クエッタ記念地区

クエッタ記念地区
クエッタ記念大聖堂、2014年
位置	ダグラス ストリート、木曜島、トレス シャイア、クイーンズランド、オーストラリア
座標	南緯10度35分02秒 東経142度12分54秒 / 南緯10.5838度、東経142.2149度 / -10.5838; 142.2149
設計期間	1870年代～1890年代（19世紀後半）
建設された	1891年（オリジナル）1965年（拡張） （1891年） （1965年）
クイーンズランド州遺産登録簿
正式名称	クエッタ記念碑地区、オールソウルズとセントバーソロミュー大聖堂教会とクエッタ記念碑、ビショップスハウス、セントバーソロミュー旧大聖堂
タイプ	州遺産（景観、建造物）
指定された	2001年7月27日
参照番号	602168
重要な期間	1890年代～1900年代（歴史的）現在（社会的）
重要なコンポーネント	塔 – 鐘楼、記念碑 – 銘板、教会、庭園/敷地、住居 – 牧師館、住居 – 司教館、礼拝堂、教会ホール/日曜学校ホール、家具/備品、記念碑 – その他、ステンドグラスの窓、移動可能な宗教/礼拝用物品、眺望、大学 – 聖職者/神学、記念碑 – 教会
クイーンズランド州のクエッタ記念地区の位置

クエッタ記念教会地区は、オーストラリア、クイーンズランド州、トレス郡、木曜島、ダグラス通りにある、文化遺産に登録された英国国教会地区です。この地区には、オールソウルズ・アンド・セント・バーソロミュー大聖堂、司教の家、教会ホールがあります。この地区は、1890年2月28日のRMS クエッタの難破で亡くなった134人を追悼するために建てられました。^{[ 1 ]}教会は1892年から1893年にかけて、建築家ジョン・H・バックリッジによって設計されました。^{[ 1 ]} 2001年7月27日にクイーンズランド州の遺産登録簿に追加されました。 ^{[ 1 ]}

歴史

木曜島のクエッタ記念地区は1890年代初頭に設立されました。敷地内の主な建物は以下のとおりです。^{[ 1 ]}

• 司教の家（司教の大学）は、1891年に英国国教会木曜島教区の初代教区長の住居として建てられ、1900年に英国国教会カーペンタリア教区の初代司教の住居となった。
• オールソウルズとセントバーソロミュー大聖堂教会とクエッタ記念碑。1893年から1964/65年にかけて段階的に建てられました。
• 1902年から1903年にかけて教区研究所として建てられた教会ホール
• 1904年に建てられた牧師館。

木曜島（先住民名：ワイベン）は、プリンス・オブ・ウェールズ（ムララグ）諸島に位置し、ケープ・ヨーク半島の北西端沖合に位置しています。ムララグ諸島の先住民であるカウラレグ族は、ケープ・ヨーク・アボリジニと共通の文化的特徴を持ち、カラ・ラガウ・ヤという共通の基本言語を話していました。しかし、カウラレグ族は海産物の収穫で生計を立て、定期的に定住地を移動する海洋民族でした。ワイベンは水資源が限られていたため、カウラレグ族の恒久的な居住地は築かれていなかったと考えられています。^{[ 1 ]}

19世紀前半、イギリスの船舶はトレス海峡を定期的に利用し始め、島民との通過貿易を開始しました。植民地支配は1860年代から1870年代にかけて始まり、ベシュ・ド・メールの船員、真珠貝の殻剥ぎ、南西太平洋からのプロテスタント宣教師、そして政府関係者が到着しました。^{[ 1 ]}

クイーンズランド州は、1872年に海峡南部の島々を併合するまで、トレス海峡に対する管轄権を持っていませんでした。この措置は、主に海峡とバリアリーフ沿岸における真珠貝の殻剥きとベシュ・ド・メール漁業におけるクイーンズランド州の権益を保護し、これらの事業における南洋諸島民の雇用を規制することを目的としました。併合により、トレス海峡諸島民は本土のアボリジニと同等の公的地位を獲得しました。^{[ 1 ]}

1877年、ケープヨーク半島のサマーセット（1864年設置）にあったクイーンズランド政府の公式入植地は、木曜島南側にある新たに測量されたポート・ケネディの町に移転されました。この新しい場所は、安全で深海の停泊地となり、アジアへの主要貿易ルートであり、イギリスへの北行ルートでもあるトレス海峡の内海を通る主要航路の中心に位置していました。1879年、英国植民地省の指示により、クイーンズランド州の管轄権はトレス海峡の北半分の島々にまで拡大されました。^{[ 1 ]}

トレス海峡に拠点を構えた最初のキリスト教宣教師たちは、ロンドン宣教協会に所属していた。1871年、パプアニューギニアにキリスト教を伝える第一歩として、同協会は太平洋諸島出身の教師たち（主にロイヤリティ諸島出身）をトレス海峡のエルブ島（ダーンリー島）、ツツ島（ウォリアー島）、ダウアン島（コーンウォリス島）、 1872年にはマブイアグ島（ジャービス島）、モア島（バンクス島）、マシッド島（ヨーク島） 、サイバイ島に上陸させ始めた。これらの平信徒教師たちは、トレス海峡に土着化したプロテスタント信仰をもたらし、海峡の太平洋諸島出身の海事労働者の地位を強化し、ヨーロッパからの宣教師たちのための道を開いた。 1871年から1880年代半ばにかけて、会衆派教会の宣教師サミュエル・マクファーレン牧師は、ロンドン宣教協会のニューギニア伝道部の西部支部を率いていました。彼は当初エルブ島を拠点とし、その後ダウアン島に移り、島の少年たちのための学校を設立しました。^{[ 1 ]}

トレス海峡諸島民は、1871年7月にキリスト教宣教師がトレス海峡に到着したことを「光の到来」と呼び、祝賀と記念の行事としている。^{[ 1 ]}

何世代にもわたる島民にとって、宣教師の到来は光と闇の隔たりを象徴するものでした。彼らは、ほとんどの人が忘れたいと願う生活から解放をもたらしました。その生活には、彼らの宗教、そして文明人としての自分たちの考えに反するものもありました。…ごく最近になって、島民はビポタイム（1871年の宣教師到来以前の時代）をより好意的に振り返るようになり、敬虔なキリスト教徒であり続ける一方で、植民地時代以前の文化の要素の中に、トレス海峡諸島民としてのアイデンティティを再確認し、共同体意識を強める手段を求める人が増えています。

1880年代半ばまでに、トレス海峡諸島民のほぼ全員が名目上キリスト教徒となっていました。 1884年から1885年にかけて、フランス人カトリック宣教師が木曜島に拠点を置きましたが、この時点でトレス海峡ではプロテスタントが既に定着していました。^{[ 1 ]}

1877年に木曜島に永住地が設立されてから間もない1878年、英国国教会の北クイーンズランド教区がシドニー教区から分離し、ジョージ・ヘンリー・スタントン大主教が初​​代主教に任命されました。新しい教区は約30万平方マイルの広大な地域を管轄し、西はクイーンズランド州と南オーストラリア州の州境、南は南緯22度、東は海に接し、トレス海峡の島々を包含していました。^{[ 1 ]}

木曜島における英国国教会の礼拝は当初、裁判所で行われ、一般の説教師と時折訪れる聖職者によって司式された。1885年から1886年にかけて、ダグラス通り（旧タリー通り）、ジャーディン通り、チェスター通りに囲まれ、カトリック宣教師の住居に隣接するメインストリート沿いの広大な土地が、北クイーンズランド教区の教会会議に教会用地として提供された。1887年4月、木曜島で最初の英国国教会委員会が開かれ、英国国教会の助任司祭の定期的な訪問が手配され、6月には教会建設基金が設立された。しかし、1890年にトレス海峡で起きた悲劇的な船の難破がきっかけとなり、木曜島に英国国教会の教会が建設されるまで、ほとんど何も進展がなかった。^{[ 1 ]}

1890年のRMSクエッタの沈没のイラスト

1890年2月28日の夜、イギリスの郵便客船RMSクエッタ号は、アルバニー島沖のアドルフス海峡で未知の岩礁に衝突し、沈没しました。この事故は、クイーンズランド州およびオーストラリアにおける最悪の海難事故の一つとして今も語り継がれています。この船はイギリスへ向かう途中で、300人近くの乗客を乗せており、その多くはクイーンズランド州の名家出身でした。乗船していたヨーロッパ人の大半は溺死し、その損失は植民地時代のクイーンズランド州全体に響き渡りました。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]}

事故後まもなく、訪問中の英国国教会の司祭、A・A・マクラーレン牧師がクエッタの難破現場で埋葬式を執り行った。1890年4月10日、木曜島英国国教会委員会の会合で、マクラーレン牧師は、クエッタで亡くなった人々の追悼として、木曜島に教会を建てるための資金援助を英国国教会の信者に呼びかけることを提案した。この案は、1890年7月20日に裁判所で開催された木曜島英国国教会会衆の総会で提案され、スタントン司教が議長を務め、次のように決議された。^{[ 1 ]}

この会議の意見によれば、木曜島に教会と牧師館を建てることが望ましい。教会は、昨年2月28日の夜に起きた「クエッタ」号の沈没事故で亡くなった人々の適切な記念碑となるべきであり、教会委員会はこれを実行するために必要な措置を講じるべきである。^{[ 1 ]}

記念碑をユニオン教会に建てるべきかどうかについて議論が続いたが、英国国教会の敷地内には英国国教会の教会しか建てられなかった。^{[ 1 ]}

最初のステップは、常駐の牧師を招聘することだった。1891年、地元で集めた寄付金で牧師館が建てられた。イングランド国教会の敷地の北東端の高台に位置するこの牧師館は、木の切り株の上に高く建てられ、露出した木のスタッドフレームで、深い面取り板が張られ、ベランダに囲まれていた。牧師館の正面玄関は中央に位置し、正面のベランダに通じる扇窓付きのフランス式ドアがあった。牧師館が完成すると、ウィリアム・メイトランド・ウッズ牧師が木曜島教区の初代牧師に就任し、記念教会の建設資金を集めるための勧誘が始まった。記念教会は、耐久性があり、芸術的な大きさで、その記念の意図にふさわしい建物であった。この最初の呼びかけには、オーストラリア全土および英国から、英国国教会信者に限らず、ほぼ1,600ポンドが集まった。木曜島の長老派教会はこのプロジェクトを特に支持した。^{[ 1 ]}

教会建設委員会は、レンガや石のコストを検討した後、記念教会はコンクリートで建設すべきであると決定し、1887年2月から1902年までブリスベンの英国国教会の教区建築家であったジョン・ヒンジストン・バックリッジに設計を依頼した。バックリッジは南クイーンズランドで約60の教会を設計し、後にイギリス領ニューギニアで教会と伝道所の建物を設計した。多くのクイーンズランドの建築家と同様に、バックリッジは1890年代初頭の不況で建設業界が崩壊した後の1892年に破産宣告を受け、ブリスベンからシドニーに移住した。彼は1892年から1893年にかけて、おそらくシドニーでクエッタ記念教会の設計を準備した。元の設計はゴシックリバイバル様式の建物で、内陣、長さ5ベイの身廊、側廊、鐘楼の尖塔、聖具室、側面の入り口があった。しかし、クイーンズランド州の多くの教会と同様に、クエッタ記念教会は資金が確保できるまで段階的に建設され、当初の設計通りに完成することはありませんでした。^{[ 1 ]}

木曜島の政府駐在官であり、この計画の熱心な支持者でもあったジョン・ダグラス名誉牧師は、1893年5月24日に礎石を据えた。6か月後の1893年11月12日、完成した聖堂/聖歌隊席（当初の設計よりわずかに小さい寸法で建設された）は、第2代ノース・クイーンズランド主教であるクリストファー・バーロウ博士によってオール・ソウルズ・クエッタ記念教会として奉献された。この時、ダグラスは他のプロテスタント教派の聖職者が教会で礼拝を行うことを許可するよう司教に訴えたが、司教はこれについて正式な声明を出さなかった。^{[ 1 ]}

1895年半ばまでに、内陣と身廊の5分の4が完成しました。身廊のコンクリート製側面アーチは既に建設されていましたが、側廊が完成するまでは、外部は仮の木製板張りで覆われていました。教会の西側、内陣から離れた場所に、片流れ屋根の木造聖具室が建てられていました。建物には負債はありませんでしたが、教会建設委員会はバックリッジの設計を完成させることを切望し、1895年に2度目の資金募集が開始されました。この頃、教会は北クイーンズランド教区における宣教活動の拠点として推進され、既に多くの日本人や南洋諸島民（トレス海峡の真珠貝産業で著名なグループ）が訪れていました。同じ頃、ノース・クイーンズランドの司教バーロウ博士は、新たな極北教区の設立に向けて動いており、その中心は木曜島になる可能性が高く、その場合クエッタ記念教会は大聖堂になる予定であった。^{[ 1 ]}

1901年までに側廊が建設されたようだが、それは一時的なもので、木造だった。これらの側廊には、バックリッジの当初の設計と同様に、側面にランセット窓が設けられていた。約250人が、長椅子ではなく木製の椅子に座ることができたこの建物は、すでに巡礼の地であり、ある種の観光名所でもあった。クエッタ号の難破船から発掘された多くの遺品が展示され、クエッタ号で亡くなった人々やクエッタ号から救出された人々の慰霊碑や、トレス海峡の他の難破船の遺品や記念碑もあった。この場所は、トレス海峡、そして海と非常に強い結びつきを持っていた。^{[ 1 ]}

1890 年代後半、バーロウ司教はイギリスに渡り、新しい教区の最低基金として 10,000ポンドを集め、年間 300ポンドの小額の収入を生み出した。1900 年 8 月 3 日、トレス海峡、ケープヨーク半島、カーペンタリア湾南部、およびノー​​ザンテリトリー全域を包含するカーペンタリア英国国教会教区が設立された。クイーンズランド州では、新しい教区の境界はポートダグラスの南まで広がり、ケアンズはノースクイーンズランド教区に残った。新しい教区全体に大きな人口中心地はなかった。アクセスは主に海路であったため、主要航路の中心に位置する木曜島が司教座に選ばれた。 1900年8月24日、聖バーソロミューの日に、ノース・クイーンズランドの副司祭ギルバート・ホワイトがシドニーのセント・アンドリュース大聖堂でカーペンタリア宣教区の初代司教に任命され、1900年11月18日に木曜島で就任した。このとき、オール・ソウルズ・クエッタ記念教会はオール・ソウルズ・カテドラル教会とクエッタ記念教会となった。^{[ 1 ]}

木曜島の教区民は、司教を大聖堂の首席司祭に任命し、教区の諸事項を担当する副首席司祭を任命することに合意した。大聖堂は教区の目的にも使用されることとなった。既存の司祭館は教区が司教館（シーハウス）として引き継ぎ、木曜島教区の聖職者のために新しい住居が提供されることになった。^{[ 1 ]}

新司教は困難な課題を抱えていたが、資金はほとんどなかった。教区に聖職者を集めるのが難しいのではないかと懸念した司教は、木曜島に教区神学養成大学を設立することを提案した。これは、ニューサウスウェールズ州知事ボーチャム卿が1901年1月1日から3年間、神学養成大学の学生3名を支援することを約束したことで実現した。^{[ 4 ] [ 5 ]}オーストラリア大主教などが4人目の学生の受け入れに協力した。新しい神学大学はビショップス・カレッジと呼ばれ、木曜島のシー・ハウスに設立された。シー・ハウスは1900年後半から1901年初頭にかけて11部屋に拡張され、4名の学生と司教、そして木曜島の牧師館が住むようになった。おそらくこの段階で側面と後面のベランダが初めて囲まれたと考えられ、正面のベランダには教会のアーチ型の木製手すりが設置されていた。ホワイト司教は教区内を広く巡回し、木曜島のシー・ハウスは主に司教の大学として使われていた。1903年、ビーチャム卿は再び支援を表明したが^{[ 6 ]} 、ヌンダに教区神学校が設立されたことを受けて、大学は1907年に閉鎖された^{[ 1 ]}。

1901年、ホワイト主教は木曜島の日本人学校に女子校を設立しようと試みた。1890年代後半、木曜島の英国国教会では多くの日本人が活発に活動していた。1901年1月までに、一部の英国国教会の礼拝は通訳を介して日本語で行われるようになり、日本人コミュニティは英国国教会敷地内に日本人学校として知られる小さな建物を建てていた。この建物についてはほとんど知られていないが、主に夜間の英語教室を開催するために使用されていたようである。この建物は時折、教会の集会の会場としても使われた。会場が妨げになったかどうかは定かではないが、女子校は支持されず、数ヶ月以内に閉鎖された。^{[ 1 ]}

1900年代初頭、司教と地元の教区は共に、木曜島にある英国国教会の敷地の改修に取り組みました。1901年から1904年にかけて、教区会館と新しい教区牧師館が建設され、教会敷地全体が柵で囲まれ、鐘楼が建てられ、日本人教室が改修され、南洋ホームが増築されました。南洋ホームはどちらも1890年代に教会の敷地内に設立されました。^{[ 1 ]}

1902年1月までに、ホワイト司教の奨励を受けて、地元の教区は教区研究所の建設を決定しました。これは、教区の集会、社交会、教会協会の会合、日曜学校などを開催するための専用教会ホールです。このホールの建設は、教区の活動拡大に不可欠と考えられていました。1902年に資金が調達され、同年10月に入札が行われ、1902年11月8日、政府駐在官であり英国国教会の司祭でもあったジョン・ダグラス名誉牧師によって礎石が据えられました。建物は木造で、幅50フィート×奥行25フィート（15.2メートル×7.6メートル）の大きさで、正面と側面に奥行き9フィート（2.7メートル）のベランダが設けられていました。ケアンズ出身のジョン・ハミルトン・パークによって設計された。パークは1880年代にFDGスタンレーのもとで建築家として修行し、1899年には木曜島の軍事施設建設の現場監督を務め、短期間ながら木曜島で建築家としても活動していた。建物は木曜島の建設業者バイアーズ・アンド・ヤングによって建設され、1903年1月21日にホワイト司教によって正式に開館された。^{[ 1 ]}

1903年前半に行われたその他の敷地改良には、鐘楼塔の建設（鐘はタウンズビルから購入）、大聖堂敷地の囲い込み（ダグラス通り沿いの「ゴシック様式」の柵の設置）、敷地裏手の金網の設置などがあった。日本人は学校の改修のための資金も調達した。^{[ 1 ]}

1903年10月、ジョン・ダグラス名誉会長を含む木曜島の著名な住民の代表団が、ホワイト主教に対し、他宗派の聖職者が大聖堂で説教することを許可するよう請願した。この請願は、他宗派、特に長老派教会が1890年代のクエッタ記念教会の建設に大きく貢献したという理由で行われた。主教はこれについて熟考したが、初期の議事録を調べた結果、当初の意図は英国国教会の教会を建てることであったことが明らかになったため、1903年12月に請願を却下した。1904年2月、主教は訪問牧師に教区研究所の使用を許可するという立場を修正したが、大聖堂の使用問題については譲歩しなかった。^{[ 1 ]}

1904年、教会敷地内に新しい木造の牧師館が建設されました。これは、9月に木曜島に到着した新任牧師夫妻の住居として完成しました。また、1904年10月までに、イングランド国教会の敷地内にあったと思われるサウス・シー・ホームが拡張されました。^{[ 1 ]}

1905年の木曜島の英国国教会コミュニティの記述によると、その経済と文化は海と密接に結びついており、多文化コミュニティであったことが分かります。^{[ 1 ]}

大聖堂の信徒たちは興味深いもので、駐屯地の兵士、真珠採りの作業員、船からの訪問者、サウスシー島や日本人の信者、そして白人住民、そしてしばしばモビアグ島やトレス海峡諸島のいずれかから来た現地のキリスト教徒の分遣隊で構成されています。「大海原で漁業、旅、あるいは商売をする人々」のために毎日特別な祈りが捧げられており、木曜島を訪れる外国人のほとんどは、大聖堂と深海の危険を物語る遺跡への巡礼を欠かしません。

1904年にジョン・ダグラス名誉牧師が亡くなると、大聖堂の北東側の側廊をコンクリートで造ってダグラス記念礼拝堂とし、日々の礼拝と信心深い集いの場とすることが決定されました。設計はJ・H・バックリッジに委託されましたが、この事業のための資金調達には何年もかかりました。礼拝堂はついに1913年6月29日の聖ペテロの日に開館しました。礼拝堂には、リーズのケイルとリードが制作したパトモス島の老年聖ヨハネ（ジョン・ダグラスの肖像）を描いた記念ステンドグラス窓があり、これはトレス海峡諸島民から寄贈されたものです。すぐに南西の側廊の完成のための資金調達が始まり、1915年6月20日に開廊した。新しい側廊はバックリッジの1892年の設計とは異なり、側面にランセット型のアーチ型の扉が一列に並ぶようになり、扉を開けると大聖堂は非常に明るく涼しくなった。^{[ 1 ]}

20世紀初頭には、大聖堂内に数多くの記念碑が設置されました。その中には次のようなものがあります。^{[ 1 ]}

• 1899 年 3 月 5 日のサイクロンで亡くなった 300 名以上の人々を追悼する大理石の銘板。このサイクロンにより、ケープ ヨーク半島東岸沖の真珠貝採取船団と灯台職員が壊滅的な被害を受けました。
• 1902年11月9日、ロンドン宣教協会の宣教師ジェームズ・チャーマーズ牧師とオリバー・トムキンズ牧師に捧げられた大理石の洗礼盤が献呈されました。2人は1901年にイギリス領ニューギニアで殉教しました。チャーマーズ牧師はニューギニアで長年活動し、トレス海峡や木曜島ではよく知られていました。この記念洗礼盤のための寄付金は、英国国教会信者だけでなく、木曜島のあらゆる階層から集められました。元の大理石の柱は1973年に交換されました。
• ヒュー・ミルマンを偲んで1913年10月7日に除幕された真鍮の記念碑：「木曜島駐在政府職員ヒュー・ミルマンを偲んで。30年間クイーンズランドに忠実に奉仕した。心優しい人で、友人に誠実であり、この教会の熱心な支持者でもあった。彼は教区評議員および教会委員を務めた。1911年9月23日に逝去。」
• 2枚の記念ステンドグラスはイギリスから注文され、1915年11月に奉納されました。1枚は当時クイーンズランド州北部でよく知られていたディーコネス・ブキャナンを偲んで、もう1枚はクエッタで溺死したアレクサンダー・アーチャー夫妻を偲んで作られました。アーチャー氏はブリスベンのニューサウスウェールズ銀行の検査官であり、この記念碑は銀行幹部によって署名されました。

1914年後半、ロンドン宣教協会はカーペンタリア司教に、同教区が協会のトレス海峡伝道所を引き継ぐよう要請した。申し出は受け入れられ、1915年3月に委任が正式に行われた。1915年7月1日、JJEドーン牧師が伝道所の責任者に任命され、マブイアグ島に本部を置いた。9月にはモア島のセントポール大聖堂（ 1906年頃設立）に2人目の司祭が任命され、1917年には3人目の司祭がダーンリー島に駐在し、ダーンリー島、マレー島、スティーブンス島、マシグ（ヨーク）島を担当するようになった。トレス海峡諸島民が会衆派から英国国教会に改宗するにつれて、オールソウルズ大聖堂とクエッタ記念碑はトレス海峡の宗教生活の中心となっていった。^{[ 1 ]}

第二次世界大戦中、木曜島の民間人のほとんどは本土へ疎開し、島は駐屯地となりました。この間も大聖堂では礼拝が続けられ、口承によると教会ホールは軍事目的に徴用されたようです。^{[ 1 ]}

1960年代はカーペンタリア教区にとって変革の時代でした。大聖堂の正面部分は1964年から1965年にかけて拡張されましたが、バックリッジの当初の構想とは異なっていました。1965年、聖バーソロミューが大聖堂の守護聖人と宣言され、大聖堂は「万霊と聖バーソロミューの大聖堂教会（クエッタ記念碑）」として知られるようになりました。1968年、北部準州教区がカーペンタリア教区から分離し、この頃、木曜島の司教館が改修され、内部も大幅に変更されました。^{[ 1 ]}

20世紀後半に大聖堂に設置された記念碑の中には、ボイグ島のアビア・インギによって彫刻された、非常に精巧な島民の伝統工芸品である木製スクリーンがあり、1989年に聖体礼拝堂と祭壇の間に設置されました。芸術家オリバー・カウリーによってデザインされた鮮やかなステンドグラスの窓は、 1980年代にクリアストーリーに設置されました。1989年には大聖堂の屋根が葺き替えられました。^{[ 1 ]}

1996年、ほぼ1世紀を経て、カーペンタリア教区はノース・クイーンズランド教区に再吸収されました。この時、木曜島の司教館は空になりました。大聖堂は、現在もトレス海峡の英国国教会教区（バマガ島、ココナッツ島、ダーンリー島およびスティーブン島、クビン島およびモア島、マブイアグ島、マレー島、サイバイ島およびダウアン島、木曜島、ヨーク島）にとって重要な拠点となっています。^{[ 1 ]}

オールソウルズ・アンド・セント・バーソロミュー大聖堂（クエッタ記念碑）は、トレス海峡におけるキリスト教の礼拝と儀式の中心地であるだけでなく、トレス海峡諸島民のアイデンティティの中心地でもあり、地域社会において指導的な役割を果たしています。1994年7月1日には、トレス海峡地域協定の調印式と特別な礼拝がここで執り行われました。この日は、毎年恒例の「光の到来」（1871年7月1日にキリスト教宣教師が海峡に到着したこと）を祝う日と重なっていました。多くのトレス海峡諸島民は、強い精神性と自己決定意識を地域社会の二本柱と考えています。どちらかが欠けると、地域社会は「不均衡」になります。^{[ 1 ]}

説明

木曜島の英国国教会地区は、島の南西端、町の最も古い地区に位置し、海岸から一本入った通りにあります。敷地は、南東はダグラス通り（旧タリー通り）、南西はジャーディン通り、北西はチェスター通り、北東はカトリック教会地区に囲まれています。敷地は南東とダグラス通りの正面に向かってわずかに傾斜しており、教会と教会ホールの敷地の前に低いコンクリートの柵が伸びています。敷地の南西端にあるいくつかの家屋は教会の所有地ですが、遺産リストには含まれていません。^{[ 1 ]}

敷地内の主な建造物は次のとおりです。

• 司教の家（1891年）
• オールソウルズとセントバーソロミュー大聖堂教会（クエッタ記念碑）（1893–1965）
• 教会ホール（1902～1903年）
• 牧師館（1904年）。

敷地内には数多くの記念碑、鐘楼、成熟した植栽、庭園の小道、石垣の庭園、柵があります。^{[ 1 ]}

教会

クエッタ記念教会の内部、木曜島、1895年

大聖堂の内部、1900年代初頭

クエッタ記念碑は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて建てられたゴシック・リバイバル様式の教会で、マスコンクリート造りで石造りを模した外観を呈しています。1960年代には、コンクリートと繊維セメント板で前面が拡張されています。建物全体はコンクリート基礎の上に築かれています。^{[ 1 ]}

内陣／聖域と身廊の最初期部分は、それぞれ独立した急勾配の切妻屋根の下にあり、20世紀後半の波形鉄板屋根が張られています。この様式の教会設計では典型的に見られるように、内陣／聖域の屋根は身廊の屋根よりも低くなっていますが、英国国教会としては珍しく、建物の北西端に位置しているため、身廊への入口は木曜島の町のメインストリートであるダグラス通りに面した南東側にあります。身廊の最初期部分は4つの区画で構成され、クリアストーリー（高窓）があります。身廊の南東端の切妻部分には、初期の羽目板に代わって、木製の板張りを模倣した後期の板張りが施されています。身廊の両側には、片流れ屋根の単層側廊が設けられ、コンクリート製の支柱によって区画が区切られ、各側廊にはランセット型のアーチ型木製扉が2つずつ設置されている。南西側の側廊は延長して聖壇／聖所からアクセスできる聖具室を内包している。クリアストーリー、聖所、聖壇、そして側廊の両端にある窓はランセット型で、固定式のステンドグラスの記念パネルが取り付けられている。^{[ 1 ]}

2023 年 9 月、祭壇に向かって入口側に位置する大聖堂の内部。

1960 年代に正面 (南東) に増築部分があり、身廊と側廊が 2.5 ベイ分拡張されています。これは以前の構造を模倣したものではなく、独特のスタイルと独立した形状をしており、単一の屋根で、以前の身廊よりも傾斜がずっと緩やかで、かなり低く、身廊と側廊の両方に渡って広がっています。この増築部分の側壁はコンクリート製で、連結ベイがあります。元の身廊に最も近いベイの両側には、上部に固定されたステンドグラス パネル (長方形) が付いた四角い頭の木製ドアがあります。次のベイの両側には開き窓があり、これも上部にステンドグラス パネルがあります。この増築部分の正面は、繊維セメント板とカバーストリップで木製フレームが組まれており、中央に配置された一対のアルミ フレームのガラス製玄関ドアがあり、両側にはステンドグラスの記念窓があります。正面玄関の上には、小さな片持ちの合板張りのオーニングがあり、その上には固定されたステンドグラスのパネルが付いた 2 つの丸い窓があります。これらは両方とも船のモチーフが特徴です。入り口の両側には、透明ガラスのホッパー窓が並んでいます。内部では、身廊の初期のセクションは高い吹き抜けの天井、木材で裏打ちされた（塗装されていない）、むき出しの木製トラスがあります。身廊と内陣/聖域の両方の側壁の全長に沿って、屋根の真下に、素晴らしい木製の換気用フリーズがあります。内部の壁は石造りに似せてレンダリングされ、床はコンクリート製です。当時の教会の典礼慣行を反映して、内陣の床は身廊の床よりも高くなっており、内陣の奥にある聖域の床はさらに高くなっています。主祭壇はここに、内陣の床から 3 段上に置かれています。内陣の南東端には身廊に突き出た低い祭壇があり、身廊の床面より2段高く、内陣の床面より1段低いコンクリート製の台座の上に設置されている。両方の祭壇は地元産の花崗岩を不規則な石積みで造られている。南西側、内陣の前のコンクリート製の台座の上には、型打ちコンクリート製の説教壇が設置されている。身廊には木製の長椅子が2列設置され、内陣には木製の聖歌隊席が設けられている。 ^{[ 1 ]}

2023 年 9 月、船の慰霊碑を前景に持つ大聖堂の外観。

身廊の初期の部分は、屋根構造を支える簡素なモールディングを施したランセット型のコンクリートアーチによって側廊と隔てられている。北東側廊の北西端には小さな礼拝堂があり、低い木製の手すりによって側廊の残りの部分と隔てられており、身廊とは地元の意匠による彫刻が施された木製のスクリーンによって隔てられている。^{[ 1 ]}

1960年代の増築部分は天井がかなり低く、繊維セメント板で覆われています。側面のコンクリート壁はレンダリング仕上げですが、木造の正面の壁は繊維セメント板で覆われています。角張ったコンクリートの柱は、以前の身廊と側廊の間のアーチのラインに沿って建てられ、この部分の屋根を支えています。増築部分の床はコンクリート製です。^{[ 1 ]}

教会には、1890年のクエッタ号の難破や、トレス海峡の他の難破船、そして教会の活動に深く関わった人々に関連する多くの遺物や記念碑が収蔵されている。^{[ 1 ]}

クエッタの「遺物」には、アルバニー島 に打ち上げられた救命胴衣、珊瑚が厚く付着した舷窓、そしてクエッタの船尾灯などがあり、これらはいずれも1906年の難破船から引き上げられたものです。教区の紋章が彫刻され彩色された木の板、小さな聖餐台の天板、そしてエドガー・ドーソンを偲んで立てられた棕櫚の台座は、クエッタの木材で作られています。船の遺物に加えて、教会の調度品の多くはクエッタの乗客の家族や友人から寄贈された記念碑で、真鍮製の献金皿、講壇、銘板（レイシー家の二人の少女の記念碑を含む。一人は難破を生き延び、もう一人は溺死した）、そして難破で溺死したアレクサンダーとルイザ・アーチャーを偲ぶ窓などがあります。クエッタの初期の写真が額装されており、1911年に次のような碑文が刻まれた銘板もある。^{[ 1 ]}

この大聖堂は、神の栄光と、1890年2月28日（金）午後9時14分頃、ブリスベンからロンドンへ向かう途中、アドルフス海峡で未知の岩礁に衝突し、沈没した3,484トンの船舶「BI SS クエッタ」号の犠牲者を追悼するために建立されました。穏やかな海面と明るい月明かりの中であったにもかかわらず、同船は3分以内に沈没し、乗組員293名のうち133名が亡くなりました。1911年2月、GRSより寄贈されました。

さらに、次のような碑文が刻まれた真鍮の銘板がある。^{[ 1 ]}

この記念碑は、1893 年 5 月 24 日に政府駐在官のジョン・ダグラス名誉牧師によってここに設置されました。この教会は、1890 年 2 月 28 日の SS クエッタ号で亡くなった人々の慰霊と、救われた人々への感謝の捧げ物として、1893 年 11 月 12 日にノース・クイーンズランドの CG バーロウ司教によって奉献されました。

聖所/聖歌隊席の西側の教会敷地内には、船の鐘を支える鉄骨があり、そこにはQUETTAという文字と1881年の日付が刻まれている。その下には地面に石の銘板があり、次のような碑文が刻まれている。^{[ 1 ]}

この鐘は、1990年2月28日、「 RMSクエッタ」の沈没100周年を記念して再奉納されました。カーペンタリア司教アンソニー

クエッタに関連しないその他の遺物/記念碑には次のものがあります。

• ヴォルガの難破船から出てきた2つのベンチ
• 1901年1月1日の連邦宣言時にグリーンヒル砦で降ろされたユニオンジャック
• さまざまな記念ステンドグラスの窓
• 木曜島政府駐在官を務めたジョン・ダグラス名誉閣下とヒュー・ミルマン閣下のものを含む、様々な記念碑が設置されています。また、1899年3月5日にメルビル岬沖で発生したサイクロン・マヒナで73隻の船舶（主に真珠貝のラガー）が難破または沈没し、300名以上の犠牲者を追悼する大理石の銘板もあります。^{[ 1 ]}

正面玄関を入ってすぐのところに大理石と木材でできた洗礼盤があります。これは1902年に設置されたもので、1901年にイギリス領ニューギニアで亡くなった2人の会衆派宣教師、ジェームズ・チャーマーズ牧師とオリバー・トムキンス牧師を記念するものです。洗礼盤は改修されました。^{[ 1 ]}

教会の正面玄関のすぐ南にあるコンクリートの記念碑は、1871年のキリスト教宣教師の到着を記念して1961年に建てられました。正面の銘板には次のように書かれています。^{[ 1 ]}

1871年7月1日、ダーンリー島からトレス海峡に「キリストの光」をもたらした最初の宣教師たちに感謝します。オベリスクと十字架が立つコンクリートの台座は、小舟の形をしています。

教会の北東側に隣接するコンクリート製の台座の上には、鉄骨造りの鐘楼があります。これは、正面部分の増築工事が行われた1960年代に建てられたものと思われます。真鍮製の鐘は、 1903年頃にタウンズビルから入手されたものと理解されています。^{[ 1 ]}

教会ホール

クエッタ記念大聖堂教会の教区ホール、木曜島、2014年

教会ホール（教区協会）は、敷地の東端、ダグラス ストリートの正面近くに位置している。これは、長方形の形をした頑丈な木骨造りの建物で、前面と側面にベランダがあり、前面で高さ 900 ミリメートル (35 インチ) 以下、背面でほぼ地面の高さのコンクリートの根株の上に立っている。高い切妻屋根は波形鉄板で覆われ、バンガローのように側面のベランダまで続いている。前面の切妻端には面取り板があり、高い頂華で飾られている。背面の切妻端には下見板がある。前面のベランダには独立した屋根があり、中央に小さな切妻のペディメントがある。前面と南西のベランダにはどちらも普通の木製の柱があるが、北東のベランダは後世に作られた鉄板とルーバー窓で囲まれている。正面のベランダには後世に作られた木製の手すりが設置されている。建物へは、南西側のベランダへと続く幅広の木製の階段を通って入る。^{[ 1 ]}

南西側（側面）の壁と正面の壁は、間柱の骨組みがむき出しになっており、細く垂直に接合された溝付き合板で覆われています。側面の壁には、ベランダに面した4組のフレンチドアがあります。正面の中央には、上部に扇窓のある両開きのメインドアがあり、当初は中央の階段からアクセスされていました。正面ドアの両側には、ガラスに塗装が施された3重ガラスの開き窓が2つあります。後面には、後から増築された、片流れ屋根の小さな増築部分があります。

ビショップス・ハウス

司教の家は教会ホールの裏手、教会の北側、ダグラス通りに向かって南東に面した高台に位置しています。木骨造りの住宅で、コンクリートの根株の上に高く建てられています。建物の中心部は初期の急勾配の切妻屋根で、現在は現代の波形鉄板で葺き直されており、切妻の端には当時の装飾が残っています。周囲のベランダも初期の屋根で葺き直されていますが、波形鉄板、繊維セメント板、ガラスルーバー、引き違い窓、開き窓、木製ボードなど、様々な素材で囲まれ、何度も改修されているため、建物の元々の形状を判別することは困難です。ベランダに元々あった木製の手すりは、現在も確認できるものは残っていません。正面の囲まれたベランダには中央に位置する玄関と、小さな切妻屋根（再被覆）が付いた初期の木造玄関ポーチが残っていますが、玄関ポーチの装飾的な要素のほとんどは取り除かれ、元々の木製階段はポーチの横に鉄製の手すりが付いた螺旋状のコンクリート階段に置き換えられています。^{[ 1 ]}

囲まれた裏ベランダには、小さな増築部分がいくつかある。初期の木骨造りで切妻屋根の小さな建物が2つあり、おそらく元々は台所だったと思われる。2つの建物は互いに背中合わせになっており、互いに行き来していた。母屋に隣接する台所の方が大きい。これらは現在、繊維セメント板で覆われており、元の木造板張り（おそらく単層）が残っているかどうかは不明である。2つ目の台所の裏側には、半開放型の片流れ屋根の洗濯場があり、これに隣接して、後世に作られた片流れ屋根の小さな乾燥場があり、手すりの高さまで繊維セメント板が張られている。^{[ 1 ]}

建物の南西側では、家の周囲にあった切り株が1本撤去され、鉄骨が挿入されています。これは、家の下を駐車スペースにするためです。この家は裏手のチェスター通りからアクセスされていたと思われますが、裏庭は草木が生い茂りすぎて、私道が見えなくなっています。^{[ 1 ]}

建物の内部は大幅に改修されており、初期の間取りはもはや容易に読み取れません。元々は正面のベランダ、中央の廊下、そして中心部の北東側にある2つの部屋で構成されていた部分は、現在ではリビングルームまたはラウンジとして使用されている、1つの大きな囲まれた空間となっています。この空間から後方に続く、元々は裏側のベランダだった囲まれた空間がダイニングルームとなっています。この空間を開放するために、ラウンジとダイニングルームの間にあった家の以前の壁の大部分が取り除かれました。北東側のベランダは、おそらく初期には囲まれていましたが、後に改修され、3つの寝室になりました。家の南西側は1960年代に改修され、司教のための部屋群が設けられました。この部屋には、主寝室（おそらく元々は2つの小さな部屋だった）、囲まれた側のベランダにある居間とオフィス、そして後ろの囲まれたベランダにある浴室が含まれていました。オフィスには南西の庭から専用の入り口があります。家のこちら側にある正面のベランダの囲まれた隅には、小さな寝室もあります。この側のベランダも初期には囲われていましたが、その後何度か改修されています。^{[ 1 ]}

建物の奥にある切妻屋根の付属建物のうち、最初の建物はダイニングルームの脇に位置し、広いキッチンスペースとトイレ、そして南西端に外部ドアがあります。キッチンの向こうにある小さな切妻屋根の付属建物には、浴室と食器棚があり、そこから屋根付きの洗濯・乾燥エリアに通じるドアがあります。^{[ 1 ]}

家屋内の壁と天井の大部分は繊維セメント板で覆われています。しかし、かつて北東側と裏側のベランダだった部分の天井は、中央に二重のビーディングが施された幅広の溝付き板張りという、初期の木材張りのままです。床は全体的に初期のもので、かつてのベランダの床板の裏側には風化の跡が見られます。^{[ 1 ]}

家は草木が生い茂った庭の中に建っています。前庭には、石を敷き詰めた花壇が並ぶ湾曲したコンクリートの小道があり、敷地の正面から玄関まで蛇行しています。家のほとんどの側面には、一部は砕石を基礎としたコンクリートの小道と花壇があります。建物の北東には、かつての司教礼拝堂があります。これは、波形鉄板の壁と屋根を持つ、小さくて背の高い建物です。建設時期は特定されていません。^{[ 1 ]}

教区牧師館

これは、高床式の木造建築で、繊維セメント板とカラーボンド屋根で覆われています。以前は、前面にベランダのある小さな平屋だったようですが、現在は囲いが設けられています。^{[ 1 ]}

遺産登録

クエッタ記念地区は、以下の基準を満たしたため、2001年7月27日にクイーンズランド州遺産登録簿に登録されました。 ^{[ 1 ]}

この場所はクイーンズランド州の歴史の発展やパターンを示す上で重要です。

木曜島にあるクエッタ記念教会区は、クイーンズランド州の歴史を物語る重要な場所です。トレス海峡に設立された最古の教会区の一つとして、この地域へのキリスト教の伝来、それがトレス海峡の人々の生活に与えた影響、そしてポート・ケネディ（後の木曜島）の町がこの地域の官僚機構と商業の中心地として発展した証となっています。1890年のクエッタ号の沈没で命を落とした人々と命を救った人々を記念するこの大聖堂は、クイーンズランド州北部における初期の非先住民居住地の性質、そしてクイーンズランド州沿岸に包括的な航行援助システムが整備される以前の時代における船舶の特有の危険性を物語っています。約96年間、カーペンタリア教区の司教館として使われていたこの司教館は、歴史的にも重要な意味を持っています。この大学は、1901年から1907年までビショップス・ハウスに収容されていた、極北初の英国国教会神学校であるビショップス・カレッジとの初期の関係において重要である。^{[ 1 ]}

この場所は、クイーンズランド州の文化遺産の珍しい、珍しい、または絶滅の危機に瀕している側面を示しています。

クエッタ号をはじめとするトレス海峡の難破船で亡くなった人々の遺品や記念碑を収蔵するこの大聖堂は、これらの出来事に関する比類のない歴史的記録を提供しています。クイーンズランド州で海難事故に関連する唯一の記念教会として知られています。^{[ 1 ]}

その場所は、特定の種類の文化的場所の主な特徴を示す上で重要です。

木曜島にある英国国教会の大聖堂は、ほぼ完全な状態で教会群として残っており、司教館（1891年）、大聖堂（1893～1964年）、教区協会（1902～1903年）、教区牧師館（1904年）が教会の敷地内に現存しています。この教会群は、この教会群の主要な特徴を示す上で重要です。特に大聖堂と教会ホール（教区協会）は、この教会群の優れた例となっています。この大聖堂は、19世紀後半の植民地時代に流行したゴシック・リバイバル様式の教会建築を異国情緒あふれる地に導入しつつも、地元の条件（気候、現地の原材料の不足、資材の輸入コスト、そして地元の教区の未成熟な状況など）に適応させた好例です。石やレンガではなくコンクリートを使用し、身廊と聖所/内陣の側壁上部に木製の換気用フリーズを設け、建築家の当初の設計を変更して側廊全体に扉を設け、段階的に建設を進めました。大聖堂の内部はほぼ完全な状態で保存されており、多くの記念碑が残されています。 19世紀後半から20世紀初頭にかけての大聖堂の部分は、1887年から1902年までブリスベン聖公会教区の建築家を務めたジョン・ヒンジストン・バックリッジの教会建築の範囲を示す上で重要です。^{[ 1 ]}

その場所は美的価値が高いので重要です。

クエッタ記念地区は、木曜島の街並みの歴史的・美的要素として不可欠な存在であり、ダグラス通りの街並みに大きく貢献しています。大聖堂と教会ホールは、通りで最も強い視覚的インパクトを与えています。大聖堂の内部は、高い空間、アーケード状の側廊、美しい木製天井と露出した屋根トラス、ステンドグラスの記念窓、濃い色に染められた木製座席やその他の教会家具、そして数多くの多様な記念碑によって、強い美的体験を生み出しています。^{[ 1 ]}

その場所は、社会的、文化的、または精神的な理由により、特定のコミュニティまたは文化グループと強い、または特別なつながりを持っています。

大聖堂、教会ホール、そして司教館は、トレス海峡の人々、特に英国国教会コミュニティにとって、この地域におけるキリスト教の拡大との関わりから、社会的、文化的、そして精神的に重要な意味を持っています。大聖堂は、木曜島民にとって何世代にもわたって礼拝の中心であり、今もなおそうあり続けています。また、トレス海峡における英国国教会の宗教活動の「母教会」であり、中心地とみなされています。大聖堂には、クエッタだけでなく、難破船や海に関連する多くの遺物や記念碑が収蔵されており、トレス海峡の文化、そして海との結びつきと深く結びついています。多くのトレス海峡島民は、英国国教会の敷地を、先住民族カウラレグ族が「聖地」とみなしていたのと同じ意味で聖地と考えています。大聖堂は、1890年2月28日のクエッタ船難破事故で命を落とした人々を慰霊する場所として、クイーンズランド州の人々とも特別なつながりを持っています。この事故は、クイーンズランド州（そしてオーストラリア）最悪の海難事故の一つです。創設以来、クエッタ記念碑は巡礼の場、観光名所として機能し、多くの著名人が訪れ、クイーンズランド州でよく知られています。大聖堂は、その劇的な起源、記念碑的な地位、長い歴史、そして熱帯の立地条件によって神秘的な雰囲気を醸し出しています。教会ホールは、ほぼ1世紀にわたって木曜島の社会的、文化的活動の中心であり、1900年から1996年までカーペンタリア教区の歴代司教が宿泊した司教の家は、木曜島民にとって聖地とされています。^{[ 1 ]}

この場所は、クイーンズランド州の歴史において重要な人物、グループ、組織の生活や仕事と特別なつながりがあります。

この地区は、クイーンズランド州（そしてオーストラリア）における英国国教会の宣教活動と特別な関わりを持っています。当初は白人植民地主義への記念碑として非先住民によって建設されたクエッタ記念碑は、瞬く間にトレス海峡におけるキリスト教生活の中心地へと変貌し、島々へのキリスト教の伝播を促進しました。この教会には、何世代にもわたる島民の人生史が刻まれており、トレス海峡諸島民として最初の先住民である英国国教会の牧師がここで叙階されました。この場所は、トレス海峡における教会の指導的役割を象徴しています。^{[ 1 ]}

参考文献

1. 「Quetta Memorial Precinct (entry 602168)」。クイーンズランド州遺産登録簿。クイーンズランド州遺産評議会。 2014年8月1日閲覧。
2. 「EXPRESSIONS OF SYMPATHY」ブリスベン・クーリエ. 第46巻 第10号 026ページ . オーストラリア、クイーンズランド州 . 1890年3月4日 . 5ページ. 2017年3月20日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
3. 「Sympathy in Townsville」 . The Telegraph . No. 5, 425. クイーンズランド州、オーストラリア。1890年3月4日、p. 5 . 2017年3月20日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
4. 「THE BISHOP OF CAMPENTARIA」ブリスベン・クーリエ第55巻 第13号 372ページ オーストラリア、クイーンズランド州 1900年11月20日 5ページ2017年3月21日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
5. 「CABLEGRAMS」 . Zeehan and Dundas Herald . 第11巻第32号. オーストラリア、タスマニア州. 1900年11月20日. p. 3. 2017年3月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
6. 「ニュースとノート」『イブニング・テレグラフ』第3巻第721号、オーストラリア、クイーンズランド州、1903年7月22日、4ページ。 2017年3月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。

帰属

このWikipediaの記事には、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスに基づき公開した「クイーンズランド遺産登録簿」（2014年7月7日アクセス、 2014年10月8日アーカイブ）のテキストが含まれています。地理座標は、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスに基づき公開した「クイーンズランド遺産登録簿の境界」（2014年9月5日アクセス、 2014年10月15日アーカイブ）に基づいて算出されています。

外部リンク

• シング、フランシス・M. 「第7章 SSクエッタ号の難破」アルバート・マクラーレン：ニューギニアの開拓宣教師。