フィンランド の湖水地方 にある、夏の別荘 のあるプライベートアイランド私有島とは、 個人 または法人 が100%所有する、孤立した土地のことです。この排他性により、所有者は土地に対する実質的な支配権を有しますが、私有島は 依然として国、場合によっては地方自治体の管轄下にあります。その規模は、典型的な郊外の庭ほどのものから数百平方キロメートルに及ぶものまで、実に様々です。
地理的分布 東南アジアに は多数の島嶼があり、インドネシアは 17,000の島々からなる群島で、フィリピンは約7,100の島々から構成されています。不動産法により、外国人による当該地域での不動産購入は制限されており、多くの島々は所有権が明確でないか、既に居住地が確定しています。東南アジアの不動産市場で入手可能なプライベートアイランドは、ホテル開発業者の需要が高いため、非常に高価です。開発業者は、ヴィラのあるプライベートアイランドと高級ホテルのある近隣の島を販売することで、これらの問題に対処しています。島々が近接しているため、居住コストは低く抑えられています。[ 1 ]
ヨーロッパに は数十万もの島があり、その多くは個人所有です。フィンランドには17,000の島、 スウェーデン には221,831の島、クロアチア には数千の島があり、ヨーロッパはますますプライベートアイランドホリデーの人気スポットになりつつあります。[ 2 ] 多くの島は個人所有であっても、法的または政府による規制、あるいは島の物理的特性により開発に適していません。
南大西洋 のフォークランド諸島 には、多くの私有島があり、通常は羊を飼育する家族経営の農場や観光地として利用されています。中でもウェッデル島は 世界最大級の私有島の一つで、面積は265.8 km 2 (102.6 mi 2 )です。[ 3 ] ハワイ 諸島のラナイ 島は364 km 2 (141 mi 2 )とさらに大きいですが、厳密には領土の一部とは言えないかもしれません(約2%は主要な所有者に帰属していません)。[ 4 ]
トケラウ 諸島のスウェインズ島は、1856年以来、イーライ・ハッチンソン・ジェニングス家の所有となっている。1910年代後半、米国と英国は島を米国の管轄下に置くことで合意し、1925年にはアメリカ領サモアに行政上併合された。1950年代、ジェニングス家と コプラ農園 の労働者との間で労働争議が発生した後、島には地方自治体が設立されたが、島全体の所有権はジェニングス家にあるとされた。[ 5 ]
所有 世界の島々は、事実上、何らかの国家によって領有権が主張され、統治されています。その国の法律が適用され、島民が主権を 主張しようとする試みは、一般的に非現実的です。しかしながら、不動産王マイケル・オリバー が南太平洋にミネルヴァ共和国 という自由主義 都市国家を建設しようとしたように、島に独自の ミクロネーション を設立しようとする人もいます。私有島に関する政府の政策は大きく異なります。例えば、 中国 沖の島々は、国内の他の土地と同様に、[ 6 ] 完全に購入することはできず、政府から最長50年間リースすることしかできません。
イギリス 、ブラジル 、チリ 、その他一部の国の「私有」島は、必ずしも法的に完全に私有地であるわけではない。場合によっては、ビーチなどの海岸線 が政府所有であり、島の土地の所有者が主張したいこととは無関係に、公衆がアクセスできる財産となっている。[ 7 ] 同じことが北欧諸国における移動の自由 にも当てはまる。家の庭とそのすぐ近くだけが法的に不法侵入から保護されており、島の周囲の水域は自由に航行可能である。
世界には、観光リゾートや個人のレクリエーション利用といった商業開発の可能性を秘めた無人島が 何千と存在します。未開発の島を購入できるものもあれば、既に道路や住宅が整備されている島もあります。また、レンタル可能な島もあります。 [ 8 ] [ 9 ] 多くの著名人がプライベートアイランドを所有しています。[ 10 ]
多くの無人島では環境が脆弱であるため、無人島の商業開発は生態学的な懸念を引き起こす可能性があります。
不動産 ドバイ沖のザ・ワールド諸島 のいくつかの島は私有地である 南大西洋 フォークランド諸島 のウェッデル島は 私有地である。プライベートアイランドの不動産市場は世界的に変動しています。ノバスコシア 州、ミシガン 州とメイン州 の一部、そして中央アメリカ の一部では価格が低く、ヨーロッパ、バハマ 、そしてフランス領ポリネシア のようなオセアニア諸国では価格が高くなる傾向があります。[ 11 ] アメニティが充実した島は市場価値が高く、売却頻度も低くなります。[ 12 ] 一部の島は旅行者向けにレンタル可能で、2000年代には経済不況 により一部の所有者にとって維持が困難になったため、この傾向が高まりました。 [ 13 ]
2000年代、米国の住宅バブル により、民営島の1エーカーあたりの価格が上昇しました。この影響は、インターネットの普及によって島の在庫へのアクセスが容易になったことでさらに加速しました。環境保護 団体による開発規制の取り組みにより、市場における民営島の供給が減少し、価格が上昇しました。[ 12 ]
クルーズライン 1992年以降、多くのクルーズ会社 が「プライベートアイランド」を取得し、顧客に特別なビーチ体験を提供しています。これらの島(またはその一部)は、レストランや、パラセーリング、ウォーターパーク、ジップライン、乗馬、スパなどの追加アトラクションを設けるために開発が進められています。[ 14 ] 桟橋 のある島もあれば、テンダーボート でアクセスできる島もあります。島の購入により、クルーズ会社は施設に対するコントロールを強化し、乗客の体験の質に影響を与えることができます。[ 15 ] 一部のプライベートアイランドは、購入したクルーズ会社だけでなく、関連会社も利用できる場合があります。[ 14 ]
クルーズラインの「プライベートアイランド」リスト
ロイヤル・カリビアン・インターナショナル
カーニバルコーポレーション
ディズニークルーズライン
ノルウェージャンクルーズライン
MSCクルーズ
著名な島の所有者のリスト
参照
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