リアルタイム情報グループ(RTIGとも呼ばれる)は、バス乗客情報システムの開発を支援する英国の組織であり、40を超える会員には、地方自治体、バス運行会社、コンサルタント、システムサプライヤー、英国政府の代表者などが含まれています。[ 1 ]
グループの主な成果物は、ガイドライン、標準、ケーススタディ、ベストプラクティス文書です。[ 2 ]これらの文書は、通常は専門家の作業グループの支援を受けて、RTIGがメンバーに代わって作成します。
歴史
2000年、英国の地方自治体がバスの到着・出発時刻に関する最新の乗客情報を提供するためにリアルタイム情報(RTI)システムの導入を検討し始めた頃、国境を越えたバスサービスには英国全土でのプロジェクト連携が不可欠であることが認識されました。そのため、技術基準と運用基準の策定が必要となりました。地方自治体とバス事業者のグループが定期的に会合を開き、その実現方法について議論を重ね、RTIGが誕生しました。
特に2002年から2004年にかけて、英国各地のプロジェクトに対する政府からの多額の資金提供は、RTIシステムの開発を大きく後押ししました。市場の拡大と成熟化に伴い、RTIGは自らの役割を改めて認識し、2003年にサブスクリプション型グループとして再出発することを決定しました。この重要な一歩として、システム業界がRTIGの活動において全面的かつ対等なパートナーとなることが挙げられます。同様に重要なのは、RTIGが英国政府との良好な関係を維持していることです。RTIGは、国家的規模かつ重要なプロジェクトに対し、引き続き政府から資金提供を受けています。
2007年3月に批准された国家RTI戦略[ 3 ]は、乗客に利益をもたらすために業界関係者と政府がどのように協力すべきかという枠組みを確立しています。その結果、RTIGの役割は、障害のある旅行者を支援するシステムから安全・セキュリティシステムまで、公共交通機関における技術のあらゆる側面をカバーするように拡大されました。
2023年に独立した非営利団体になりました[ 4 ]。この時点では、当初はグレーター・マンチェスター旅客輸送局の子会社であり、後にマージートラベルの子会社でした。
年次調査
2002年、同グループは英国における最初の年次RTI調査を実施しました。この調査では、イングランド全土の地方自治体および旅客輸送事業者によるRTI技術の利用状況と、その後2年間の計画について調査しました。2004年には調査対象がウェールズに拡大され、2005年にはスコットランドにも拡大されました。
バス関連技術の普及拡大を反映するため、2006年度の年次調査は「RTIG旅客輸送技術調査」と改称され、障がいのある旅行者向けサービスに関する質問が追加されました。これは、2005年障害者差別禁止法に基づくバス事業者への新たな義務への対応の一環です。2007年度の調査では、引き続き公共交通機関と交通管理技術に幅広く焦点を当て、バスのCCTVをはじめとするセキュリティ技術に関する質問も追加されました。
この年次調査では、以下の詳細が提供されます。
- 英国におけるRTI搭載バスの数
- 英国のRTI標識の数
- 英国におけるバス車内および車外でのオーディオ機器の使用
- 英国におけるRTIの導入と維持にかかる費用
- RTIとUTMC技術の統合の動向
- 英国における障害のある旅行者への情報提供
- 乗客と運転手のセキュリティシステム(バス内外)
この年次調査は2012年に実施されて以来中止されている。
ワーキンググループ
RTIGが作成する文書、規格、ガイドラインの大部分は、ボランティアのワーキンググループの支援を受けて作成されています。これらのワーキンググループは、特定のプロジェクトに知識を提供する業界の専門家で構成されています。RTIGワーキンググループの例としては、以下のものがあります。
- データサプライヤーワーキンググループ
- シェルター実施ワーキンググループ
- 障害者ワーキンググループ
- オンバスアーキテクチャワーキンググループ
- GPRSインターフェースワーキンググループ
ワーキング グループには、関連する場合には非会員も参加します。そのため、障害者ワーキング グループには、RNIBやGuide Dogsなどの慈善団体の代表者も参加します。
RTIGライブラリ
RTIG図書館には、これまでにグループが作成したすべての文書が収蔵されています。これらの文書はRTIGによって電子的に保管されており、会員からのリクエストに応じて、またはRTIGウェブサイトの「会員エリア」を通じて配布されます。図書館の目録はRTIGウェブサイト[1]から一般公開されています。
図書館で公開されている文書には以下のものがあります。
会員は、より広範な標準とガイドライン、および RTIG ワークショップの成果にアクセスできます (以下を参照)。
このグループはまた、毎月ニュースレター[8]を発行し、会員と非会員の両方にRTIGのプロジェクトやイベントに関するニュースを提供しています。
RTIGワークショップ
RTIGは定期的にワークショップを開催しており、毎回英国の異なる会場で開催されます。各ワークショップには中心となるテーマがあり、幅広い関係者からのプレゼンテーションが行われます。ワークショップでは、ITSの最新ニュース、RTIGのプロジェクトとワーキンググループの活動の最新情報、そしてワークショップのテーマに基づいた一連のプレゼンテーションが行われます。
これまでのワークショップの会場(およびそれぞれのテーマ)には以下が含まれます[9]。
- リーズ(2006年1月) –マーケティングRTI
- カーディフ(2006年4月) –デマンド対応型交通とバス内セキュリティ
- ロンドン(2006年7月) – RTIの財務的側面
- マンチェスター(2006年11月) –公共交通機関における技術の未来
- ブリストル(2007年2月) – 規格と仕様
- シェフィールド(2007年4月) – バス内外のセキュリティ
- リンカーン(2007年7月) – RTIに関するバス事業者の視点
- ヨーク(2007年11月) - RTIの統合
RTIGの国際標準への関与
RTIGは、リアルタイム情報サービスインターフェース(SIRI)をはじめとする数多くの標準規格の策定を支援してきました。また、RTIGは数々のベストプラクティスガイドラインも策定しています。
参考文献
- ^ 「リンク」 . RTIG. 2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月8日閲覧。
- ^ 「ダウンロード」 . RTIG. 2009年9月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年2月8日閲覧。
- ^ 「国家RTI戦略」(PDF) RTIG。2008年11月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年2月8日閲覧。
- ^ 「RTIGの再編 | RTIG-Inform」www.rtig.org.uk . 2025年12月8日閲覧。
外部リンク
- http://www.rtig.org.uk RTIG ウェブサイト
- http://www.utmc.uk.com UTMCウェブサイト
- http://www.its-uk.org.uk ITS-UK
- http://www.traveline.info/nextbuses.htmトラベライン ネクストバス
- https://web.archive.org/web/20120929225114/http://www.transportdirect.info/トランスポートダイレクト
- http://www.dft.gov.uk英国運輸省