ルノー AK 90CV
| ルノー AK 90CV | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | ルノー |
| 別名 | ルノー・グランプリ・ドゥ・ラ・ACFルノー 3B 90CV |
| 生産 | 1906-1908 |
| デザイナー | ルイ・ルノー |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | レースカー |
| ボディスタイル | ドアなし2人乗りレースカー |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | （1906）I4、8500cc、90馬力（67kW）（1908）FR I4、12896cc、90馬力（67kW） |
| 伝染 ; 感染 | マニュアル、3速 |
| 年表 | |
| 前任者 | ルノー・パリ・ヴィエンヌ |
ルノーAK90CVは、フランスの自動車メーカーであるルノーによって1906年から1908年にかけて製造されたレーシングカーです。[ 1 ]ルノー・グランプリ・ド・ラ・フランス（ACF）としても知られています。ACFグランプリは、 1903年のマルセル・ルノーと9人が命を落とした 悲劇の後、ルノーとメルセデス・ベンツなどの他のレーシングリーダーが再びレースに参加した1906年に創設されました。
ルノーはこの車にミシュランタイヤを採用しました。ミシュランタイヤは、100年後の2006年世界選手権で優勝したルノーR26 F1マシンにも使用されました。
フェレンツ・シシュは、1906年6月27日に行われた第1回ACFグランプリレースで、平均速度101.195 km/h (62.880 mph) で優勝しました。
参考文献
- ^ホーマー、トレバー (2012年3月8日). 『The Book Of Origins: The first of everything - from art to zoos』 . リトル・ブラウン・ブック・グループ. ISBN 978-1-4055-1610-5. 2025年10月1日閲覧。
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