レンセリアRP-1
| RP-1 | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | グライダー |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | レンセラー工科大学 |
| 状態 | プロジェクト完了 |
| 建造数 | 1つ |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1980 |
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レンセラーRP-1（レンセラー工科大学設計1）は、ニューヨーク州トロイのレンセラー工科大学で設計・製造された、低翼、単座、足踏み式の試作グライダーである。[ 1 ]初飛行は1980年。 [ 2 ]
設計と開発
RP-1はNASAによって部分的に資金提供され、レンセラーの複合材航空機プログラムの最初の航空機でした。[ 1 ]
この機体は複合材料、ケブラー、PVCフォームからなる複合構造で、翼幅37.5フィート（11.4メートル）の主翼には、ワートマンFX-63-137翼型が採用されている。機体重量はわずか116ポンド（53キログラム）で、足踏み発進が想定されていた。着陸装置はメインスキッドとデュアルテールスキッドで構成され、滑空比は20:1であった。完成したのは1機のみで、ニューヨーク州スケネクタディのエンパイアステート航空科学博物館に保存されている。[ 1 ] [ 3 ]
仕様（RP-1）
セイルプレーンディレクトリのデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 翼幅: 37フィート6インチ (11.43 m)
- 翼面積： 129平方フィート（12.0 m 2）
- アスペクト比： 11:1
- 翼型：ワートマンFX-63-137
- 空車重量: 116ポンド (53 kg)
- 総重量: 265ポンド (120 kg)
パフォーマンス
- 最大滑空比: 33 mph (53 km/h)で20:1
- 沈下速度: 120 フィート/分 (0.61 m/秒)
- 翼面荷重: 2.05 ポンド/平方フィート (10.0 kg/m 2 )
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト
参考文献
ウィキメディア コモンズには、レンセラー工科大学 RP-1に関連するメディアがあります。
- ^ a b c d Activate Media (2006). 「RP-1 Rensselaer」 . 2012年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月23日閲覧。
- ^ "J2mcL プラナー - フィッシュ プラナー n°" . www.j2mcl-planeurs.net 。2022 年5 月 21 日に取得。
- ^ Lednicer, David (2010). 「翼型翼の使用に関する不完全ガイド」 . 2010年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月1日閲覧。
