ミルフォード・ヘイブン海軍兵器廠(RNMD)は、ウェールズ、ペンブルックシャー州、ミルフォード・ヘイブンとランスタッドウェルの間、ミルフォード・ヘイブンの北岸に位置する「退役」した王立海軍兵器廠です。この地域はニュートン・ノイズとして知られています。


ニュートン・ノイズ地区はかつて船舶解体場として利用されていました。地元ではワーズ・ヤードとして知られ、ミルフォード・ヘイブンからの支線で本線鉄道と接続されていました。支線は旋回橋でキャッスル・ピルを横断していました。1872年には、大西洋横断貨物の荷降ろしを促進する目的で鋳鉄製の桟橋が建設され、鉄道と海運の相互接続が可能になりました。[ 1 ]
ミルフォード・ヘイブン線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1934年、海軍本部はトーマス・ワードの船舶解体場を購入しました。翌年建設工事が始まり、1939年の開戦までに補給所は稼働可能となりました。[ 2 ]敷地内には6棟の兵器庫からなる広大な貯蔵施設があり、隣接する谷にトンネルが掘られていました。爆発や火災に備え、北側の高台に貯水池が建設されました。[ 3 ]全てのトンネルは鉄道で結ばれており、桟橋まで延伸されていました。海軍士官の宿舎は、かつてのキャッスル・ホール邸宅の近くにありました。第二次世界大戦の最盛期には1,000人が雇用され、その後は地元から数百人が移りました。1970年代には、その将来が危ぶまれていました。[ 4 ]
この敷地は1980年代に閉鎖されました。その後、ガルフ・オイル社が購入しましたが、同社は一度も使用しませんでした。1990年代初頭には、建物の一つがスポーツ施設に改装されました。このエリアは、商業施設と住宅を併設した大規模開発の承認を受けています。[ 5 ]
2015年9月21日、エグネドルはRNMDの敷地と旧ガルフ製油所を購入し、その敷地を再生可能エネルギー施設として再開発するための6億8500万ポンドの計画を提出したと発表した。[ 6 ] 2017年1月5日、ミルフォード・ヘイブン港は、2016年12月にオークションにかけられる予定だったワーズヤードとして知られる敷地の西端の買収を完了したと発表した。[ 7 ]
北緯51度42分27秒、西経5度01分10秒 / 北緯51.7074度、西経5.0195度 / 51.7074; -5.0195