RAAFウィリアムズ

RAAFウィリアムズ
RAAFポイントクックRAAFラバートン
オーストラリア、ビクトリア州メルボルン近郊のポイントクックとラバートン
2006年、ポイントクックのウィリアムズ空軍基地で離陸するロッキード C-130 ハーキュリーズ
サイト情報
タイプ軍用空軍基地
所有者国防省
オペレーター オーストラリア空軍
WebサイトRAAFウィリアムズ
位置
RAAFウィリアムズはメルボルンにあります
RAAFウィリアムズ
RAAFウィリアムズ
メルボルンCBDの南西に位置する
座標南緯37度55分54秒 東経144度45分12秒 / 南緯37.93167度、東経144.75333度 / -37.93167; 144.75333
駐屯地情報
ギャリソン空軍訓練グループ
居住者
飛行場情報
識別子ICAO : YMPC
標高標高4メートル（14フィート）
滑走路
方向長さと表面
4月22日1,137メートル（3,730フィート） アスファルト
8月26日1,066メートル（3,497フィート） 草地
17/351,374メートル（4,508フィート）アスファルト
出典：オーストラリアAIPおよび飛行場図[ 1 ]

RAAFウィリアムズ（ICAO：YMPC）は、オーストラリア空軍（RAAF）の軍事基地であり、ポイントクックとラバートンの2か所にまたがり、オーストラリア、ビクトリア州のメルボルン中心業務地区から南西約20km（12マイル）に位置しています。以前は両方の施設が別々のRAAF基地（RAAFポイントクック基地とRAAFラバートン基地）として存在していましたが、1989年に統合されてRAAFウィリアムズとなりました。この名前は、 RAAFの「父」であるリチャード・ウィリアムズ空軍元帥に敬意を表して選ばれました。 [ 2 ]

RAAFウィリアムズ（ポイントクック）は、オーストラリア空軍発祥の地であり、世界で最も古くから運用されている軍用飛行場です。[ 3 ] 1994年以来、RAAFウィリアムズ（ポイントクック）はRMITフライトトレーニングの本拠地となっています。[ 4 ]

RAAFポイントクック基地

ポイント・クックの土地は、後にオーストラリア空軍となる部隊を創設するという構想の下、オーストラリア政府によって購入されました。第一次世界大戦におけるオーストラリア空軍の成功により、オーストラリア空軍は独立した軍隊となり、現在はオーストラリア空軍として知られています。ポイント・クックは、1925年にオーストラリア空軍リッチモンド基地とオーストラリア空軍ラバートン基地が建設されるまで、オーストラリア空軍の唯一の基地でした。

ポイントクックは、RAAF発祥の地であり、精神的な故郷とされています。また、ロイヤル・ビクトリア・エアロクラブが設立された空港でもあります。1920年代に建設された記念練兵場があり、以前はAFCの訓練に使用されていました。ポイントクックには現在も飛行場が稼働していますが、軍事作戦は通常、そこに設置された博物館に限定されています。この飛行場は軍用飛行場に分類されていますが、多くの一般航空利用者によって使用されています。世界で最も古くから継続的に運用されている軍用飛行場です。[ 3 ]無線通信周波数には、126.2 MHzのCTAFが含まれます。飛行場のNDBは現在使用されていません。

ポイントクックにあるRAAFウィリアムズ基地は、1961年から1985年まで、士官訓練学校（OTS）とRAAFアカデミーを含むRAAFカレッジの旧本拠地でした。現在は、オーストラリア国防軍ギャップイヤー・プログラムの空軍部門に使用されています。すべての管理機能はラバートンにあるRAAFウィリアムズ基地にあり、全隊員に食事を提供する食堂（士官食堂別館）と、ギャップイヤー学生専用のバーサービスがあります。

RAAF博物館はポイントクック[ 3 ]に位置し、戦前から近年までのRAAFの航空機や軍事記念品の膨大なコレクションを所蔵しています。博物館は月曜日を除く毎日開館しています。 [ 5 ]

RAAF ウィリアムズ基地、ラバートン

ラバートンは3番目に古いRAAF基地であり、1925年にRAAFリッチモンド基地と同時期に建設された。リッチモンド基地はラバートンより少し前に開設された。ポイントクックから約7 km (4.3 マイル) 離れた場所にある[ 3 ]ラバートンは、空軍訓練グループ司令部 (旧訓練司令部) の本拠地である。また、RAAFウィリアムズのすべての管理機能もここに含まれます。ラバートンには、オーストラリア空軍語学校、国防国際訓練センター (DITC)、耐空技術総局長、第21 (メルボルン市) 飛行隊(RAAF現役予備役)、およびいくつかの小規模な下部組織がある。また、オーストラリア陸軍予備役のロイヤル・ビクトリア連隊第8/7大隊の一部隊と国防資材機構(DMO) の一部隊もここに駐留している。

1946年、ラバートン基地は新設のトランス・オーストラリア航空の初飛行を迎えた。[ 6 ]同社のダグラスDC-3（VH-AESホードン）は、エッセンドン基地の運航が直近の大雨の影響で困難を極めたため、この基地の使用を余儀なくされた。この基地は1956年夏季オリンピックの射撃競技のショットガン部門の会場となった。[ 7 ]

ラバートンの滑走路は1996年9月に廃止されました。2007年初頭、ビクトリア州政府は、以前のラバートン飛行場と滑走路の跡地を新しい郊外都市ウィリアムズ ランディングとして開発することを承認しました。合計55ヘクタール（136エーカー）の3つのエリアが保護のために確保されました。保護区外の100ヘクタール（247エーカー）を超える国家的に重要な在来の草地は、州政府と連邦政府によって伐採が許可されました。ウィリアムズ ランディングは、交通重視型開発、主要な活動センター、雇用拠点として開発されています。主要な活動センターと雇用拠点であることに加えて、それぞれ独自の特徴を持つ4つの住宅地区も建設される予定です。ウィリアムズ ランディングの建設は2007年後半に開始され、2025年の完成が予定されています。

2016年には、オーストラリア空軍が施設をオーストラリア北部に統合する計画の下、国防省がラバートン基地を完全に閉鎖し、その土地を売却するのではないかとの憶測が飛び交った。 [ 8 ]

ユニット

以下の部隊がRAAFウィリアムズに所在している: [ 9 ]

ユニットユニット名フォースエレメントグループ航空機位置注記
AFTGHQ空軍訓練グループ本部空軍訓練グループ該当なしラバートン[ 9 ]
21SQN第21飛行隊（メルボルン市）戦闘支援グループ該当なしラバートン空軍基地の運用[ 9 ]
ADF言語学校空軍訓練グループ該当なしラバートン[ 9 ] [ 8 ]
空軍バンド空軍訓練グループ該当なしラバートン
戦闘支援部隊 - ウィリアムズ空軍訓練グループ該当なし
防衛国際訓練センター空軍訓練グループ該当なしラバートンオーストラリアにおける外国人軍人訓練のための文化・軍事慣熟訓練。[ 9 ]
保健サービス訓練飛行空軍訓練グループ該当なし
RAAFギャップイヤープログラム空軍訓練グループ該当なしポイントクック[ 9 ]
RAAF博物館空軍訓練グループ歴史的航空機ポイントクック[ 9 ] [ 10 ]
空軍ヘリテージ飛行隊空軍訓練グループ歴史的航空機ポイントクックRAAF博物館ヘリテージフライト
第4航空団司令部オーストラリア空軍士官候補生該当なし[ 11 ]
第404飛行隊AAFCオーストラリア空軍士官候補生該当なし
第418飛行隊AAFCオーストラリア空軍士官候補生該当なし
8/7 RVRロイヤル・ビクトリア連隊第8/7大隊オーストラリア陸軍予備隊該当なしラバートン[ 8 ]

その他の活動

1948年のオーストラリアグランプリは、ポイントクック飛行場の滑走路と補助道路に設計されたレーストラックで開催されました。[ 12 ]このレースはBMW 328を駆るフランク・プラットが優勝しました。[ 13 ]また、1994年以来、RAAFウィリアムズ（ポイントクック）はRMITフライトトレーニングの本拠地となっています。[ 4 ]

ウェリビー衛星飛行場

1940年から1952年にかけて、オーストラリア政府はウィリアムズ基地の西側に予備の芝生飛行場と航空機保管庫として土地を確保しました。1942年にはアメリカ陸軍航空隊（USAAF）によって、米軍の格納庫を模した格納庫と宿泊棟がいくつか建設されました。ウェリビーに駐留していたUSAAF部隊は1945年に撤退しました。この土地は現在、西部処理施設となっている場所の一部です。

敷地内には2つの格納庫が残っています。ジーロング・ロード、ファーム・ロード近くの最北端の格納庫には、現在、B-24リベレーター記念修復基金による修復作業中の、かつてのオーストラリア空軍コンソリデーテッドB-24リベレーターが駐機しています。

参照

参考文献

  1. ^ YMPC – ウィリアムズ ( PDF ) . Airservices AustraliaのAIP航路補足規定、2025年11月27日発効、航空図Archived 10 April 2012 at the Wayback Machine
  2. ^ 「クラブの歴史」ロイヤル・ビクトリアン・エアロ・クラブ2006年。 2007年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年10月24日閲覧。
  3. ^ a b c d「RAAF Base Williams」 .国防省. オーストラリア政府. 2017年8月25日閲覧。
  4. ^ a b「Flight training - RMIT University」rmit.edu.au . 2018年6月3日閲覧。
  5. ^シュルツ、マシュー（2016年9月15日）「メルボルンのポイントクックRAAF基地は航空史において輝かしい歴史を築いている」ヘラルド・サン。 2017年8月25日閲覧。
  6. ^ 「政府航空サービス発足」 The Age誌、1946年9月10日。 2025年3月8日閲覧– Trove経由。
  7. ^ 「1956年夏季オリンピック公式報告書」(PDF) LA84財団 p. 46. 2008年9月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年10月25日閲覧。
  8. ^ a b cロブ・ハリス（2016年9月15日）「ラバートンにあるRAAF基地、閉鎖・売却の可能性」ヘラルド・サン。 2017年8月25日閲覧。
  9. ^ a b c d e f g「RAAFウィリアムズ」。オーストラリア空軍。オーストラリア政府。2017年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月25日閲覧。
  10. ^ 「RAAF Base Williams: Flying Operations」オーストラリア空軍オーストラリア政府2017年8月25日閲覧。
  11. ^ “4 ウィング AAFC - VIC” .オーストラリア空軍士官候補生。
  12. ^ダレン・ガルピン「ポイントクック」 GELモータースポーツ情報ページ。 2016年4月3日閲覧。
  13. ^ウォーカー、テリー (1995). 『ファスト・トラックス - オーストラリアのモーター・レーシング・トラック: 1904-1995』 ワルーンガ、ニューサウスウェールズ州: タートン＆アームストロング、p. 134. ISBN 0908031556。
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