レイルタウン 1897 州立歴史公園
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 1979年12月30日、観光列車を牽引するシェイ2号 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | カリフォルニア州ジェームズタウン |
| ロケール | カリフォルニア州ジェームズタウン、米国 |
| 運行日 | 1971年～現在 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
| 長さ | 23.4マイル（37.7 km） |
| 他の | |
| Webサイト | https://www.parks.ca.gov/railtown |
レールタウン1897州立歴史公園とその運営会社であるシエラ鉄道は、「ザ・ムービー・レイルロード」として知られています。どちらも歴史ある鉄道であり、カリフォルニア州立公園システムの一部です。レールタウン1897はカリフォルニア州ジェームズタウンにあります。公園全体は、元々のカリフォルニア・シエラ鉄道（後にシエラ鉄道として再編）の歴史的中心地を保存しています。鉄道のジェームズタウン機関車と車両の保守施設は驚くほど完全な状態で保存されており、100年以上前からほぼ当時と同じように機能し続けています。保守施設は、シエラ鉄道ショップス歴史地区として国家歴史登録財に登録されています。[ 1 ]
歴史
シエラ鉄道は、カリフォルニア州スタンダードにあるスタンダード（後のピカリング）製材会社と、トゥオルミにあるウェストサイド製材会社の製材所にサービスを提供していました。ウェストサイド製材会社は、シエラネバダ山脈で3フィート（914 mm）の狭軌伐採鉄道を運営していました。この鉄道は1960年代まで運行され、アメリカ西部で運行されていた最後の狭軌伐採鉄道となりました。ピカリング製材会社は、スタンダードの北東から現在のサウスグローブ・オブ・ビッグツリーズ州立公園まで北に延びる広範囲な伐採鉄道を運営していました。[ 2 ] [ 3 ]
1929年にザ・バージニアンがシエラ3号で撮影されて以来、シエラ鉄道の施設は映画産業の主要なリソースとなっている。200を超える映画、テレビ番組、コマーシャルでレールタウンとその列車が登場している。[ 4 ]シエラの線路、機関車、客車は長い間銀幕で見てきた。映画のクレジットには、ゴー・ウェスト・ウィズ・ザ・マルクス・ブラザーズ、真昼の決闘、映画の最後に3号が登場する3時10分ユマ行き（1957年） 、バック・トゥ・ザ・フューチャーPART3などがある。シエラの施設を定期的に使用したテレビ番組には、ワイルド・ワイルド・ウェスト、アイアン・ホース、ウェルズ・ファーゴ物語、ペティコート・ジャンクションなどがある。[ 5 ] シエラ3号の機関車とシエラの5号客車は、フータービル・キャノンボールであった。[ 6 ] [ 7 ]機関車3号機は『大草原の小さな家』の多くのエピソードでも使用された。
レイルタウン1897州立歴史公園は、 2008年1月にカリフォルニア州知事アーノルド・シュワルツェネッガーによって財政赤字削減策の一環として閉鎖が提案されたカリフォルニア州立公園48か所のうちの1つであったが、閉鎖はされなかった。[ 8 ]
2011年5月、カリフォルニア州立公園局は、他の69の公園とともにレイルタウン1897の閉鎖を発表しました。閉鎖は2012年7月に予定されていましたが[ 9 ]、地元住民と愛好家の尽力により、レイルタウン1897は営業を継続し、シエラ鉄道の蒸気機関車であり、公園の旅客輸送の主力であったシエラNo.28の大規模改修のための資金を獲得しました。
カリフォルニア州立鉄道博物館（CSRM）はオールドサクラメントに本部を置き、1992年7月1日にレイルタウン1897州立歴史公園の管理を引き継ぎました。[ 10 ]
オペレーション
レールタウンでは、季節限定の蒸気機関車やディーゼル機関車の乗車に加え、1910年に建設された機関車庫[ 11 ] 、機械工場、関連展示物の見学もできます。列車のシーンの撮影に使用された映画用小道具も展示されています。
公園の保全と啓発活動を支援するボランティア活動の機会があります。活動内容には、機関車庫の見学ツアーの案内や、短時間の列車乗車ツアー中に機関車や周辺地域についての講演などが含まれます。[ 12 ]
装置
| 番号 | 画像 | タイプ | モデル | 建設された | ビルダー | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 未知 | ディーゼル | 8トンスイッチャー | 1930年代 | プリマス機関車工場 | 運用 | |
| 2 |  | スチーム | 3トラックシェイ | 1922 | リマ機関車工場 | 使用不可、復旧待ち |
| 3 |  | スチーム | 4-6-0 | 1891 | ロジャース機関車・機械工場 | 運用 |
| 7 |  | スチーム | 3トラックシェイ | 1925 | リマ機関車工場 | 故障中 |
| 28 |  | スチーム | 2-8-0 | 1922 | ボールドウィン機関車工場 | 運用 |
| 34 |  | スチーム | 2-8-2 | 1925 | ボールドウィン機関車工場 | 故障中 |
| 612 | ディーゼル | MRS-1 | 1953 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 使用不可、修理待ち | |
| 613 | ディーゼル | MRS-1 | 1953 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 使用不可、修理待ち | |
| 546 | ディーゼル | MRS-1 | 1953 | アメリカン・ロコモティブ・カンパニー | 運行停止中、機関車部品 | |
| 1265 | ディーゼル | RS4TC-1 | 1953 | ボールドウィン機関車工場 | 運用 | |
| 7417 | ディーゼル | 45トンスイッチャー | 1942 | GEトランスポーテーション | 使用不可、修理待ち | |
| 52280 | ディーゼル | 80トンスイッチャー | 1952 | GEトランスポーテーション | 運用 |
参照
参考文献
- ^ 「SIERRA RAILWAY SHOPS Historical Landmark」カリフォルニア州歴史保存局。2022年8月30日閲覧。
- ^フェレル、マロリー・ホープ、「ウエストサイド：シエラネバダの狭軌鉄道」、 pp.1～32、293～312、パシフィック・ファースト・メール、1979年。
- ^ 「West Side Lumber Company」トゥオルミ市記念博物館。 2011年9月22日閲覧。
- ^ 「Railtown 1897 SHP」 . www.parks.ca.gov . 2016年2月8日閲覧。
- ^ Bienick, David (2010年7月1日). 「Movie Locomotive Restored To Old Glory」 . カリフォルニア州サクラメント（ジェームズタウンからの現地レポート）：KCRA . 2011年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月28日閲覧。
- ^ Stein, Dave (2005). 「Petticoat Junction Hooterville Cannonball」 . 2013年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月28日閲覧。
- ^ 「レールタウン1897州立歴史公園 - ようこそ」。レールタウン1897州立歴史公園。2012年1月28日閲覧。
「映画鉄道」として知られるレールタウン1897の歴史的な機関車と客車は、『真昼の決闘』、『バック・トゥ・ザ・フューチャー3』、『ペチコート・ジャンクション』など、数百もの映画やテレビ番組に登場しています。
- ^ 「CBS5.com: 予算案で閉鎖予定のカリフォルニア州公園リスト」cbs5.com。2008年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月4日閲覧。
- ^カリフォルニア州、カリフォルニア州立公園。「公園閉鎖リスト」。カリフォルニア州立公園。 2018年4月4日閲覧。
{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「Railtown 1897」 . The Historical Marker Database . 2022年8月30日閲覧。
- ^ 「鉄道公園でノスタルジアが支配」サクラメント・ビー、2006年3月26日。 2016年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年8月3日閲覧。
- ^ sacautos.com. 「Railtown 1897 State Historic Park - Volunteer Opportunities」 . www.railtown1897.org . 2016年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年2月8日閲覧。
- ^ 「機関車と列車車両」 。 2024年8月31日閲覧。
参考文献
- ワーウィック・フロスト（2009年）「イメージの投影：アメリカ西部における映画をきっかけとしたフェスティバル」イベントマネジメント12:2、95-103頁。
外部リンク
北緯37度57分3.54秒、西経120度25分3.75秒 / 北緯37.9509833度、西経120.4177083度 / 37.9509833; -120.4177083
