グレーター・シンシナティ鉄道博物館 は、ケンタッキー州コビントンにある鉄道博物館です。
この博物館は4エーカー(16,000平方メートル)の敷地に80台の歴史的な鉄道車両のコレクションを所有・管理しています。[ 1 ]
この博物館は1975年、地元の鉄道愛好家クラブがアムトラックの列車に客車を走らせることを決めたことをきっかけに設立されました。地元の会員数名がこの目標のために客車を購入しました。1980年代後半、アムトラックは客車に関する規制を厳格化し、ほとんどの一般市民にとって維持費が高すぎる状況になりました。
アムトラックの観光列車は終了しましたが、車両は現在のコレクションの中核として残りました。[ 2 ]その時点で博物館の目的は変わり、現在は機器の保存に重点が置かれています。元理事長のトム・ホーリーは、「現在、博物館の主目的は、当時シンシナティに乗り入れていた7つの鉄道会社が所有していた機器の収集です」と述べています。
ペンシルバニア鉄道E8形機関車5888号は、ここ数年修復工事が行われています。「劇場用」の荷物車(ジュリエット号、ペンシルバニア鉄道が1917年から1922年にかけて製造した47両のうちの1両)が機関車の横の線路上に停車しており、修復工事のための移動式ステージングエリアとして使用されます。博物館には、 1938年にペンシルバニア鉄道のブロードウェイ・リミテッド向けに製造されたメトロポリタン・ビュー号や、同列車用に近代化されたBM70nb形鉄道郵便局(ペンシルバニア鉄道6518号)など、プルマン・スタンダードの車両も多数収蔵されています。[ 3 ]
その他の車両には、元PRR9408号、EMD SW1スイッチャー、[ 4 ]保存されているディンキー、ブルックビルBMD 15トンスイッチャー、[ 5 ]元ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の最新軽量客車ラパス、保存されている兵員輸送用寝台車、初期のサザン鉄道の営業車、元RI428号(エル・コメドール)食堂車などがある。[ 6 ]
博物館はコヴィントンのラトニア地区のサザンアベニュー315番地にあります。[ 7 ]
| 画像 | オペレーター | 道路番号 | クラス | モデル | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ペンシルバニア鉄道 | 5888 | EP-22 | EMD E8 | 1951 | 修復中 | |
| ペンシルバニア鉄道 | 9408 | ES-6 | EMD SW1 | 1950 |
| 画像 | オペレーター | 道路番号 | クラス | タイプ | メーカー | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ペンシルバニア鉄道 | 6518 | BM70nb | 鉄道郵便局 | PRR | 1912 | 仕分けラック、キャンセルテーブル、小包ビン を完備 | |
| ペンシルバニア鉄道 | 6062ジュリエット | B70A | 荷物車 | PRR | 1928 | 舞台装置を輸送するために使用 | |
| プルマン・カンパニー・ペンシルバニア鉄道 | ウォルターズバーグ | プラン3410A | 12-1寝台車 | プルマン | 1924 | ||
| プルマン・カンパニー・ペンシルバニア鉄道 | カスケードガーデン | プラン4072B | 10-5寝台車 | プルマン・スタンダード | 1939 | ||
| プルマン・カンパニー・ペンシルバニア鉄道 | カスケードハイツ | プラン4072C | 10-5寝台車 | プルマン・スタンダード | 1940 | ||
| プルマン・カンパニー・ペンシルバニア鉄道 | メトロポリタンビュー | プラン4080A | 1~2名用スリーパービュッフェ・ラウンジ・展望車 | プルマン・スタンダード | 1938 | ||
| ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 | 5503ラパス | コーチ | プルマン・スタンダード | 1949 | B&O流線型旅客機「コロンビアン」のために建造 | ||
| ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道 | 3315シカゴ | タバーン・ラウンジ・展望車 | プルマン・スタンダード | 1949 | B&O流線型旅客機「コロンビアン」のために建造 |
北緯39度02分53秒 西経84度30分29秒 / 北緯39.048069度、西経84.508166度 / 39.048069; -84.508166