レゾリュート（ヨット）
 1914年頃のレゾリュート | |
| ヨットクラブ |  ニューヨークヨットクラブ |
|---|---|
| 国家 |  アメリカ合衆国 |
| デザイナー | ナサニエル・グリーン・ヘレスホフ |
| ビルダー | ヘレスホフ製造会社 |
| 発売 | 1914 |
| 所有者 | ヘンリー・ウォルターズ・シンジケートE・ウォルター・クラーク(1925–) |
| レースキャリア | |
| スキッパーズ | チャールズ・フランシス・アダムス3世 |
| 注目すべき勝利 | 1914年ディフェンダートライアル1920年アメリカズカップ |
| アメリカズカップ | 1920 |
| 仕様 | |
| タイプ | モノハル |
| 変位 | 105.5ショートトン（95.7トン） |
| 長さ | 106 フィート (32 m) (LOA) 75 フィート (23 m) (LWL) |
| ビーム | 21フィート（6.4メートル） |
| 下書き | 13フィート9インチ（4.19メートル） |
| 帆面積 | 8,650平方フィート（804平方メートル）[ 1 ] |
レゾリュートは、1914年のアメリカズカップに出場するために、ヘンリー・ウォルターズ率いるニューヨーク・ヨットクラブの組合のためにナサニエル・グリーン・ヘレスホフによって設計・建造されたヨットであった。 [ 2 ]
デザイン
レゾリュートは、ヘレスホフが設計した最後のカップディフェンダーでした。
- 前方への張り出し - 16フィート（4.9メートル）
- 後方オーバーハング - 15フィート（4.6メートル）
- 前三角底 - 48フィート4インチ (14.73 m)
- ブーム - 78フィート（24メートル）
- デッキからトップマストまで - 130フィート（40メートル）
- 鉛 - 65トン
歴史
レゾリュートはグレース・ヴァンダービルトによって命名され、1914年4月25日に進水した。1914年のアメリカズカップ防衛者選抜トライアルでは、チャールズ・フランシス・アダムス3世が船長を務め、ヴァニティーとディファイアンスに勝利した。[ 2 ] その際、サンディフック沖で30マイルを3時間16分41秒で航海し、アメリカズカップのコースレコードを破った。 [ 3 ]しかし、第一次世界大戦の勃発により、1914年のアメリカズカップレースは延期された。[ 2 ]最終的にレースは1920年のアメリカズカップ中に開催された。
1920年にアメリカズカップが再開され、レゾリュートは再び選抜レースで勝利し、7月に再びアダムズが指揮を執り、カップ防衛に成功した。[ 2 ]レゾリュートは最初の2試合に敗れたが、シャムロックIVを相手に3対2でカップ防衛に成功した。[ 2 ]ロバート・ウェールズ・エモンズ・ジュニアが1920年のヨットのマネージャーを務めた。[ 4 ]
1925年、レゾリュートはフィラデルフィアのE・ウォルター・クラークに売却された。[ 2 ] [ 5 ]彼女の競走馬としての経歴はさらに10年続き、1930年にレゾリュートはアメリカズカップ選抜レースに、将来の防衛馬を審査するための「トライアルホース」として再び参加した。
ロバート・F・ケネディは1964年にアメリカズカップヨットにちなんで、 自分のヨットをウィアノ・シニア・レゾリュートと名付けました。
参考文献
- ^ウォーカー、J. バーナード (1920年6月5日). 「アメリカズカップへの挑戦者と守護者」. Scientific American . 122 (23): 622– 623. Bibcode : 1920SciAm.122..622W . doi : 10.1038/scientificamerican06051920-622 .
- ^ a b c d e f「Resolute」 .アメリカズカップ. 2012年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「レゾリュートがすべてのカップコース記録を更新」ニューヨーク・タイムズ、1914年6月11日。 2010年10月15日閲覧。
- ^ 「ヨットマン、ロバート・エモンズ2世が死亡」『ニューヨーク・タイムズ』 1928年4月19日。 2011年4月26日閲覧。
- ^ 「EWクラーク、銀行家兼ヨットマン、88歳。フィラデルフィアの会社社長が死去。アメリカズカップ防衛に成功したレゾリュート社を所有」『ニューヨーク・タイムズ』 1946年4月5日。 2012年1月27日閲覧。
外部リンク
- 国際ヨットレース技術記事、海洋工学、1920 年 7 月、CA McAllister 著、写真付き。
