クイニョン飛行場

クイニョン飛行場
クイニョン飛行場
南ベトナムのビンディン省クイニョン
	クイニョン飛行場、1966 年 4 月 13 日
サイト情報
所有者	ベトナム共和国空軍（RVNAF）
オペレーター	ベトナム共和国空軍（RVNAF）太平洋空軍（USAF）アメリカ陸軍（US Army）
状態	破壊された
位置
	クイニョン飛行場
座標	北緯13度45分58秒東経109度13分19秒 / 北緯13.766度、東経109.222度 / 13.766; 109.222 （クイニョン空軍基地）
サイトの履歴
建設された	1966 （1966年）
使用中	1966–1975 （1975年）
戦闘/戦争	ベトナム戦争
飛行場情報
識別子	IATA : UIH、ICAO : VVQN
標高	10フィート（3メートル）AMSL
滑走路
3月21日	5,100フィート（1,554メートル）

クイニョン飛行場（クイニョン空港、クイニョン空軍基地、クイニョン陸軍飛行場とも呼ばれる）は、ベトナムのビンディン省クイニョンにある、かつてのアメリカ空軍、アメリカ陸軍、ベトナム空軍の飛行場である。^[¹^]

歴史

1966年4月、第84建設大隊は滑走路を1,197フィート（365メートル）延長した。^{[ 2 ]}^：125 1967年初頭、RMK-BRJ建設会社は誘導路を3,400フィート（1,000メートル）延長し、さまざまな支援建物を建設した。^{[ 2 ]}^：274

第1883通信飛行隊は、1965年11月1日に南ベトナムのクイニョン飛行場で編成され、第1964通信群の一部を形成した。その後、 1967年4月1日にフーカット空軍基地に移転した。^{[ 3 ]}

クイニョンに駐屯する陸軍部隊には以下のものが含まれる。

クイニョンに駐留する米空軍部隊には以下が含まれる。

基地は現在、商業ビルに覆われ、かつての滑走路はグエン・タット・タン通りになっています。市内にはフーカット空港があり、商業便が運航されています。

1965年9月18日、アメリカ空軍のロッキードC-130Aハーキュリーズ55-0038号機が最終進入中に海に墜落し、乗員乗客11名のうち4名が死亡した^{[ 5 ]。}
1966年6月30日、アメリカ空軍のフェアチャイルドC-123Bプロバイダー54-0644号機がクイニョンで修理不能な損傷を受けた^{[ 6 ]。}
1967年11月30日、アメリカ空軍のデ・ハビランド・カナダC-7Bカリブー62-4175号機がクイニョン空港への進入中に悪天候のため進路変更し、基地の南5km（3.1マイル）の山に衝突し、乗員乗客26名全員が死亡した^{[ 7 ]。}
1970年5月25日、アメリカ陸軍のビーチクラフトU-21A #66-18026がクイニョンで修理不能な損傷を受けた^{[ 8 ] 。}

^ケリー、マイケル (2002). 『ベトナムでの私たちの生活』ヘルゲート・プレス p. 431. ISBN 978-1555716257。
^ ^a ^bトラアス、エイドリアン（2011年）『戦争におけるエンジニアたち』政府印刷局。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ Miller, Linda G. (1990). A Salute to Air Force Communications Command, Leaders and Lineage (PDF) . Scott AFB, IL: Office of AFCC History. p. 383. OCLC 49946668. 2022年12月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年5月26日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^dダンスタン、S (1988).ベトナムチョッパーズ. Osprey Publishing Ltd. ISBN 0-85045-572-3。
^ 「1965年9月18日ロッキードC-130A ハーキュリーズ」航空安全ネットワーク. 2014年11月10日閲覧。
^ 「1966年6月30日フェアチャイルドC-123B-7-FAプロバイダー」航空安全ネットワーク. 2014年11月10日閲覧。
^ 「1967年11月30日デ・ハビランド・カナダ C-7B カリブー」航空安全ネットワーク. 2014年11月10日閲覧。
^ 「1970年5月25日ビーチクラフトU-21Aユーテ」航空安全ネットワーク. 2014年11月11日閲覧。