| レッドバンククリーク | |
|---|---|
レッドブラフのオールドレッドバンククリーク橋 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 都市 | レッドバンク、レッドブラフ |
| 身体的特徴 | |
| ソース | カリフォルニア海岸山脈 |
| • 座標 | 北緯40度03分44秒 西経122度44分01秒 / 北緯40.06222°、西経122.73361° / 40.06222; -122.73361[1] |
| • 標高 | 5,201フィート(1,585メートル) |
| 口 | サクラメント川 |
• 座標 | 北緯40度9分10秒 西経122度12分19秒 / 北緯40.15278度、西経122.20528度 / 40.15278; -122.20528[1] |
• 標高 | 256フィート(78メートル) |
| 長さ | 39マイル(63 km)[ 1 ] |
| 流域の大きさ | 116.3平方マイル(301 km 2)[ 2 ] |
| 退院 | |
| • 位置 | レッドブラフ近郊[ 3 ] |
| • 平均 | 49立方フィート/秒(1.4 m 3 /秒)[ 3 ] |
| • 最小 | 0 立方フィート/秒 (0 m 3 /秒) |
| • 最大 | 9,730 立方フィート/秒 (276 m 3 /秒) |
レッドバンク・クリークは、カリフォルニア州テハマ郡の主要な河川であり、サクラメント川の支流です。長さ約39マイル(63 km)[ 1 ]で、メンドシーノ国立森林公園の境界付近にある海岸山脈の麓に源を発し、サクラメント渓谷を東に渡り、レッドブラフ付近でサクラメント川に合流します。レッドバンク・クリークは、サクラメント渓谷西部のこの地域を流れる他の河川と同様に、冬と春のみに流れる季節性の強い河川です。[ 4 ]
レッドブラフにある旧レッドバンククリーク橋は、 1894年にパシフィック橋梁会社によって建設されました。[ 5 ] 1983年のニュース記事によると、38両の鉄道車両が脱線し、クリークに有害な化学物質が流出したとのことで、「レッドバンククリークは、広大なダイヤモンドインターナショナル製材所の周りを曲がりくねって流れ、レッドブラフ分水ダムのすぐ上流でサクラメント川に注ぎ、そこから水はテハマ運河とコルサ運河に送られます」と記されています。[ 6 ]
この小川は、土手の赤みがかった特徴から名付けられました。[ 7 ]また、レッドブラフクリーク、レッドバンククリーク、バランカコロラダ(スペイン語で「赤い渓谷」)としても知られています。 [ 1 ]
C・ハート・メリアムの研究(カリフォルニア大学バークレー校出版)によると、ウィントゥーン族のウィ・エ・ケリル部族はレッドバンク・クリーク沿いに居住していた。初期の著述家は、この人々を「ワイラッカー・アンド・ノーマック」、あるいは「ノーザン・ウィントゥーン」と呼んでいた。[ 8 ]
1863年、レッドバンク・クリーク沿いにキャンプ・エリスと呼ばれるカリフォルニア民兵の訓練キャンプがあった。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]このキャンプは11月4日に解散され、「各部隊はレッドブラフに行進して解散した」[ 12 ] 。
1887年時点で、アルバート・ギャラティンはレッドバンク・クリークとトームズ・クリークの間に64,000エーカーの牧場を所有していた。[ 13 ] 1888年時点では80,000エーカーを所有していたと伝えられており、彼の「旧友」コリス・P・ハンティントンを説得して、レッド・ブラフからレッド・バンク沿いの彼の土地を通ってヨラ・ボリー・ミドル・イール荒野地域を通り、フンボルト湾に至る鉄道路線を開通させようとしていた。競合する提案ルートは、レッド・ブラフからコットンウッド・クリーク沿いのコットンウッド地区を通るものだった。[ 14 ]
レッドバンククリークの魚には、カリフォルニアローチ、ニジマス、サクラメントパーチ、サクラメントパイクミノー、 サクラメントスプリットテール、サクラメントサッカー、スペックルドデイスなどがあります。[ 15 ]
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