島の女王

島の女王
歴史
名前
  • クイーン・オブ・ジ・アイルズ(1964–1970)
  • オロヴァハ(1970–1982)
  • ガルフ・エクスプローラー(1982~1987年)
  • クイーン・オブ・ジ・アイルズ II (1987–1992)
  • アイランド・プリンセス(1992–1994)
  • ウェスタン・クイーン(1994–)
所有者シリー諸島蒸気船会社(1964~1970年)
ビルダーチャールズ・ヒル・アンド・サンズ
発売1964年11月16日
識別IMO番号:  6501783
運命2001年頃に座礁し放棄された
一般的な特徴
タイプ旅客フェリー
トン数529 GRT [ 1 ]
長さ156.75フィート(47.78メートル)[ 1 ]
ビーム30.10フィート(9.17メートル)[ 1 ]

クイーン・オブ・ジ・アイルズは、 1964年にチャールズ・ヒル・アンド・サンズ社によってシリー諸島汽船会社向けに建造された旅客フェリーです。本船は、英国コーンウォール州ペンザンスと沖合のシリー諸島の間で、同社の別船であるシロニアンが提供するサービスを補完することを目的として設計されました。1964年から1966年までペンザンスとシリー諸島間の航路で運航した後、シリー諸島汽船会社はクイーン・オブ・ジ・アイルズをP&Aキャンベル社 を含む複数の短期チャーターに供用し、1970年に売却しました。

1970年から1982年まではトンガオロヴァハ号として、1982年から1987年まではオーストラリア海域でカジノ船としてガルフ・エクスプローラー号として運航された。1987年、グレート・バリア・リーフ沖を航行中にクイーン・オブ・ジ・アイルズII号に改名された。1992年にアイランド・プリンセス号、1994年にウェスタン・クイーン号に改名された後、2001年頃にソロモン諸島ホニアラのラナディビーチで座礁した。2010年に船体は喫水線まで切断されたが、残りの部分はそのまま残されている。[ 2 ]

参考文献