レベッカ・ショール・ライト

レベッカ・ショール・ライト
	自動化され、下部の着陸デッキが取り除かれた後のレベッカショール灯台。
位置	ガーデンキーの東、ドライ・トートゥガス
座標	北緯24度34分42秒西経82度35分06秒 / 北緯24.57833度、西経82.58500度 / 24.57833; -82.58500
タワー
財団	スクリューパイル
工事	木造構造
自動化	1926
身長	66フィート（20メートル）
形	杭の上に建てられた家
ライト
初点灯	1886
非アクティブ化	1953
レンズ	4次フレネルレンズ
特性	6秒ごとに白いフラッシュ（赤いセクターが浅瀬をカバー）

レベッカショール灯台は、マルケサス諸島の西 6.2 マイル (10 km)、ドライトートゥガスの東 31 マイル (50 km) にある危険なサンゴ礁、レベッカショールに位置していました。

概要と歴史

堤防の深さは少なくとも 11 フィート (3.4 メートル) あり、強い潮流と荒波の影響を受けます。

レベッカ礁に灯台を設置する最初の試みは、 1854年にジョージ・ミード中尉の指揮の下で始まりました。1855年に建造中の灯台が2度も流された後、ミード中尉は「レベッカ礁ほど危険で障害の多い場所に、この国でもヨーロッパでも、いかなる灯台構造物も建てられていないと、当時も今も信じています」と記しています。

1886年にレベッカ礁に灯台がようやく建てられました。それは1+高い杭の上に建てられた1.5階建ての四角い家。悪天候時には、灯台に物資や灯台守を上陸させることがしばしば不可能だった。灯台は長年にわたり数々のハリケーンに耐えてきた。 1919年のフロリダキーズハリケーンは灯台のランタンのガラスを破損し、レンズも損傷した。スペインの汽船バルバネラ号は同じハリケーンでレベッカ礁の東5マイルで沈没し、乗船していた488人全員が死亡した。

1926年に灯台が自動化された後、灯台は老朽化し、1953年に解体されました。灯台を支えるため、元の杭の上に骨組みの塔が建てられました。1985年には新しい杭の上に新しい骨組みの塔が建てられ、古い塔と杭は撤去されました。古い灯台のランタンは最終的にキーラーゴの個人所有の灯台に設置されました。2004年、ハリケーン・チャーリーによって新しい塔は破壊されました。

キーパーのタイムライン

マーク・ゲイズ 1886 – 1888
ジェームズ・ガードナー 1888 – 1889
フランシス・マクナルティ 1889 – 1890
ロバート・J・ファイン 1890 – 1893
ジョン・ワトキンス 1893 – 1895
ウィリアム・R・クック 1895 – 1896
チャールズ・H・ガードナー 1896 – 1900
ジェームズ・R・ウォーカー 1900 – 1902
アルフレッド・A・バーゲル（1902年 - 1905年）
アーサー・CE・ハンブレット 1905 – 1907
ジョン・ピーターソン 1907 – 1908
アーサー・CE・ハンブレット 1908 – 1910
トーマス・M・ケリー 1910 – 1917
クリフトン・H・ロペス 1917
ウィリアム・ピアース 1917 – 1919
リチャード・C・ロバーツ 1919
トーマス・L・ケリー 1919 – ?
ロバート・V・ホール - 少なくとも1921年
アロンゾ・ベイカー – 1925 ^{[ 1 ]}

注記

^灯台の友達

参考文献

フロリダの灯台 - レベッカショール灯台- 2006年1月31日閲覧
ライトハウス・ダイジェスト - レベッカ・ショール灯台 Archived 2005-05-25 at the Wayback Machine - 2006年1月31日閲覧
フロリダ灯台ページ - レベッカショール灯台の歴史- 2006年1月31日閲覧
ライトハウス・ダイジェスト - キー・ラーゴの灯台の謎- 2006年1月31日閲覧
「歴史的な灯台情報と写真：フロリダ」。米国沿岸警備隊歴史局。2017年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月30日閲覧。
航海指示書2004年10月31日 Wayback Machineにアーカイブ

[1] 灯台の友達

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