レンジローバー イヴォーク

レンジローバー イヴォーク
2019年式レンジローバー・イヴォーク R-ダイナミック
概要
メーカー
生産2011年7月～現在
ボディとシャーシ
クラス小型高級クロスオーバーSUV（C）[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
レイアウト
年表
前任者ランドローバー フリーランダー スポーツ(3ドアバージョン)

ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク（/ ə ˈ v oʊ k /）は、ジャガー・ランドローバーが同社のランドローバー・ブランドで開発・製造した小型高級クロスオーバーSUVである。初代イヴォークは、2008年1月に北米国際オートショーで発表されたランドローバーLRXコンセプトカーの開発車であった。 [ 4 ]初代イヴォークは2011年7月から2018年まで、3ドアと5ドア、2輪駆動と4輪駆動の両方で製造された。2代目の車は2018年に生産開始された。

第一世代（L538; 2011）

第一世代
概要
モデルコードL538
生産2011年7月 – 2018年
モデル年2012～2018年
組み立て
デザイナージェリー・マクガヴァン（2006年、2008年）
ボディとシャーシ
ボディスタイル
プラットフォームJLR D8 [ 5 ]
関連している
パワートレイン
エンジン
伝染 ; 感染
寸法
ホイールベース2,660 mm (104.7 インチ) [ 6 ]
長さ4,371 mm (172.1 インチ) [ 6 ]
幅1,900 mm (74.8 インチ) [ 7 ]
身長3ドア：1,605 mm (63.2 in) [ 6 ] 5ドア：1,635 mm (64.4 in) [ 6 ]
車両重量1,595～1,700 kg (3,516～3,748 ポンド)

発達

2008年のランドローバーLRXコンセプト

LRXコンセプトカーのサイズは、ランドローバーのe_Terrainテクノロジーという形で実現される幅広い効率向上技術を補完するものでした。これには、バイオ燃料適合性、軽量構造材料、取り外し可能なカーボン複合ルーフパネル、回生ブレーキ、ストップ・スタート・システム、そしてERAD（電動リアアクスル駆動）パラレルハイブリッドパワートレインシステムなどの技術が含まれていました。[ 8 ]

ERAD（電動リアアクスルドライブ）システム

ERADシステムは、ストップ/スタートシステムの一部として統合スタータージェネレーターによってエンジンが始動されるまで、LRXを最高速度20mph（32km/h）まで推進することができました。ERADは、 NEDCテストサイクルで平均20％のCO2排出量を削減するように設計されており、車両のオフロード能力を最適化しながら、都市外の運転状況でさらに10％の削減を提供することが期待されていました。ランドローバーは、PSA DW12に基づく効率的な2.2リッターターボディーゼルエンジンを使用して、欧州複合サイクルで120g/kmのCO2排出量と60mpg-imp（4.7L/100km、50mpg-US）の燃費を達成することを目指しました。[ 9 ]イヴォークは、レンジローバーのラインナップで唯一の4気筒車になりました。

地形対応システム

テレイン・レスポンス・システムも搭載され、既存の草地、砂利道、雪道、砂地モードに加え、スポーツモードとエコモードが新たに追加されました。ランドローバーの典型的なデザイン特性は、優れたドライビングポジション、ヒルディセントコントロール、そして便利なアプローチアングルとデパーチャーアングルなど、オフロード性能の向上を目指しています。ランドローバーのレンジローバースタイルは、クラムシェルボンネット、「フローティング」ルーフ、デュアルポケットヘッドランプ、そして傾斜したルーフラインといった形で視覚的にも明確に表現されています。

インテリア

LRXコンセプトではインテリアデザインの改良も行われたが、生産型のEvoqueのインテリアはコンセプトLRXから大幅に変更された。LRXの注目すべきインテリアの特徴には、テレインレスポンスの設定に応じて変化するアンビエントインテリアライティングと、「フローティング」3D LCDを通じてドライバーに提示される車両データがある。iPhoneドッキングステーションを備えたアルミニウムセンターコンソールはキャビンの長さに伸びており、4つの座席とテールゲートを分けている。オープンフレームワークの座席は風通しの良い車内印象を与えると同時に、座席下と床下の便利な収納スペースを作り出すために使用されている。電動モーターで後部座席を前方に折りたたむと、2台のマウンテンバイクを立てて積載できる十分なスペースが確保され、前輪は取り外して床の専用スロットに収納できる。[ 9 ]

市場参入

5ドア
3ドア

この車は2つの異なるモデル（後に2016年には3モデルに）として発売されました。5ドアのイヴォーク、3ドアのイヴォーク クーペ、そしてコンバーチブルのイヴォーク（2016年6月モデルとして発売）です。クーペモデルは2016年モデルイヤーの早い段階で生産終了となりましたが、5ドアとコンバーチブルモデルは2018年モデルイヤーまで生産が継続されました。

量産型レンジローバー・イヴォークは、キャビン全長のパノラミックサンルーフを含め、LRXコンセプトカーとほぼ同じボディワークを継承しました。L538レンジローバー・イヴォークにはハイブリッドパワートレインは搭載されませんでした。

当初は3つのトリムレベルが用意されており、各トリムレベルにはそれぞれ2つのバリエーションがありました。「Pure」、「Pure Tech」、「Prestige」、「Prestige Lux」、「Dynamic」、「Dynamic Lux」です。[ 10 ]ランドローバーはPureを「ベースモデル」ではなくミニマリストバージョンとして販売し、Prestigeは高級オプションを追加し、Dynamicはパフォーマンスに重点を置いています。

体

イヴォークはフレーム構造ではなくユニボディを採用しており、車両重量は1,670kg（3,680ポンド）で、ボンネットとルーフはアルミ製、テールゲートは複合材製のワンピース構造となっている。[ 11 ]

イヴォークは12種類のボディカラー、3種類のコントラストルーフカラー、5種類のホイールオプションが用意されていますが、ランドローバーはほとんどのモデルで「デザイナーチョイス」と呼ばれる、あらかじめ設定された組み合わせを提供しています。ダイナミックモデルは、異なるフロントフェイシアとローダウンサスペンションなど、よりアグレッシブなボディワークを採用しています。[ 12 ]

Evoque には 5 台の外部カメラを装備できます。

エンジン

当初、エヴォークには3つのエンジンオプションが用意されていた。150 PS (110 kW; 148 bhp)または190 PS (140 kW; 187 bhp)を発生する2.2リッターターボディーゼルエンジンと、240 PS (177 kW; 237 bhp)の2リッターターボチャージガソリンエンジンである。[ 11 ]

ランドローバーはジュネーブモーターショーで、9速オートマチックトランスミッションを搭載したイヴォークを発表しました。この新型オートマチックトランスミッションはZFフリードリヒスハーフェン社が開発しました。さらに、9速オートマチックトランスミッションの1速は、オフロード、牽引、そして悪路での走行を想定して特別に設計されています。さらに、9速オートマチックトランスミッションの1速は、6速オートマチックトランスミッションの1速よりもはるかに低くなっています。ランドローバーは、新型オートマチックトランスミッションに関する技術的な詳細は明らかにしていません。[ 13 ]

ランドローバーはその後、EU6排出ガス規制に適合する自社ブランドのINGENIUMエンジンを開発しました。2リッターエンジンには3つのバリエーションがあり、eD4（150 PS、110 kW、148 bhp）ターボディーゼルエンジン（2輪駆動、マニュアルギアボックス）、TD4（180 PS、132 kW、178 bhp）フルタイム4輪駆動、9速オートマチック、そして2リッターSi4（240 PS、177 kW、237 bhp）ターボチャージドガソリンエンジン（フルタイム4輪駆動、9速オートマチック）です。

燃費

メーカーの2.2リッターディーゼルエンジン（マニュアルトランスミッション付き）の燃費推定値は、市街地で1英ガロンあたり47.1マイル（6.00 L/100 km、39.2 mpg -US）、複合で1英ガロンあたり56.5マイル（5.00 L/100 km、47.0 mpg -US）、CO2排出量は133 g/kmである。[ 6 ]

2.0リッターガソリンエンジンとオートマチックトランスミッションの場合、市街地で1英ガロンあたり23.7マイル（11.9 L/100 km、19.7 mpg -US ）、複合で1英ガロンあたり32.5マイル（8.7 L/100 km、27.1 mpg -US ）、CO2排出量は199 g/kmです。[ 6 ]

米国環境保護庁の燃費推定値は、2リッターガソリン車の場合、市街地で19マイル/米ガロン（12 L/100 km、23 mpg ‑imp ）、高速道路で28マイル/米ガロン（8.4 L/100 km、34 mpg ‑imp）とされている。[ 14 ]

オフロード性能

イヴォークの最低地上高は215mm（8.5インチ）、アプローチアングルは25°、デパーチャーアングルは33°、渡河水深は500mm（19.7インチ）である。[ 6 ]

イヴォークは2輪駆動または第4世代ハルデックスフルタイム4輪駆動システムを搭載していましたが、2014年モデルのアップデートでハルデックスシステムがGKNドライブラインの2つのオプションの全輪駆動システム（標準ドライブラインまたはアクティブドライブライン）に置き換えられました。イヴォークにはランドローバーの最新バージョンのテレインレスポンスも標準装備されており、スロットルレスポンス、動力配分、サスペンション設定を変更することで、さまざまな状況でトラクションを最大化します。テレインレスポンスシステムには、エレクトロニックスタビリティコントロール、ロールスタビリティコントロール、トラクションコントロール、そしてオプションで坂を下るときに自動的にブレーキをかけて速度を制御するヒルディセントコントロールも含まれています。[ 6 ]

第3世代のマグネライドサスペンションシステムも用意されており、サスペンション液内の鉄粒子を磁化することでショックアブソーバーの硬さを路面の変化に素早く適応させます。[ 15 ]

インテリア

インテリア

標準装備には、車内全体に配置されたアクセント照明、プッシュボタンスタート、5インチのドライバー情報ディスプレイが含まれます。

オプションには、パノラマ固定サンルーフ、ヒーター付きシート、ステアリングホイール、ワイパー、運転手と助手席の乗客の両方に別々の画像を表示できる 8 インチ タッチ スクリーン エンターテイメント システムなどがあります。

内装色は12色から選択可能で、様々な木製および金属製のトリムと3種類のオプションの対照的なルーフ処理が用意されています。[ 12 ] [ 16 ]

安全性

欧州新車アセスメントプログラム（ユーロNCAP）は、イヴォークに5つ星の自動車安全評価を与え、各基準で以下の評価を獲得しました。テスト対象モデルは、2011年登録の右ハンドル、5ドア、2.2Lディーゼルエンジン搭載車です。

ユーロNCAPテスト結果 レンジローバーイヴォーク（2011年）[ 17 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星星
大人の乗客: 31 86%
子供の乗員: 37 75%
歩行者: 15 41%
安全アシスト: 6 86%

オーストラリア新車アセスメントプログラム（ANCAP）は、エヴォークの衝突安全性について、5つ星中4つ、37点満点中32.49点を獲得した。このスコアは、前面オフセット衝突試験で16点満点中12.39点、側面衝突試験で16点満点中16点を獲得したことを考慮している。[ 18 ]

ANCAPテスト結果レンジローバーイヴォーク 5ドアディーゼルモデル（2011年）[ 19 ]
テスト スコア
全体 星星星星
正面オフセット 12.39/16
側面衝突 16/16
ポール 2/2
シートベルトリマインダー 3/3
むち打ち症対策 評価なし
歩行者保護 限界
電子安定制御 標準

アップデート、エディション、バリアント

2016年モデルのアップデート（フェイスリフト）（2016～2018年）

レンジローバー イヴォーク HSE（フェイスリフト）
内装（フェイスリフト）

変更点は以下の通りです。外観上の目に見える違いは、フロントフォグランプの位置が上昇し、リアスクリーン上のブレーキランプがスリムになったことのみです。内装では、10インチセンタースクリーンがオプションから標準装備となり、新技術として運転支援機能と便利機能（パークエグジット（縦列駐車スペースから自動退出）、パーペンディキュラーパーク（駐車スペースの中央に車両を配置）、クロージングビークルセンシングとリバーストラフィックディテクション（対向車の存在をドライバーに警告）、車線逸脱警報、交通標識認識、ウェイドセンシング）、オプションのランドローバーInControlコネクテッドカーシステム、外装と内装の新カラーオプション、4種類の新しいアルミホイールスタイル、グリル、ホイールセンター、テールゲートに新しいランドローバーバッジが追加されました。

ランドローバーは、オプションでGKNドライブライン製のオンデマンド四輪駆動システム「アクティブ・ドライブライン」をオプション設定しました。このシステムは、中央カップリングではなく、ギアボックスから主要な四輪駆動コンポーネントをすべて切り離すことで機能します。また、トルクベクタリング機能により、個々の車輪に動力を配分します。GKNドライブラインは、標準ドライブラインにも四輪駆動システムを供給しており、ハルデックスシステムに代わるシステムとなっています。[ 20 ]

初期モデルには3種類のエンジン（2.2L ディーゼル 150PS、2.2L ディーゼル 190PS、または2.0L ガソリン 240PS）が用意されていました。アクティブドライブラインは、当初Si4ガソリンエンジンで利用可能でした。

英国モデルは2013年第4四半期に発売された。[ 21 ]

レンジローバー イヴォーク クーペ (2011–2016)

クーペは最初に生産ラインから出荷された車で、英国ウォリックシャーにある大英自動車博物館に展示されています。2011年から製造され、クーペの販売は2013年に3%を超える最高の売上を記録しました。その後、生産終了が決定されました。2016年には、イヴォークの全モデルに新しいシャーシ、エンジン、テクノロジーが搭載されましたが、クーペは2016年初頭に生産を終了し、6月にコンバーチブルの発売に道を譲りました。2016年初頭のクーペモデルは生産台数が不足していました。

レンジローバー イヴォーク オートバイオグラフィー ダイナミック (2013–2018)

クーペまたは5ドアのボディスタイルが用意されているこのモデルは、285PS/400Nm 2.0リッターガソリンエンジン、よりシャープなハンドリングのために改良されたシャーシ、350mmフロントブレーキディスク、ランドローバーInControlアプリ、サテンテクニカルグレーの鍛造20インチアルミホイール、サントリーニブラックの外装トリムコンポーネントのディテール、新しいデザインのグリル、低いフロントバランス、新しいフォグランプサラウンド、「Autobiography」の照明付きトレッドプレート、テールゲートとフロントウィングベントのインゴットバッジ、暗色のヘッドライト、透明なテールランプ、サントリーニブラックのコントラストルーフ、車体を低く見せるボディ同色サイドトリム、4色のスポーツまたはプレミアムクライメートシートを備えたダイナミックでレザー調のインテリア、前部座席のAutobiographyのエンボスロゴ、

レンジローバー イヴォーク パールノワール エディション (2014–2018)

パールノワールスペシャルエディションは、香港市場向けのレンジローバーイヴォークのバージョンで、2リッターSi4（240PS）エンジン、ZF製9速オートマチックトランスミッション、8インチタッチスクリーン、メリディアンオーディオシステム、レザーインテリア、パノラミックルーフ、マットブラックの20インチスタイル9アロイホイール、ブラックランプシェード付きキセノンヘッドランプ、ブラックエキゾーストチップ、ブラックリアディフューザー、ブラックインテリア、ゴールドボディカラーを備えています。[ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

レンジローバー イヴォーク コンバーチブル（2017～2018年）

正面図
リアビュー

3ドアのイヴォーク・クーペをベースに、4座席、電動格納式ソフトトップ、20インチホイールを装備。イヴォークのハッチバックはドロップダウン式テールゲートに置き換えられた。ランドローバーは、「新しいコンバーチブルボディは、重量とねじり剛性への変化を最小限に抑えて実現しました」と述べている。また、ランドローバーは、コンバーチブルコンセプトは通常のイヴォークと同様にオフロード走行に対応していると述べている。[ 26 ]この車両は2012年のジュネーブモーターショーで発表された。[ 21 ] 2012年ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク・コンバーチブル・コンセプトとしてデビューした後、2015年11月に量産バージョンが発表され、モデルイヤーは2017年からとなっている。

ランドローバーのデザインチーフ、ジェリー・マクガバンは、「これは初の高級SUVコンバーチブルです。これまでにもコンバーチブルSUVは存在しましたが、高級車として実現したものはありませんでした。私たちは他の高級車から購入者を獲得するつもりです。イヴォークの顧客のほとんどはプレミアムブランドから来ており、これまでSUVを所有したことはありませんでした」と述べています。[ 27 ]

生産

2009年3月11日、英国政府は、イヴォークがリバプールのジャガー・ランド・ローバー・ヘイルウッド組立工場で生産されるという条件で、ランドローバーに新型モデルを生産するための2,700万ポンドの助成金を交付すると発表した。

イヴォークの生産は2011年7月4日にリバプールのランドローバーのヘイルウッド製造工場で開始され、最初の顧客への納車は9月に行われた。[ 28 ] [ 21 ] LR-MSと呼ばれるイヴォークのプラットフォームは、フォードのEUCDプラットフォーム（同社のフリーランダー2で使用されていた）をベースにしているが、部品の90％が再設計されている。[ 29 ]

英国自動車産業遺産トラストは、ゲイドンのヘリテージ・モーター・センターに保管されているコレクションに加えられる最初の車両を受け取りましたが、[ 28 ]ランドローバーのアンバサダーであるザラ・フィリップスが新しいレンジローバー・イヴォークを受け取った最初の人物となりました。[ 21 ]

受付

ランドローバーは、2011年9月の発売前に、イヴォークの予約注文を18,000件獲得していました。生産開始から1年後の2012年7月までに、同社は80,000台を販売しました。[ 30 ]ランドローバーは後に、販売台数が90,000台近くに達したことを明らかにしました。

発売以来、イヴォークは自動車メディアから数々の「ベスト・オブ」賞を含む高い評価を得ています。英国の人気カーショー「トップ・ギア」は、イヴォークをランドローバーのイメージを軟化させるものと捉えていますが、同時にイヴォークのオフロード性能にも高い評価を与えています。[ 31 ]モータートレンド誌は、環境意識が高まっている市場において、ランドローバーブランドが競争力を維持するためには、イヴォークは必要不可欠な進化であると主張しています。[ 32 ]

Evoque は、以下を含む数々の国内外の賞を受賞しています。

イヴォークの音声インターフェースとエンターテイメントシステムのタッチスクリーンについては批判がなされている。[ 41 ]

中国のコピー論争

ランドウィンド X7

2014年11月、中国の自動車合弁会社であるランドウィンドは、広州モーターショーでランドウィンドX7を正式に発表しました。この車はイヴォークと非常によく似ています。ジャガー・ランドローバーは当局に訴え、生産停止を求めました。当初、中国当局はランドローバーの要請に対して何の措置も講じませんでしたが、X7の販売開始から4年後の2019年3月22日、中国の裁判所はランドウィンドが5つの独自のデザイン要素を模倣したとして、生産と販売の即時停止とジャガー・ランドローバーへの賠償金支払いを命じました。[ 42 ]

第2世代（L551; 2018）

第二世代
概要
モデルコードL551 [ 43 ]
生産2018年～現在
モデル年2019年～現在
組み立て英国:ヘイルウッド(ジャガー・ランドローバー・ヘイルウッド)中国:常熟(チェリー・ジャガー・ランドローバー)インド:プネ(JLR インド)ブラジル:イタチアイア(JLR ブラジル)
デザイナージェリー・マクガバン フィル・シモンズ
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアSUV
プラットフォームJLR PTA [ 44 ]
関連している
パワートレイン
エンジン
電気モーター
伝染 ; 感染
バッテリー15 kWhリチウムイオン（PHEV）
寸法
ホイールベース
  • 2,681 mm (105.6 インチ)
  • 2,841 mm (111.9 インチ) (ロングホイールベース)
長さ
  • 4,371 mm (172.1 インチ)
  • 4,531 mm (178.4 インチ) (ロングホイールベース)
幅1,904 mm (75.0 インチ)
身長1,649 mm (64.9 インチ)
車両重量
  • 1,787～1,955 kg (3,940～4,310 ポンド)
  • 2,005～2,010 kg (4,420～4,431 lb) (ロングホイールベース)

第2世代のイヴォークは2018年11月22日にロンドンで開催されたイベントで発表されました。[ 46 ]

発売時のエンジンは、前輪駆動（FWD）で150馬力、四輪駆動（AWD）で180馬力と240馬力のディーゼルエンジン、そして四輪駆動（AWD）で200馬力、250馬力、300馬力のガソリンエンジンです。[ 47 ]第2世代のEvoqueは、2017年にVelarで導入されたランドローバーの新しいデザイン言語を採用しています。これには、格納式ドアハンドル、より滑らかな表面仕上げ、そしてエアコン設定用のノブが一体化されたセカンドタッチスクリーンを備えた新しいインフォテインメントシステムが含まれます。一部の国では、Evoqueは「P160」と呼ばれる1.5t 3気筒非PHEVエンジンも提供しています。

Evoque P300eプラグインハイブリッドモデルは、1.5リッター3気筒ターボチャージャー付きIngeniumガソリンエンジンと後車軸の電気モーターの組み合わせで、システム出力は227kW（304馬力、309PS）、トルクは55.06kgm（540Nm、398lbf⋅ft）です。[ 48 ] 15kWhのリチウムイオンバッテリーパックは、最大66km（41マイル）の電気走行距離を実現するとされています。 [ 48 ]

2021年6月15日に上海で開催されたイベントで、中国専用のロングホイールベースバージョンが発表された。[ 49 ]

  • リアビュー
    リアビュー
  • インテリア
    インテリア
  • 2023年フェイスリフト
    2023年フェイスリフト
  • リアビュー
    リアビュー

安全性

ANCAPテスト結果ランドローバー レンジャーローバー イヴォーク全モデル（2019年、ユーロNCAP準拠）[ 50 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星星
大人の乗客: 35.9 94%
子供の乗員: 43.7 89%
歩行者: 34.7 72%
安全アシスト: 9.2 73%
ユーロNCAPテスト結果レンジローバー イヴォーク R ダイナミック 'S' 2.0 ディーゼル (LHD) (2019) [ 51 ]
テスト ポイント %
全体： 星星星星星
大人の乗客: 36 94%
子供の乗員: 42.7 87%
歩行者: 34.8 72%
安全アシスト: 9.5 73%

全世界での販売

2011年は発売が年後半だったため、販売台数は一部にとどまり、ランドローバーの世界販売台数の10%を占めました。2012年と2013年には、イヴォークはランドローバーの世界販売台数の約36%を占めました。

年販売
201122,710
2012108,598
2013124,292
2014125,364
2015108,620
2016112,461
2017 114,373
2018 98,501
2019 68,200
合計883,119
出典: [ 52 ]

参考文献

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  2. ^ 「2023年型ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク」『カー・アンド・ドライバー』 2025年2月24日。
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