| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
|
| 所有者 | シリー諸島蒸気船会社(1964~1970年) |
| ビルダー | チャールズ・ヒル・アンド・サンズ |
| 発売 | 1964年11月16日 |
| 識別 | IMO番号: 6501783 |
| 運命 | 2001年頃に座礁し放棄された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 旅客フェリー |
| トン数 | 529 GRT [ 1 ] |
| 長さ | 156.75フィート(47.78メートル)[ 1 ] |
| ビーム | 30.10フィート(9.17メートル)[ 1 ] |
クイーン・オブ・ジ・アイルズは、 1964年にチャールズ・ヒル・アンド・サンズ社によってシリー諸島汽船会社向けに建造された旅客フェリーです。本船は、英国コーンウォール州ペンザンスと沖合のシリー諸島の間で、同社の別船であるシロニアンが提供するサービスを補完することを目的として設計されました。1964年から1966年までペンザンスとシリー諸島間の航路で運航した後、シリー諸島汽船会社はクイーン・オブ・ジ・アイルズをP&Aキャンベル社 を含む複数の短期チャーターに供用し、1970年に売却しました。
1970年から1982年まではトンガでオロヴァハ号として、1982年から1987年まではオーストラリア海域でカジノ船としてガルフ・エクスプローラー号として運航された。1987年、グレート・バリア・リーフ沖を航行中にクイーン・オブ・ジ・アイルズII号に改名された。1992年にアイランド・プリンセス号、1994年にウェスタン・クイーン号に改名された後、2001年頃にソロモン諸島ホニアラのラナディビーチで座礁した。2010年に船体は喫水線まで切断されたが、残りの部分はそのまま残されている。[ 2 ]