クイーンズランド蒸気船会社

クイーンズランド蒸気船会社（QSS Co）は、1881年から1887年までオーストラリアで存在した海運会社であった。 ^{[ 1 ]}

歴史

クイーンズランド蒸気船会社が使用したハウスフラッグ

1881年、ブリティッシュ・インディア蒸気航行会社は、ブリスベンからトレス海峡を経由してイギリスへ定期郵便船を運航しており、この郵便船と接続する沿岸サービスの提供を希望していました。クイーンズランド蒸気輸送会社は、ブリティッシュ・インディア蒸気航行会社、チャールズ・パーバリー、ジェームズ・バーンズ、そしてマキルレイス・マッカーン・アンド・カンパニーによって設立され、本社はブリスベンに置かれました。同社は1881年8月にロンドンで登記されました。^{[ 2 ] [ 3 ]}

当初、同社はブリスベンからマッカイ、タウンズビル、ケアンズ、ポートダグラス、クックタウンへのサービスを提供していました。^{[ 4 ]} 1882年9月、同社はシドニーへのサービスを拡大するために、25,000ポンドを費やしてシドニーのタスマニアン埠頭を購入しました。^{[ 5 ]} その後、同社はノーマントン、バークタウン、木曜島、ニューギニアにもサービスを拡大しました。

1884年5月30日、同社の2隻の船、アーチャー号とタルドラ号がモートン湾で衝突した。深刻な衝突であったものの、幸いにも死傷者は出なかった。^{[ 6 ]}海軍委員会の調査では、アーチャー号のローリーズ船長が航海上の判断ミスを犯したとして非難された。^{[ 7 ]}

1887年にこの海運会社はオーストラレーシア蒸気航行会社とそれぞれの船舶を合併し、オーストラレーシア・ユナイテッド蒸気航行会社を設立した。^{[ 8 ]}

船舶

当社の最初の船はSSガンガ号（正味189トン）でした。^{[ 4 ] [ 9 ]}

その後の船は以下のとおりです。

• SSコリア（総トン数606トン、正味トン数382トン、1883年建造）^{[ 2 ] [ 9 ]}
• SSアーチャー（総トン数694トン、正味トン数440トン、1883年建造）^{[ 2 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}
• SS ポリ（総トン数194トン、正味トン数89トン、1883年建造）^{[ 2 ] [ 9 ]}
• SSトゥルガニーニ（総トン数203トン、正味トン数130トン、1876年建造）^{[ 2 ] [ 9 ]}
• SSジムピー（正味126トン、1883年購入）^{[ 9 ] [ 12 ] [ 13 ]}
• SSワレゴ（総トン数1,552トン、正味トン数857トン、1883年建造）^{[ 2 ] [ 9 ] [ 14 ] [ 15 ]}
• SSマラノア（総トン数1,505トン、正味トン数805トン、1883年建造）^{[ 2 ] [ 9 ] [ 16 ] [ 17 ]}
• SSバルクー（総トン数1,505トン、正味トン数745トン、1885年建造） ^{[ 2 ] [ 9 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}
• SSタルドラ（総トン数232トン、正味トン数126トン、1881～1882年建造）^{[ 9 ] [ 21 ]}

参考文献

1. McKellar, NL (Norman Lang) (1977)、「From Derby round to Burketown : the AUSN story」、クイーンズランド大学出版局、ISBN 978-0-7022-1244-4
2. オーストラレーシアン・ユナイテッド・スチーム・ナビゲーション社 (1954)。「AUSN社とその前身となる企業の歴史」(PDF)。クイーンズランド王立歴史協会誌。5 ( 2 )。オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベン：クイーンズランド王立歴史協会：969–1004。2013年12月13日時点のオリジナルからのアーカイブ(PDF)。2013年12月13日閲覧
3. 「[OUR SPECIAL MESSAGE.] NEW STEAM COASTAL SERVICE」ブリスベン・クーリエ、オーストラリア国立図書館、1881年8月30日、p.2。2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月13日閲覧。
4. 「Classified Advertising」ブリスベン・クーリエオーストラリア国立図書館 1882年1月17日 p. 1. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
5. "The Brisbane Courier" . The Brisbane Courier . オーストラリア国立図書館. 1882年9月18日. p. 4. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
6. 「ARCHER AND TALDORA COLLISION」ブリスベン・クーリエ オーストラリア国立図書館 1884年5月31日 p. 5. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月14日閲覧。
7. "THE ARCHER AND TALDORA COLLISION" . The Morning Bulletin . Rockhampton, Qld.: National Library of Australia. 1884年6月17日. p. 2. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月14日閲覧。
8. 「Australasian United Steam Navigation Company」 . Flotilla Australia . 2011年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月9日閲覧。
9. 「THE AUSTRALASIAN STEAM NAVIGATION COMPANY」。The Argus。メルボルン：オーストラリア国立図書館。1886年12月4日。p. 10。2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月14日閲覧。
10. 「QUEENSLAND NEWS」 .ブリスベン・クーリエ. オーストラリア国立図書館. 1883年6月6日. p. 5. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
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12. "QUEENSLAND NEWS" . The Brisbane Courier . National Library of Australia. 1883年9月11日. p. 5. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
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15. 「THE QSS COMPANY'S NEW STEAMER WARREGO」ブリスベン・クーリエ オーストラリア国立図書館 1883年10月31日 p. 5. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
16. "INTERCOLONIAL" . The Brisbane Courier . National Library of Australia. 1883年12月11日. p. 5. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
17. 「[?]新蒸気機関車の試験運行[?]」ブリスベン・クーリエ紙、オーストラリア国立図書館、1883年12月22日、5ページ。 2013年12月13日閲覧。
18. 「ブリスベン・クーリエ」。ブリスベン・クーリエ。オーストラリア国立図書館。1885年8月6日。4ページ。 2013年12月13日閲覧。
19. 「ブリスベン・クーリエ」。ブリスベン・クーリエ。オーストラリア国立図書館。1885年9月24日。4ページ。 2013年12月13日閲覧。
20. "TRIP OF THE BARCOO" . The Brisbane Courier . National Library of Australia. 1886年1月12日. p. 5. 2022年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年12月13日閲覧。
21. 「タルドラSS (1881~1882) タルドラSS (+1932)」難破船現場。2013年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月14日閲覧。