レインボーチーター

レインボー・チーターは、南アフリカの超軽量・軽スポーツ機であり、ウラジミール・チェチンが設計し、レインボー・エアクラフト社が製造した。この機体は、アマチュア向けの組み立てキットまたは完成済みの飛行可能な機体として提供される。^{[ 1 ]}

設計と開発

この機体はベスト・オフ・スカイレンジャー^{[ 1 ]}をベースとし、カナダの先進超軽量機基準および米国の軽スポーツ機規則に準拠するように設計された。支柱で支えられた高翼、2人掛けの並列配置の密閉式コックピット（オプションでアクセス用ドア付き）、固定式の三輪式着陸装置またはオプションで従来型の着陸装置、そしてトラクター型単発エンジンを特徴とする。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

この機体はボルト締めされたアルミ管で作られており、翼面はダクロン製の帆布で覆われている。翼幅9.6メートル（31.5フィート）、翼面積は13.25平方メートル（142.6平方フィート）で^、フラップが取り付けられている。標準エンジンは、64馬力（48kW）のロータックス582 2ストローク、80馬力（60kW）のロータックス912UL、そして100馬力（75kW）のロータックス912ULS 4ストロークである。^{[ 1 ]}

チーターXLSは、ロータックス582 2ストローク、ロータックス912UL、ロータックス912ULS、ヴァーナーVM133、および85馬力（63kW）のジャビル2200Aエンジンを搭載し、陸上機および水上機としてカナダ運輸省に先進超軽量機として認可されています。^[³^]

2012年8月までに、連邦航空局の登録簿に3機のチーターが登録され、カナダ運輸省の民間航空機登録簿に2機のチーターが登録された。^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

バイエルおよび製造業者からのデータ^{[ 1 ]}^{[ 8 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^gバイエルル、ロビー、マーティン・バークマイヤー、他：ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、72ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
^実験航空機協会(2012). 「EAAの特別軽スポーツ航空機リスト」 . 2014年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月1日閲覧。
^カナダ運輸省(2012年8月15日). 「先進超軽量航空機（AULA）として登録可能なモデル一覧」 . 2012年8月27日閲覧。
^連邦航空局(2012年8月27日). 「メーカー/モデル照会結果」 . 2012年8月27日閲覧。
^カナダ運輸省(2012年8月27日). 「カナダ民間航空機登録簿」 . 2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月27日閲覧。
^ 「Rainbow Aircraft Cheetah XLS」 . Rainbowaircraft.co.za. 2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年8月27日閲覧。
^ 「Rainbow Aircraft Cheetah XLS Taildragger」 . Rainbowaircraft.co.za. 2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月27日閲覧。
^ 「Raindow Aircraft Cheetah XLS仕様」 . Rainbowaircraft.co.za. 2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月27日閲覧。