タコラディ空港

タコラディ空港
タコラディ空軍基地
まとめ
空港の種類軍隊
所有者ガーナ空軍
オペレーターガーナ空軍
位置タコラディ、西部地域
標高 AMSL22フィート / 6.7056メートル
座標北緯04度53分45秒 西経001度46分29秒 / 北緯4.89583度、西経1.77472度 / 4.89583; -1.77472
地図
TKDはガーナにあります
テコンドー
テコンドー
ガーナの場所
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
3月21日 1,751 5,745 アスファルト
出典: DAFIF [ 1 ] [ 2 ] 滑走路21には200メートル（656フィート）の変位進入端がある。[ 3 ]

タコラディ空港（IATA：TKD、ICAO：DGTK ）は、ガーナ 南部西部の都市であり州都でもあるセコンディ・タコラディにある空港です。[ 1 ] [ 2 ] 2024年には124,930人の乗客が利用し、ガーナで4番目に利用者数の多い空港です。[ 4 ] [ 5 ]

歴史

第二次世界大戦：タコラディ航空路

第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部が運営するアフリカ横断フェリールートは、大西洋に面したナイジェリアのラゴス港とスーダンを結ぶ主要な輸送拠点でした。このルートは、ロシアに送られるレンドリース航空機や、エジプトおよび中東のイギリス軍に送られるその他の物資の主要ルートの一つでした。このルートは1936年にインペリアル航空によって開拓されましたが、戦時中に劇的に拡張されました。[ 6 ]

タコラディ空港は、リベリアの首都モンロビアにサービスを提供するために米国が建設したロバーツフィールド空港と、ナイジェリアのアパパ空港を結ぶ主要な給油拠点でした。タコラディ空港は「RAFタコラディ」として知られる英国空軍基地として使用され、大西洋を越えて輸送された木箱詰めの航空機が北アフリカの作戦地域へ飛行する前に組み立てられました。第二次世界大戦中、南アフリカ空軍第26飛行隊もタコラディに駐留し、ヴィッカース・ウェリントン爆撃機を大西洋上で対潜水艦および船団護衛哨戒飛行させました。空港に隣接するタコラディ・ヨーロッパ公共墓地には、 多くの南アフリカ空軍の飛行士が埋葬されています。

航空会社と目的地

タコラディ空港のアフリカワールド航空エンブラエルERJ-145

定期便

タコラディ空港からの定期航空便は以下の航空会社によって運航されています。

航空会社目的地
アフリカワールド航空アクラ
パッションエアアクラ

オフショアサポート

タコラディ空港は、ガーナのジュビリー油田の沖合石油プラットフォームへのヘリコプター輸送の主要な陸上基地として機能しています。[ 7 ]

軍隊

ガーナ空軍のハルビンZ-9Hを運用する第1飛行隊と、ダイヤモンドDA-42を運用する飛行訓練学校（FTS）はタコラディ空軍基地を拠点としている。[ 8 ]

事故や事件

参考文献

  1. ^ a b「DGTKの空港情報」。World Aero Data。2019年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年 10 月現在のデータ。出典: DAFIF。
  2. ^ a b Great Circle MapperのTKD空港情報。出典： DAFIF  （2006年10月発効）。
  3. ^ Google マップ - タコラジ RWY 22
  4. ^ 「交通統計 - 空港ごとの国内航空」（PDF）ガーナ民間航空局。2021年3月21日閲覧。
  5. ^ 「交通統計 - 空港ごとの国内航空」（PDF）ガーナ民間航空局。2022年3月28日閲覧。
  6. ^ ICB Dear編『オックスフォード第二次世界大戦コンパニオン』（1995年）1099ページ
  7. ^ https://core.ac.uk/download/pdf/52108564.pdf
  8. ^ 「ガーナ空軍は独自のクラスにある | Times Aerospace」。
  9. ^ 「9G-AAF事故概要」航空安全ネットワーク。 2011年2月9日閲覧。
  10. ^ “Aérospatiale SA 365N Dauphin 2 TU-HAA の事故、2014 年 5 月 8 日” .
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