3°8′5.8″N101°42′43.2″E / 北緯3.134944度 東経101.712000度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
AG10 SP10 プドゥ | |||||||||||||||
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駅のメイン展望 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 場所 | マレーシア、クアラルンプール、プドゥ、サラワク通り | ||||||||||||||
| システム | |||||||||||||||
| 所有者 | プラサラナ・マレーシア | ||||||||||||||
| 運行会社 | ラピッドレール | ||||||||||||||
| 路線 | 3アンパン4スリ・ペタリン | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | ||||||||||||||
| 線路 | 2 | ||||||||||||||
| 構造 | |||||||||||||||
| 構造の種類 | 高架 | ||||||||||||||
| 駐車場 | あり | ||||||||||||||
| 駐輪場 | あり。駐輪場20台 | ||||||||||||||
| バリアフリー | あり | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 駅コード | AG10 SP10 | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| 開業 | 1996年12月16日 | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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プドゥLRT駅は、マレーシアのクアラルンプール、プドゥにある高架高速鉄道駅です。アンパン線とスリ・ペタリン線が乗り入れる単一路線が運行しています。スルタン・イスマイル-アンパン路線 沿いの13の隣接駅とともに、STAR LRTシステムの第一期開業の一環として、1996年12月16日に開業しました。

プドゥ駅は、プドゥ市街地の西端、駅から北東に伸びる路地、サラワク通り沿いに位置し、プドゥの主要道路であるプドゥ通りに面したショップハウスの裏手にあります。駅へは、南西からはサン・ペン通り、南東からは スンガイ・ベシ通りからもアクセスできます。
アンパン線の路線の一部は、クアラルンプール、アンパン、サラク・スラタンを結ぶ、現在は廃止されたマレー連邦鉄道(FMSR)とマレー鉄道(KTM)の路線を再利用したため、プドゥ駅は、以前ほぼ同じ場所にあったプドー駅の非公式な代替駅として機能しています。プドー駅は1993年に閉鎖され、1990年代にSTAR線が線路の跡地に建設された際に完全に取り壊されました。この駅は、プドゥ地区に停車するアンパン線とスリ・ペタリン駅の3つの駅のうちの1つであり、他の2つはハン・トゥア駅とチャン・ソウ・リン駅です。
アンパン線のルートのベースとなった元のKTM鉄道線は地上に敷設されていましたが、STARのプドゥ駅に隣接する路線と駅自体は高架になっています。その理由は、駅の南東にあるスンガイ・ベシ通りの旧踏切が近かったためです。この地域の密集度が高いため、道路交通を迂回し、道路利用者の不要な渋滞を避けるためには、道路橋や鉄道橋よりも高架鉄道の方が実現可能でした。線路は旧鉄道線路のルートに沿っています
駅舎は2層構造で、下階には高床式の改札口と職員室、上階には両側のホームと線路が設けられています。両ホームは階段とエスカレーターで改札口に繋がっており、エレベーターは設置されていません。駅舎の基本的なデザインは、同路線の他の駅と同様、格子状の枠で支えられた多層屋根と、白漆喰塗りの壁と柱が特徴です。
プドゥ駅は、ショーン・コネリーとキャサリン・ゼタ=ジョーンズ主演の1999年の映画『エントラップメント』に名前が登場しました。実際にはブキット・ジャリルLRT駅が撮影場所として使用されましたが、そこの標識にはブキット・ジャリルではなくプドゥと表示されていました(同じ路線ですが)。[ 1 ]