • PrivatAir のビジネス航空部門は、航空機管理、航空機の販売と買収、航空機チャーター、AirClub (企業ジェット機アライアンス)、PrivatJetFuel (燃料管理)、地上サービス (PrivatPort) をカバーするサービスを提供しました。
  • PrivatTrainingは、航空業界の安全、セキュリティ、サービスに重点を置いた社内研修部門です。また、プライベートジェット運航者向けに、規制上の義務を遵守するための研修プログラムも提供しています。

オペレーション

プライベートエアエアバス A319CJ
元PrivatAirのボーイング757-200

プライベートおよび法人向けチャーターサービスのほか、PrivatAir はさまざまな国際航空会社に代わって、定期便向けに自社の航空機を長期にわたって運航しています。

2002年6月から2008年6月まで、Privatairはルフトハンザ航空の委託を受け、デュッセルドルフからニューヨーク市近郊のニューアークへの大西洋横断直行便を運航していました。これは、ビジネスクラスのみで運航された初の大西洋横断便でした。この目的のため、ドイツのデュッセルドルフに本社を置くドイツの子会社PrivatAir GmbHが設立され、同社は4機のエアバス機を自社で運航するだけでなく、グループ傘下の航空機の整備全般を担当しました。さらに、同社は3機のボーイング製ビジネスジェット機も保有しました。

2003年から2008年にかけて、プリヴァトエアはハンブルク・フィンケンヴェルダー工場とトゥールーズ工場間のエアバスのチャーター便を運航していました。これは後にOLTエクスプレス・ドイツに引き継がれました。プリヴァトエアは、フランクフルトからプネおよびナイロビへのルフトハンザ航空や、サウディア航空の国内線など、主要航空会社の定期便も運航していました。[ 11 ]

2015年4月、ルフトハンザドイツ航空は、フランクフルトからダンマンへの路線を2015年10月末までに廃止することで、プリヴァトエアとの関わりを減らすと発表した。 [ 12 ]プリヴァトエアはまた、ルフトハンザ航空に代わって、リーブルヴィル[ 13 ] 、ポワントノワール[ 13 ] 、アクラ[ 14 ] 、バーレーン[ 15 ]、テルアビブ[ 16 ]への便を運航していたが、これらの路線はすべて数年前に廃止されている。ルフトハンザ航空のナイロビ路線は2016年8月31日に終了した。[ 17 ]プリヴァトエアはまた、 ECエアが運航を停止した2016年10月10日まで、マヤマヤ空港を拠点とするECエアに代わって航空機を運航していた。

2016年3月から2017年10月まで、PrivatAirはスカンジナビア航空に代わってコペンハーゲンとボストン間でボーイング737を運航しました。[ 18 ]

2017年時点では、エア・ベルリンの破綻後、プリヴァトエアはTUIフライ・ドイチュラントやユーロウィングスなどの航空会社のドイツ発レジャー路線の一部路線でも運航していた。2018年7月、ルフトハンザ航空は、プリヴァトエアが数年間運航していたフランクフルトとインドのプネー間の路線を停止した。 [ 19 ]この路線は2018年秋に再開されたが、ルフトハンザ航空の自社機で運航された。

艦隊

2018年12月現在、スイスとドイツに登録されているPrivatAirの共同保有機は以下の航空機で構成されていた。[ 4 ]さらに、PrivatAirはダッソー、ボンバルディア、ガルフストリームのビジネスジェット機を数機運航していた。[ 20 ]

航空機 稼働中 注文 注記
エアバスA220-100— 5 [ 21 ]
エアバスA319CJ3 [ 4 ]— サウディア・プライベート・アビエーションのためにプライベートエア・スイスが運航[ 4 ]
ボーイング BBJ2 [ 4 ]— ドイツのPrivatAirが運航。保管場所[ 4 ]
合計 5 5

プリヴァトエアは以前はボーイング757や767を含むより多数の幅広い機種の航空機を運航していた。[ 22 ] [ 23 ]

参考文献

  1. ^ 「IATA - 航空会社と空港コード検索」iata.org . 2015年4月11日閲覧。
  2. ^ a b「会社沿革」 PrivatAir. 2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年2月18日閲覧。
  3. ^ a b c Cathy Buyck (2018年12月6日). 「PrivatAirが破産申請」 AINオンライン.
  4. ^ a b c d e f g ch-aviation.com - プリヴァトエアのスイスとドイツの子会社が破産申請2018年12月5日
  5. ^ a b “プレスリリース” (プレスリリース). privatair. 2018年12月5日. 2019年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月5日閲覧。
  6. ^ 「SilverArrow、スイスのPrivatAirの過半数株式を取得」 wallstreet-online.de 2016年10月27日. 2017年11月20日閲覧。
  7. ^ ch-aviation.com - ドイツCAA、PrivatAirのドイツAOCを保留2018年10月31日
  8. ^ PrivatAir: 現在のサービス
  9. ^ PrivatAir: ビジネス航空
  10. ^ PrivatAir: プライベートトレーニング
  11. ^ aerotelegraph.com (ドイツ語) 2018年10月19日
  12. ^ 「ルフトハンザ航空、2015年10月下旬からプライベートエアサービスを終了 | 路線」。
  13. ^ a b “ルフトハンザドイツ航空、2013年12月下旬よりリーブルヴィル/ポワントノワール便をキャンセル” .
  14. ^ 「ルフトハンザ航空S14アクラ便の運航変更」。
  15. ^ 「ルフトハンザ航空、9月9日からプライベートエアと提携しバーレーン/ダンマンへ就航」。
  16. ^ 「ミュンヘン – テルアビブ間のルフトハンザ航空、PrivatAir 利用」。
  17. ^ airlineroute.net - ルフトハンザ航空ナイロビ航空のサービス変更 2015年10月～2016年8月 2015年10月2日
  18. ^ 「SAS、ボーイング737ナローボディ機でコペンハーゲン-ボストン便を試験」 Bloomberg.com 2016年3月30日. 2022年5月15日閲覧。
  19. ^ timesofindia.indiatimes.com - ルフトハンザ航空、 2018年7月23日
  20. ^ 「Jet Guide | PrivatAir | ビジネス航空の世界的リーダー」 。2012年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  21. ^ 「PrivatAir、CS100を最大10機購入へ」 Flightglobal、2012年1月20日。
  22. ^ 「PrivatAir が世界ゴルフツアーで宣伝の隠れ家からの脱出を計画」businessairnews.com。
  23. ^ 「PrivatAirが大型ジェット機で高空飛行」ainonline.com。

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