グレンフェル・ストリート | |
|---|---|
| キング・ウィリアム・ストリートから東を望むグレンフェル・ストリート | |
| 座標 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 通り |
| 位置 | アデレード市内中心部 |
| 長さ | 1.0 km (0.6 マイル) [ 1 ] |
| オープン | 1837 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | キング・ウィリアム・ストリート・アデレード |
| 東端 | イーストテラスアデレード |
| 場所 | |
| LGA | アデレード市 |
グレンフェル・ストリート(南緯34.924度、東経138.602度)は、南オーストラリア州アデレード市中心部の北東部にある主要道路です。[ 2 ]キング・ウィリアム・ストリートからイースト・テラスまで西東に走っています。プルトニー・ストリートとの交差点はヒンドマーシュ・スクエアとなっています。キング・ウィリアム・ストリートの西側では、カリー・ストリートとしてウェスト・テラスに向かって続いています。 南緯34度55分26秒 東経138度36分07秒 / / -34.924; 138.602
グレンフェル通りは、コーンウォール出身の実業家で南オーストラリア教会協会の会員であったパスコー・セント・レジャー・グレンフェルにちなんで名付けられました。彼はノース・テラスに1エーカーの土地を寄付し、この地で最初に建てられた教会の一つであるホーリー・トリニティ教会の建設に使用されました。 [ 3 ]グレンフェルはまた、教会の牧師館 として利用するために、さらに40エーカー(16ヘクタール)の田舎の土地を寄付しました。この土地は後にトリニティ・ガーデンズの郊外となりました。


グレンフェル・ストリートはキング・ウィリアム・ストリートからイースト・テラスまで伸びています。アデレードのグリッド道路の中では中程度の幅の道路の一つで、幅は1メートルです。+幅1 ⁄ 2チェーン(99 フィート; 30 メートル)。
キング・ウィリアム・ストリートの西側、グレンフェル・ストリートの西側の延長線上にあるのがカリー・ストリートで、南オーストラリア協会と南オーストラリア会社のメンバーであったレイクス・カリーにちなんで名付けられました。[ 4 ]
北側、ランドル・モール(ヒンドマーシュ・スクエアの西側)に平行して走る区間には、多くの小売店が軒を連ね、モール内のアーケード、脇道、飲食店の南側入口も多数あります。南側は主にオフィスビルが立ち並び、25番地にはグレンフェル・センター(通称「ブラック・スタンプ」)があります。[ 5 ]
グレンフェル通りとカリー通りの両通りはバス専用レーンで全長にわたって通行可能で、その大半は自家用車が片側通行に制限されています。また、市内を東西方向に横断するほぼすべてのバス交通がバス専用レーンで運行されています。グレンフェル通りの東端にはバス専用レーンがあり、イーストテラスを横切ってライミルパーク下のOバーントンネルへとバスが通行しています。
東端の南側には、アデレード・フリンジやその他のイベントの会場としても使用される芸術文化博物館であるタンダニャ国立アボリジニ文化研究所があり、北側にはイーストエンド・マーケットの再開発地区があります。
グレンフェル102a番地にあるセントラル・ホールは、1894年にグレンエルグのフィリップソン夫人によってアデレード・ドイツ・クラブ(Allgemeiner Deutscher Verein )の使用のために建てられ、同年6月にオープンした。[ 6 ]その後約20年間、様々な地域イベント(多くはクラブとは無関係)に使用された。 チャールズ・コーソーンがリースを引き継ぎ、1915年8月7日にクイーンズ・ホールとして再開した。用途は主にコンサート、オペラ、ドラマ、第一次世界大戦の資金集めなどの公演になり、時折バラエティショーも開催された。劇場としての使用は1923年以降減少し、1929年にはダンスホールとして運営されていた。 1929年11月4日の火災により建物は一部焼失し、その後は使われなくなりましたが、1933年にアールデコ様式のファサードを持つエンバシー・ボールルームとして改装・再開されました。1950年代には映画館に改装され、当初はプラザ・シアターと呼ばれ、1965年にパリ・シネマに改名されました。その後取り壊され、跡地にリージェント・アーケードが建設されました。 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

グレンフェル通りとイーストテラスの角には、旧グレンフェル通り発電所の建物があります。建物の大部分は現在、グレンフェル通りに面したタンダニャ国立アボリジニ文化研究所に利用されており、 1984年11月に南オーストラリア州遺産登録簿に登録されました。 [ 10 ]一方、旧変換所はイーストテラスに面しています。タンダニャ建物の北東角のすぐ東側、地上階の台座には「歴史的工学銘板」が設置されており、 1995年4月6日にオーストラリア技術者協会、南オーストラリア電力トラスト、アデレード市議会によって除幕されました。 [ 11 ]

グレンフェル通りにある他の州の遺産に登録された建物には以下のものがある: [ 12 ]
その他の地元の遺産に登録された建物には以下のものがある:[ 12 ]
2012年7月、グレンフェル・ストリート全域にバス専用レーンが両方向に設置され、平日午前7時から午後7時まで運行されています。運行中は、タクシー、自転車、緊急車両も通行できますが、自家用車はバスレーンを100メートル(330フィート)までしか通行できません。[ 34 ] [ 35 ]
2016年12月、Oバーンの延伸トンネルが通りの東端にあるライミル・パークの下に建設された後、以前はノース・テラスに沿ってルートされていたバスは恒久的にグレンフェルに沿ってルートされました(ただし、同年10月初旬にアデレード・トラムのボタニック線の建設が始まったため、一時的にノース・テラスからイースト・テラス経由で迂回していました)。[ 36 ]この後、市内を東西方向に移動するほぼすべてのバスがグレンフェルを使用しています。[ 37 ]
| 位置 | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| アデレード市内中心部 | 0 | 0.0 | キングウィリアムストリート | カリーストリートとして続く | |
| 0.2 | 0.12 | ガウラープレイス | |||
| 0.55 | 0.34 | プルトニー通り | |||
| 0.75 | 0.47 | フロムストリート | |||
| 1.0 | 0.62 | イーストテラス | アデレード・パーク・ランドの下を通るバス専用のOバーン・バスウェイ・トンネルとして続く | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
この情報シートのテキストは
、『アデレード市の歴史遺産:イラスト付きガイド
』(1996年)から転載したものです。
この情報シートのテキストは、アデレード市遺産調査報告書(1990年10月、第1巻)から転載されたものです。これは、アデレード市計画1986-1991のレビューの一部です。