| RAFアクロティリ | |||||||
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| キプロスのアクロティリとデケリアの主権基地地域の アクロティリ | |||||||
Acra semper acria(ラテン語で「半島は常に熱心である」) | |||||||
| サイト情報 | |||||||
| タイプ | 恒久的な共同作戦基地 | ||||||
| 所有者 | 国防省 | ||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||
| 制御 | キプロス駐留イギリス軍 | ||||||
| 状態 | 運用 | ||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||
| 位置 | |||||||
| 座標 | 北緯34度35分25秒 東経32度59分16秒 / 北緯34.59028度、東経32.98778度 / 34.59028; 32.98778 | ||||||
| エリア | 2,128ヘクタール(5,260エーカー) | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 建設された | 1955年7月1日 (1955年7月1日) | ||||||
| 使用中 | 1955年~現在 | ||||||
| 駐屯地情報 | |||||||
| 現在の司令官 | グループキャプテンのアダム・スモラック | ||||||
| 居住者 |
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| 飛行場情報 | |||||||
| 識別子 | IATA : AKT、ICAO : LCRA、WMO : 17601 | ||||||
| 標高 | 標高75.4フィート(23メートル) | ||||||
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| 出典:英国軍事航空情報出版物[ 1 ] | |||||||
イギリス空軍アクロティリ、一般に略称RAF アクロティリ( IATA : AKT、ICAO : LCRA ) (ギリシャ語: Βασιλική Πολεμική Αεροπορία Ακρωτηρίου、ローマ字表記: Vasilikí Polemikí Aeroporía Akrotiríou、トルコ語: Kraliyet Hava kuvvetleri Ağrotur )は、地中海のキプロス島にある大規模なイギリス空軍(RAF) の軍事航空基地です。[ 2 ] これは、主権基地地域として管理されている英国海外領土であるアクロティリとデケリアを構成する 2 つの地域のうちの 1 つである西部主権基地地域に位置しています。
この基地は1950年代半ばに建設され、1956年のスエズ危機、 EOKA(イスラエル解放機構)の反乱、そして1970年代のエジプト・イスラエル間のスエズ運河紛争および停戦監視の拠点となった。さらに、1983年のベイルート兵舎爆破事件後のアメリカ軍の負傷兵の受け入れ、そして1986年のリビアへの報復攻撃にも使用された。 2006年のレバノン戦争では、レバノンからの人員避難の中継地点として重要な役割を果たし、2011年にはNATO主導のリビア軍事介入における英国の貢献であるエラミー作戦に参加した支援航空機の拠点として利用された。
2014年8月、イスラム国(ISIS)の台頭を受け、イギリス空軍のパナビア・トーネード戦闘爆撃機がイラク上空の偵察任務を遂行するためアクロティリに配備されました。また、2014年9月には、イラクのクルド人戦闘員の要請を受け、同基地のイギリス航空機がISISの標的を迎撃・攻撃しました。2018年には、同基地はシリアに対するミサイル攻撃を支援するために使用され、2024年にはアクロティリに拠点を置くタイフーンがイエメンのフーシ派の標的を攻撃しました。
基地司令官は二重の役割を担っており、アクロティリまたは西部主権基地地域の指揮官でもあり、管理者でもあるキプロス駐留イギリス軍(BFC)の司令官に報告します。
RAFアクロティリは、島の中心部にあるRAFの主要基地であるRAFニコシアの負担を軽減するために、1950年代半ばに最初に建設されました。[ 3 ]

1956年後半、イギリスとエジプトの関係は危機に瀕していた。スエズ危機により、キプロスにおけるイギリス空軍の戦力はさらに増強された。アクロティリは主に戦闘機、写真偵察機、そして地上攻撃機のための飛行場であった。グロスター・ミーティア夜間戦闘機、イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラ写真偵察機、そしてデ・ハビランド・ヴェノム地上攻撃機からなる常備飛行隊に加え、エジプトがイスラエルを攻撃した場合に備えて、さらにキャンベラ機が増援された。[ 4 ]
スエズ危機の後、飛行場での生活の主な重点はEOKAの反乱との戦いの支援と訓練任務に移った。エジプトとイラクからの撤退、そしてスエズ危機の後、キプロスを中心とした司令部では、依然として多数存在していたアラビア半島に駐留する部隊を統制できないことは明らかであった。その結果、中東司令部は分割され、スエズ東側はイエメンのアデンが統制し、残りは近東司令部と改名され、キプロスが統制することとなった。1957年から1969年まで、キャンベラを運用する4つの飛行隊(第6飛行隊、第32飛行隊、第73飛行隊、および第249飛行隊)が、バグダッド条約(後の中央条約機構(CENTO))の一環として、最初は通常攻撃能力、次いで1961年11月からは核攻撃能力を提供した。[ 5 ]
アクロティリはニコシアと並んで、空母以外ではイギリスの航空戦力を東地中海に展開する事実上唯一の手段として、非常に重要な地位を占めていた。1960年にキプロスが独立を認められ、イギリス空軍はニコシア空軍基地とアクロティリ空軍基地を飛行場として維持し、近東空軍(NEAF)の管理下に置かれていた。しかし、ニコシアが民間航空の往来に利用されるようになると、アクロティリの重要性は増した。1966年以降、スペースの逼迫によりニコシアにイギリス空軍部隊を維持できなくなり、アクロティリは島に残された唯一のイギリス空軍飛行場となった。[ 6 ]
1970年8月、中央情報局(CIA)の分遣隊「G」がロッキードU-2偵察機で飛行場に到着し、エジプトとイスラエルのスエズ運河における戦闘と停戦の監視を行った。1973年のヨム・キプール戦争(「オリーブの収穫作戦」として知られる)の後、中東停戦の常時監視は第100戦略偵察航空団によって行われた。[ 7 ]
1974年まで、RAFアクロティリには、第9飛行隊と第35飛行隊を含むバランスの取れた航空機部隊が割り当てられており、どちらもアブロ バルカン戦略爆撃機を運用していました。バルカンは、冷戦初期に調印された3つの主要な反共産主義相互防衛条約の1つであるCENTOに爆撃部隊を提供しました。[ 8 ] しかし、その年、ギリシャが支援したクーデターに関連してトルコ軍がキプロスに侵攻しました。その後、CENTO条約が役に立たないほどに劣化したため、英国はRAFのほとんどをアクロティリから撤退させました。2つのバルカン飛行隊は1975年に英国の基地に向けて出発しました。飛行場に残ったのは、今日までこの基地に恒久的に配属されている飛行部隊、ヘリコプター捜索救難部隊の第84飛行隊でした。 [ 9 ] さらに、イギリス空軍第34飛行隊が支援を提供した。[ 10 ]
1976年9月、アメリカのU-2作戦は第9戦略偵察航空団(9th SRW)に再割り当てされたが、イギリス空軍アクロティリ基地でのU-2作戦は1980年9月まで作戦場所(オリーブ・ハーベスト)OHと呼ばれ続けた。その後、第9戦略偵察航空団第3分遣隊となったが、オリーブ・ハーベストの名称は引き続き使われている。2機のU-2がイギリス空軍アクロティリ基地に駐留しており、現在もエジプトとイスラエルの停戦協定の監視を行っているが、アメリカ中央軍管轄地域での現在の作戦には更なる任務が必要である。U-2は中央軍の戦域に入る際、あるいはカリフォルニア州ビール空軍基地に戻る際にもイギリス空軍アクロティリ基地を通過する。[ 11 ]

この基地は中東に比較的近かったため、1983年のベイルート兵舎爆破事件後にはアメリカ軍の負傷者の受け入れ場所として利用された。[ 13 ]
1983年4月から1984年9月にかけて、イギリス空軍のボーイング・チヌーク・ヘリコプターがレバノン駐留のイギリス国連軍(UNIFIL)を支援するためにアクロティリに派遣された。[ 14 ]
1980年代半ば、リビアの指導者ムアンマル・アル=カダフィが西ベルリンのディスコ爆破事件に関与したとされた後、米国はリビアへの報復攻撃を開始した。爆撃作戦は英国外で行われたが、アクロティリ基地は緊急時の代替基地として利用され、少なくとも1機の航空機がその役割を担った。これが英国軍のアクロティリ基地への報復攻撃につながった。[ 15 ]

2006年7月、イギリス空軍アクロティリ基地は、 2006年レバノン戦争中にレバノンからの人員避難の中継地点として重要な役割を果たした(2006年レバノン戦争に対する国際的な反応とレバノン合同任務部隊を参照)。[ 16 ]
アクロティリは有名なナンバーステーションであるリンカンシャー・ポーチャーの主要送信所があった場所でしたが、2008年に送信は停止しました。[ 17 ]
2011年3月、この基地は、 NATO主導のリビア軍事介入 における英国の貢献であるエラミー作戦に参加した支援航空機の拠点として使用されました。空中給油機支援部隊と兵站部隊が、リビア上空の航空作戦を支援するためにここに駐留しました。[ 18 ]
2013年8月、英国空軍のユーロファイター・タイフーン6機がアクロティリ基地防衛のためアクロティリに配備された。これは「広域地域における緊張の高まりの中で、英国の利益と主権基地地域の防衛を確保するため」である。それ以前にも、英国空軍のロッキード・トライスター空中給油機2機とボーイング・セントリーAEW1がアクロティリに配備されていた。[ 19 ] [ 20 ]
この基地には、キプロス駐留英国軍の主要病院であるプリンセス・メアリー病院(TPMH)が置かれており、ゼヴガリ岬に位置していました。この病院は2012年10月に閉鎖され、基地の診療所で対応できない重篤な症例は、リマソールにある私立のイギア総合診療所に送られています。[ 1 ] [ 21 ]
2014年8月、イラクとシリアにおけるイスラム国(ISIS)の台頭を受け、イギリス空軍のパナビア・トーネード戦闘爆撃機6機がイラク上空の偵察任務のためアクロティリに派遣された。2014年9月26日、国会議員はイギリス空軍によるイラクにおけるISISへの空爆に賛成票を投じ、9月27日には最初の2機のトーネード戦闘機がレーザー誘導爆弾とミサイルを搭載してアクロティリから離陸した。2014年9月30日には、イラクのクルド人戦闘員の要請を受け、イギリスのトーネード戦闘機2機が重武装トラックによるISISの標的を迎撃し攻撃することに成功した。[ 22 ] [ 23 ]
アクロティリ飛行場のインフラ改修工事は2015年夏に開始されました。4,600万ポンドを投じたこのプロジェクトには、滑走路、誘導路、駐機場の再舗装、地上照明システム、排水設備、滑走路油圧アレスター装置の設置が含まれていました。このプロジェクトは2017年3月に完了しました。[ 24 ] [ 25 ]
この基地は2018年のシリアに対するミサイル攻撃を支援するために使用された。[ 26 ]
2019年6月、この基地はイギリス空軍初のロッキード・マーティンF-35ライトニングIIの運用出撃を開始した。6機の航空機がイスラム国に対する作戦に参加するために配備された。[ 27 ]



飛行記録によると、ガザ紛争中、英国軍の輸送機がアクロティリからテルアビブのベングリオン空港へ何度も飛行していたことが記録されている。飛行の理由は不明である。[ 28 ]
2024年1月12日、アクロティリに拠点を置く4機のタイフーンがイエメンのフーシ派の拠点を攻撃した。[ 29 ]
伝えられるところによると、イギリス空軍は2024年4月にイランがイスラエル領土を攻撃した際、イギリス空軍アクロティリ基地を離陸してイラク上空を飛行していたジェット機からイスラエルを支援した。[ 30 ] [ 31 ]
2024年には、英国と米国がイスラエルのガザとレバノンでの軍事行動を支援するために基地を使用することに抗議するデモが基地の外で行われた。[ 32 ]
2025年6月、キプロス警察は、スパイ活動やテロ行為などの容疑でイギリス系アゼルバイジャン人の男を逮捕した。男の主な標的は、イランのIRGCのためにイギリス空軍アクロティリ基地とパフォスのキプロス空軍基地だったとされている。[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
2007年、基地内に巨大な水平線を越えるレーダーアンテナが設置されました。数々のデモや抗議活動が行われ、中でも最も記憶に残る出来事は、2004年から欧州議会議員を務めていたマリオス・マツサキス議員が自らアンテナに鎖で繋がれたことです。マツサキス議員は「21世紀にも関わらず、キプロスの村々が自国の政府の管轄権もEU条約の保護も受けずに、英国軍の支配下で暮らしているというのは言語道断だ」と述べました。[ 36 ]
2010年、アメリカ空軍第9偵察航空団のU-2戦闘機は、シーダー・スイープ作戦においてレバノン上空を偵察飛行し、ヒズボラの戦闘員に関する情報をレバノン当局に中継した。また、ハイランド・ウォリアー作戦においてはトルコとイラク北部上空を偵察飛行し、トルコ当局に情報を中継した。これらの飛行は、英国当局と米国大使館の間で漏洩された痛烈な外交電報の話題となり、デイビッド・ミリバンドは「政策立案者は軍を統制する必要がある」と述べた。英国は、レバノン上空の飛行がレバノン内閣全体ではなく国防省によって承認されたこと、そして得られた情報によって英国が被拘禁者の違法な拷問に加担する可能性があることを懸念していた。これらの問題が「英国領土の将来的な利用を危うくする可能性がある」という警告を受けて、ブッシュ政権の高官ジョン・ルード氏と外務省の国防情報局長マリオ・レスリー氏が介入した。レスリー氏は、米国は拘束されたテロリストの身元確認を実際に行う予定ではないものの、今後のスパイ活動には完全な書面による申請が必要となると述べた。[ 37 ]
2023年12月から2025年3月の間に、イギリス空軍はガザ地区上空で500回以上の偵察飛行を実施した。[ 38 ]国防省は、この偵察飛行にはシャドウR1航空機を使用している。航空機の操縦を担当する乗組員は、リンカンシャーのワディントン空軍基地を拠点とする第14飛行隊から派遣される。[39] 国防省によると、この飛行は人質救出を支援しているという。また、基地の使用目的に関する質問には繰り返し回答を拒否している。[ 40 ] [ 38 ]英国国防省(MoD)は、アクロティリからガザ地区上空の偵察飛行を行うために米国企業と契約した。これは航空機不足が原因だとMoDは述べている。この飛行を実施している企業は、大手軍事請負業者であるシエラネバダ社の子会社である。 [ 41 ]偵察飛行で収集された情報はイスラエルと共有される。[ 42 ]これらの航空機はイスラエルによるガザ攻撃に関する情報を捕捉しているが、国防省は情報を公開していない。ワールド・セントラル・キッチンの救援物資輸送車列攻撃でイスラエルに殺害されたジェームズ・カービー氏の遺族は、攻撃に関する情報の公開を拒否した英国政府を批判した。[ 43 ]攻撃当日、イギリス空軍の偵察機がガザ上空を飛行中に映像を撮影した。[ 44 ]

アクロティリ空軍基地を拠点とする部隊。[ 45 ] [ 46 ]
1957年8月に授与されたイギリス空軍アクロティリ基地のバッジには、水面に浮かぶフラミンゴが描かれています。この基地は、渡り鳥のフラミンゴの繁殖地であるリマソール塩湖に隣接しています。[ 55 ]
この放送局のモットーはAcra semper acria(ラテン語で「半島は常に熱心である」)である。 [ 55 ]
RAFアクロティリのゲートガーディアン(門番)は、イングリッシュ・エレクトリック・ライトニング社製F.6(シリアル番号XS929)で、第56飛行隊のマーキングが施されています。また、ウェストランド・ワールウィンドHAR.10( XD184)とウェストランド・ウェセックスHC.2(XR504 )の2機のヘリコプターも同基地に保存されており、どちらも第84飛行隊のマーキングが施されています。[ 56 ]
| 航空会社 | 目的地 |
|---|---|
| エアタンカー | チャーター:RAFブライズ・ノートン季節チャーター:バーミンガム、イースト・ミッドランズ |
| 英国西大西洋岸 | チャーター:バーリ、ターイフ、ワートン[ 57 ] |