ゲシュム国際空港
ゲシュム国際空港 فرودگاه بین المللی جزیره قشم | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | ゲシュムフリーゾーン機構 | ||||||||||
| オペレーター | イラン空港会社 | ||||||||||
| サーブ | ゲシュム、ホルモズガーン | ||||||||||
| 位置 | デイレスタン、イラン | ||||||||||
| ハブ | |||||||||||
| 標高 AMSL | 45フィート/14メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯26度45分16.70秒 東経055度54分08.47秒 / 北緯26.7546389度 東経55.9023528度 / 26.7546389; 55.9023528 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  GSM イランの空港の場所 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2017年） | |||||||||||
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| 出典：イラン空港会社[ 1 ] | |||||||||||
ケシュム国際空港( IATA : GSM、ICAO : OIKQ ) (ペルシア語: فرودگاه بين المللي قشم ) は、イラン南海岸沖のケシュム島のほぼ中心、デイレスターン村の近くにある国際空港です。[ 2 ]
設備
経済政策顧問のアラン・ウェイン博士は、空港利用の拡張に利用可能な敷地面積は約2,032ヘクタールであるものの、航空活動に使用されているのは敷地の北西側のごくわずかな地域のみであると述べた。ウェイン博士はさらに、現在存在する空港施設の大部分は1996年と1997年に建設され、同空港は1997年7月に商業航空便の運航を開始したと指摘した。燃料基地と管制塔は2002/03年に建設された。
この空港には、ゲシュム島とアラブ首長国連邦およびテヘランを結ぶ商業航空便が運航している。
ウェイン博士は、旅客数は約206,570人（2004年の数字）で、2002年以降全体で30パーセント増加していると述べた。この増加はすべて国際部門で、この間に国内旅客数はわずかに減少（2.6パーセント）している。旅客数の73パーセントは国際だが、その約半分はUAE諸国における移民労働者のビザ規制に応じて発生する、短距離ターンアラウンド便による「ビザ旅客数」である。
少量の貨物輸送は空港で取り扱われていますが、航空貨物業務に対応する施設が存在しないため、その量は限られており、旅客ターミナルを通じて非公式に取り扱われています。
同空港では、2024年8月28日と2025年7月31日の両日とも露点97を記録するなど、これまで計測された 露点の中でも最も高い数値を記録している。
航空会社と目的地
参考文献
- ^ 「交通量統計」2018年2月14日閲覧。
- ^ 「イラン国内の全空港一覧」空港局。2019年1月2日閲覧。
- ^ “ラシュト-ケシュム間のフライトを確立” . 2025年1月28日。
- ^ 「カスピアン航空、イラン5都市からシャルジャへの直行便を就航」 2025年12月8日。
- ^ Liu, Jim (2025年3月6日). 「flydubai NS25 イラン路線網追加」 . aeroroutes.com . Aeroroutes . 2025年3月6日閲覧。
- ^ 「イラン航空、シラーズ-ケシュム便を運航開始」 2025年11月2日。
- ^ 「イラン航空とフライナス航空による23か所からのハッジ便」 2025年5月5日。
