ルクヴランス橋
北緯48度23分04秒、西経4度29分48秒 / 北緯48.384381度、西経4.496541度 / 48.384381; -4.496541
ルクヴランス橋 | |
|---|---|
 ルクヴランス橋とパンフェルド | |
| 座標 | 北緯48度23分03.7秒 西経4度29分47.3秒 / 北緯48.384361度、西経4.496472度 / 48.384361; -4.496472 |
| 運ぶ | サイアム通り |
| 十字架 | ペンフェルド川 |
| ロケール | ブレスト、ブルターニュ、フランス |
| 特徴 | |
| デザイン | 垂直リフト橋 |
| 材料 | 鉄筋コンクリート、鉄骨 |
| 身長 | 70メートル |
| 最長スパン | 88メートル（289フィート） |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1950 |
| 工事終了 | 1954 |
| オープン | 1954 |
| 位置 | |
 レクヴァンス橋のインタラクティブ マップ | |
ルクヴランス橋（フランス語発音：[pɔ̃ də ʁəkuvʁɑ̃s]）は、フランスのブレストにある垂直リフト橋で、パンフェルド川に架かっている。1954年7月17日に開通し、2008年にルーアンのギュスターヴ・フローベール橋が開通するまでは、ヨーロッパ最大の垂直リフト橋であった。この橋は、1944年の連合軍の爆撃で破壊された旋回橋（ポン・ナショナル）に代わるもので、シアム通りの底とルクヴランス地区を結んでいる。
各パイロンの高さは70メートル、525トンのリフトスパンの長さは88メートルです。
トロリーバス
この橋は1954年の開通以来、1970年にブレスト・トロリーバス・システムが廃止されるまでトロリーバスが通行していた。[ 1 ]
路面電車
2011年にリフト区間が改修され、新しい路面電車路線が橋を渡れるようになりました。路面電車路線は2012年7月に開通しました。[ 2 ]
参考文献
- ^ピーター・ハゼルディン（2010年7～8月）「フランスの2つの路線閉鎖」（40周年記念）『トロリーバス・マガジン』第292号、74～75ページ。英国トロリーバス協会（National Trolleybus Association）ISSN 0266-7452。
- ^ Today's Railways Europe No. 214、15ページ
出典
- Le pont levant de Brest、パンフレット La Télémécanique Électrique 編集 (1954 ?)
外部リンク
