ラムトラック

ラムトラック
以前はダッジ ラム
会社の種類分割
業界自動車
前任者歴史的:グラハム・ブラザーズ・トラック、ファーゴ・トラック、プリムス・トラック、[ 1 ]、ダッジ・トラック部門
設立2009 （2009年）
本部
ミシガン州オーバーンヒルズ、米国行政、研究、エンジニアリング、デザイン
サービスエリア
北米、中東、ラテンアメリカ、ヨーロッパ、東南アジア、オセアニア、アンゴラ
主要人物
  • ティム・クニスキス（CEO）
製品トラックとバン
親ステランティス・ノースアメリカ
Webサイトramtrucks.com

ラム・トラック（略称：RAM ）は、アメリカの軽・中型ピックアップトラックおよびその他商用車ブランドであり、ステランティス・ノース・アメリカ（旧クライスラー・グループLLC）の一部門です。2009年にダッジから分離独立し、ラム・ピックアップ・トラック・ラインの名称で設立されました。 [ 2 ]ラム・トラックのロゴは、元々ダッジのロゴとして使用されていました。新型ラム1500ピックアップ・トラックは、ミシガン州スターリングハイツのスターリングハイツ組立工場で製造されています。設立以来、このブランドは「Guts. Glory. Ram.（勇気、栄光、ラム）」というスローガンを掲げています 。

背景

1970年代以前、ダッジは主に米国外での販売を目的として、トラック専用のブランド「ファーゴ・トラック」を維持していました。その後、クライスラーが製造したすべてのトラックはダッジのブランドで販売されるようになりました。

2009年6月、クライスラーが連邦倒産法第11章の適用から脱却すると、フィアット・グループはクライスラー・グループLLCの株式20%を取得し、セルジオ・マルキオンネがCEOに就任、ロバート・ナルデッリCEOに代わった。[ 3 ]同年6月10日、クライスラーの実質的にすべての資産が「ニュークライスラー」に売​​却され、クライスラー・グループLLCとして組織された。連邦政府は、約21%にあたる80億ドルの融資でこの取引を支援した。マルキオンネCEOの下で、「ワールドクラス・マニュファクチャリング」またはWCMと呼ばれる徹底した製造品質のシステムが導入され、いくつかの製品が品質と高級感を備えて再発売された。ラム、ジープ、ダッジ、SRT、クライスラーの各部門は、それぞれのアイデンティティとブランドに注力するために分離された。

パリモーターショー2018のラムトラック

ラム・トラックは2010年にクライスラーの一部門として設立され、ダッジからのスピンオフとして、現在ラムのブランドで販売されているダッジ・ラム・ピックアップ・ラインの名称を使用している。 [ 4 ] クライスラーによると、ラム・トラック・ブランドは、イメージやスタイルでトラックを購入する一般のトラック購入者ではなく、「真のトラック顧客」に注力するとしている。[ 5 ]

フィアット・デュカートの貨物バンのデザインが採用され、北米市場ではラム・プロマスターとして販売され、ダイムラーが2008年にダッジ・スプリンターの生産を終了したことで生じた空白を埋めている。目標はトラックの販売台数を「現在の28万台から2014年までに41万5000台に」増やすことだった。[ 6 ]

クライスラーの幹部は、ラムとセミトレーラートラック部門で競合する意向を表明した。これは、フィアットがイヴェコを所有していることと、既にダッジのディーラー網が存在していることが有利に働いた。ラム・トラックはダッジ車とは別売りである。元ラム部門社長のフレッド・ディアスは、「ラム・トラックはダッジのモデルではありません。ラムは常にラムの車両識別番号（VIN ）で表記されます。ダッジがヒップでクール、若々しくエネルギッシュという異なるブランド・アイデンティティを持つためには、ラムとしての販売を継続する必要があります。しかし、これはトラック購入者向けのキャンペーンには適していません。ラムとダッジはそれぞれ異なるテーマを持つべきです」と述べた。[ 7 ]

2011年7月21日、フィアットは米国財務省が保有するクライスラーの株式を購入し、同社に対する出資比率を高めた。[ 8 ]

2013年4月、ディアスはラム・トラック社を退社し、日産の営業・マーケティング部門の副社長に就任した。後任にはリード・ビッグランドが就任した。[ 9 ]

フィアットクライスラーは2014年1月に新しい法人として設立されました。

2014年8月、ラム・トラックのCEO、リード・ビッグランド氏が北米のアルファロメオ・ブランドの責任者に指名された。ラム・トラック・ブランドの新責任者には、クライスラーの長年の従業員であるロバート・ヘグブルーム氏が就任すると発表された。ヘグブルーム氏は1986年にクライスラーに入社し、ダッジの取締役も務めていた。2018年10月、ビッグランド氏はラム・トラックのCEOに昇進した。その後まもなく、同氏は部門が売上高を誤って報告していたことを発見し、その情報を米国政府に調査のために引き渡した。伝えられるところによると、フィアット・クライスラーは報復としてビッグランド氏のボーナスを削減し、ビッグランド氏は同社を相手取って内部告発訴訟を起こした。2020年3月、ビッグランド氏は辞任を発表した。[ 10 ]

2024年12月、ダッジとラムの元CEOであるティム・クニスキスが引退から復帰し、再びラムのCEOに就任した。[ 11 ]

ステランティスは、フィアットクライスラーがフランスのPSAグループと合併した2021年に設立されました。[ 12 ] [ 13 ]

ステランティスは北米市場に初の水素燃料自動車を導入する。 [ 14 ]

ラムブランドのロゴには雄羊の頭が描かれており、以前はダッジが使用していたロゴです。

トラック

海外市場向けモデル（クライスラー・ヨーロッパ社設計など）については下記を参照。

1927年から1928年にかけて、当時グラハム社が販売権を保有していたため、 ダッジ社が製造したトラックはすべてグラハム社の名前で販売された。

現在

  • ラム ピックアップ(1981 年 - 現在): 同ブランドの主力製品ラインであるピックアップ トラック。
    • ラム 1500 (DT) (2019年～現在): フルサイズピックアップトラック、同社の第5世代モデル。
    • Ram 1500 REV (2026年発売予定): プラグインハイブリッドのフルサイズピックアップトラック。
    • Ram 1500 TRX (2021–2024、2027年以降): 高性能フルサイズピックアップトラック。
    • ラム ヘビーデューティー(2019 年現在): 大型ピックアップ トラック モデルのシリーズ。
  • ラム 700 (2014年～現在):チリ、ボリビア、コロンビア、ブラジル、ペルーで販売されているクーペユーティリティのフィアット ストラーダは、メキシコと南米ではラム 700 として販売されています (チリでは以前はラム V700 エクスプレスとして知られていました)。
  • ラム1000（2018年現在）：ブラジルで製造されたコンパクトピックアップトラック、フィアット・トロは、ラテンアメリカではラム1000として販売されている。[ 15 ]
  • ラム 1200 (2025年～現在) :深圳宝能汽車との合弁会社が製造した中型ピックアップトラック、長安 F70 /プジョー ランドトレックは、メキシコではラム 1200 として販売されていました。
  • ラム・プロマスター（2013年～現在）：同ブランドのバンのラインナップ
    • ラム・プロマスター・バン（2013年～現在）：北米市場向けのフルサイズバン。1500、2500、3500の3モデルに加え、カットアウェイ・シャーシキャブバージョンも用意されている。フィアット・デュカートのリバッジモデル。
    • ラム・プロマスター・ラピッド（2014年現在）：ラテンアメリカ仕様のフィアット・フィオリーノバンは、メキシコではラム・プロマスター・ラピッドとして販売されている。
    • ラム V700 ラピッド (2014年～現在): ラテンアメリカ仕様のフィアット フィオリーノバンは、チリ、ボリビア、コロンビア、ペルーではラム V700 ラピッドとして販売されています。
    • ラム V700 シティ (2018年～現在): 欧州仕様のフィアット フィオリーノバンは、チリではラム V700 シティとして販売されています。
  • ラム ランペイジ（2023年～現在）：ブラジルのステランティス社が製造し、アメリカのラムブランドで販売されているユニボディピックアップトラック。ブラジルで生産される初のラムブランド車。

前者

生産

ラム車両は、北米に 2 か所、西アジアに 1 か所、南米に 2 か所、合計 5 か所の工場で製造されています。

ラムトラックは、2018年2月4日の第52回スーパーボウルで意図せず大衆文化に入り込んだ。[ 21 ]マーティン・ルーサー・キング・ジュニア牧師の説教「ドラムメジャーの本能」をコマーシャルに使用したことは、観客、学者、報道機関、ソーシャルメディアから迅速かつ広く批判された。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]特に懸念されたのは、キング牧師が広告を非難したスピーチ（「私たちは広告主によく騙される...あの雄弁な紳士たち」）をラムトラックの売り上げを伸ばすために使用したことである。[ 25 ]数時間のうちに、YouTubeのコンテンツ制作者は、キング牧師の説教や広告に対する意見をより正確な視点で示すスピンオフ動画（「キング牧師が車のCMについて実際に考えていたこと」「ダッジが紹介しなかったMLKスーパーボウルCM」「ダッジがスーパーボウルのMLKCMで取り上げなかったこと」など）を制作した。[ 26 ]

テイラー・シェリダンのテレビシリーズ「イエローストーン」では、イエローストーン・ダットン牧場の作業車としてラムトラックが頻繁に登場し、車体側面には牧場のロゴとブランドロゴが描かれています。ラムトラックは様々な仕様があり、主に6.7Lカミンズ製ディーゼルエンジンを搭載した2500シリーズです。

ラムバンのヨーロッパバージョン

フィアット・プロフェッショナルは、北米以外で販売されていたFCAのグローバル小型商用車ブランドで、南北アメリカ大陸でラムと同じバンを販売していました。ステランティスの他の地域では、PSA 、そしてDSオートモービルズを除くすべてのブランドが、それぞれのブランドで3種類のサイズのバンを販売しています。

参考文献

  1. ^ 「Motoring Memories: Plymouth Trucks, 1937–1941 and 1974–1983」 . autos.ca . 2010年7月9日. 2011年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月11日閲覧。
  2. ^ Macfarlane, Andrew (2022年4月24日). 「Here's How Dodge Pickups Evolved Over The Years」 . Hot Cars . 2022年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月16日閲覧。
  3. ^ Noah Joseph (2009年5月7日). 「速報：マルキオンネ氏が破産後のクライスラーCEOに就任」 . Autoblog.com . 2012年9月1日閲覧。
  4. ^ 「Ramブランド設立、ジルがダッジの車担当に、フォンがクライスラーの経営刷新で離脱」 AutoWeek誌、2009年10月5日。2011年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
  5. ^ホフマン、ブライス・G. (2009年11月5日). 「クライスラーブランド、特定のライフスタイルへの訴求を目指す」 .デトロイト・ニュース. 2009年11月7日閲覧。
  6. ^ Kilcarr, Sean (2009年11月5日). 「クライスラー、フィアットの商用バンを入手へ」 . Fleet Owner . 2011年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
  7. ^ McElroy, John (2009年11月6日). 「クライスラー、大型トラックへの再参入を検討」 . AutoblogのAutoline. 2011年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月23日閲覧。
  8. ^ 「クライスラー、フォーム8-K、最新報告書、提出日2011年7月21日」secdatabase.com . 2013年3月25日閲覧。
  9. ^ 「Reid Bigland Gets Top Spot at Ram」 pickuptrucks.com、2013年。2013年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月22日閲覧。
  10. ^ 「FCAに対して内部告発訴訟を起こしたラムトラックの責任者が退社へ」デトロイト・フリー・プレス。 2020年3月5日閲覧。
  11. ^ローレンス、エリック・D. 「ラム・ブランド、元CEOを復帰」デトロイト・フリー・プレス。 2025年5月3日閲覧。
  12. ^ 「フィアット・クライスラーとPSAグループがステランティスに」『カー・アンド・ドライバー』誌、2021年1月19日。 2024年8月13日閲覧。
  13. ^ユーイング、ジャック（2021年1月4日） 「フィアット・クライスラーとプジョー、生き残るために必要な合併を承認」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2024年8月13日閲覧。 
  14. ^ 「ステランティス - 新型水素ラムトラックはメキシコで製造される - electrek」 2024年5月6日。
  15. ^ “フィアット トロ エ アプレゼンタダ コモ RAM 1000 ナ コロンビア” . Motor1.com (ブラジル系ポルトガル語) 。2018 年11 月 14 日に取得。
  16. ^ 「この写真の何が問題か：ブランドエンジニアリングの新たな低水準」 2011年5月26日。
  17. ^ 「Ram 1200」。Ram Trucks Middle East。2018年2月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月24日閲覧。
  18. ^ 「スターリングハイツ組立工場」ステランティス2023年7月3日閲覧。
  19. ^ 「サルティーヨ・トラック組立工場」ステランティス。 2023年7月3日閲覧。
  20. ^メキシコにおけるダッジの歴史（ジェイミー・ヘイル著）「メキシコにおけるクライスラー、ジープ、ダッジ」 Allpar.com。2014年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月22日閲覧。
  21. ^ 「トラック販売にキング牧師の演説を利用したダッジ・ラムのスーパーボウル広告、不評」 Business Insider Nordic 2018年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  22. ^ 「米国がMLKの声をこれまで以上に必要としている時、自動車メーカーのダッジはトラック販売に注力し、彼のメッセージを弱めている」。デモクラシー・ナウ！。2018年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  23. ^ Maheshwari, Sapna (2018年2月5日). 「マーティン・ルーサー・キング・ジュニア牧師の説教をフィーチャーしたラム・トラックのCMが批判される」 .ニューヨーク・タイムズ. 2018年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  24. ^ 「Twitter、スーパーボウルの広告でキング牧師のスピーチを使ってトラックを宣伝したダッジ・ラムを非難」 Mediaite 、 2018年2月5日。2018年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  25. ^ "「『ドラムメジャーの本能』、エベネザー・バプティスト教会で行われた説教」。キング百科事典。スタンフォード大学マーティン・ルーサー・キング・ジュニア研究教育研究所。2021年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月15日閲覧。
  26. ^ Horne, Gerald (2018年2月6日). 「Ram Truckのスーパーボウル広告がMLKの遺産を覆す」 . The Real News Network . 2018年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月20日閲覧。
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