ロードアイランドハンディキャップ
| クラス | 生産中止馬 |
|---|---|
| 位置 | ナラガンセットパークポータケット、ロードアイランド州、アメリカ合衆国 |
| 就任 | 1934-1948 |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+3 ⁄ 16マイル（9.5ハロン） |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
| 重さ | ハンディキャップ |
| 財布 | 1万ドル |
ロードアイランドハンデキャップは、1934年から1948年までロードアイランド州ポータケットのナラガンセットパークで毎年開催されていた、アメリカのサラブレッド競馬でした。このレースは、この競馬場が初めて開催した大会の最終日に開催される目玉レースとして企画されました。このハンデキャップレースには、大会史上最高額となる1万ドルの賞金が設定されました。当時のレースのスターは高齢のハンデキャップ馬であり、ロードアイランドハンデキャップは競馬場の看板レースとなるはずでした。
ロードアイランドハンデキャップレースがナラガンセットパークで初めて開催されたのは、1934年9月3日の最終日でした。賞金1万ドルが加算されたため、多くの出走者が集まりました。後に国立競馬博物館と殿堂入りを果たすことになるディスカバリーは、1 3/16マイルを1分55秒で世界記録を樹立しました。アルフレッド・G・ヴァンダービルト2世は、レース開催の数日前に競馬場側が賞金を15,000ドルに増額したため、自身の名馬をナラガンセットで走らせることに熱心になりました。[ 1 ]ディスカバリーのタイムは1946年まで競馬記録として保持されました。
レイバーデーにトラックを埋め尽くした53,922人の観客数は、ロードアイランド州で開催されたスポーツイベントとしては今でも記録となっている。[ 2 ]
しかし、1934年の最初の夏の競馬人気は、ナラガンセット・スペシャル競馬場の創設に繋がり、第2回秋の競馬会の最後にナラガンセット・スペシャル競馬場が設けられました。このスペシャル競馬場は1934年10月31日に開催が予定されていました。賞金2万5000ドル、距離1.3/16マイル（約2.45キロメートル）のこの競馬場は、毎年ナラガンセット競馬場最大の競馬場となる運命にありました。[ 3 ]
RI 'Cap の最初の 3 回は、1 3/16 マイルの距離で開催されました。
1937年のレースは、その秋の「競馬場戦争」によりナラガンセット・パークが閉鎖されたため中止されました。1938年にレースが再開された際には、距離は1.25マイルに短縮され、レース期間中はその距離で開催されました。
1938年11月12日のレースには、殿堂入りを果たしたもう一頭の馬が参戦することになる。ウォーアドミラルは、わずか11日前にピムリコ競馬場で行われた有名なマッチレースでシービスケットに惨敗していた。馬主のサミュエル・D・リドルは、このスターの次走にロードアイランドハンデキャップを選んだ。ウォーアドミラルは、当日集まった4万人の大観衆の期待を裏切らなかった。ゴール前では2馬身半のリードを保ち、騎手のチャーリー・カートシンガーに楽にリードされた。[ 4 ]これがウォーアドミラルにとって最後のステークス勝利となった。
このレースは1947年までニューイングランド競馬場における最高峰のハンデキャップレースであり続けました。その年、秋のステークスレースは全て廃止されました。ナラガンセット・スペシャルさえも1947年には開催されませんでした。夏に発生した「スワンプ・フィーバー」（馬伝染性貧血、EIA）により、ロッキンガム・パークで77頭の馬が死亡していたのです。[ 5 ]これにより、その秋に州間馬輸送は大幅に制限されました。優秀な馬の輸送が不可能になったため、最高のレースが競馬ブックから削除されました。
1948年、ロードアイランドハンデキャップが賞金10,000ドル増額されて復活しました。サミュエル・D・リドルが愛馬マンノウォーの牝馬レーシングカラーズを母に育てたウォートロフィーは、ナラガンセットパーク競馬場で行われたロードアイランドハンデキャップの最後の優勝馬となりました。3歳馬限定のプロビデンスステークスは賞金が増額され、ナラガンセット競馬場で2番目に大きなレースとなりました。
1951年のロードアイランドハンデキャップは、その年の最終日に予定されていたが、出走馬が3頭しかいなかったため中止となった。[ 6 ]
リンカーンダウンズ（1947年7月7日にオープンした近くの13/16マイルの競馬場）では、1959年にロードアイランドハンディキャップという7.5ハロンのレースが開催されました。このレースはローズジェムが優勝し、地元の人気馬チャーリーボーイが2位になりました。
受賞者
| 年 | 勝者 | 年 | 騎手 | トレーナー | 所有者 | 距離 （マイル） | 時間 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1948 | 戦争のトロフィー | 6 | マイク・カファレラ | チャールズ・グリビン | ミモザストックファーム | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:51.40 |
| 1947 | レースなし | ||||||
| 1946 | 栄光の男 | 4 | アーノルド・カークランド | ジョージ・E・ロバーツ | ロバート・S・ハワード | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:50.80 |
| 1945 | スパングルドゲーム | 4 | レイ・ラナム | レイ・メトカーフ | レイ・メトカーフ夫人 | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:54.80 |
| 1944 | グーバー・ラッド | 8 | ヒュービー・トレント | レイ・メトカーフ | メトカーフ＆カー | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:51.60 |
| 1943 | 価値を下げる | 5 | マーカス・ペナ | JJジョンソン | ヘンリー・H・ハーグ | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:52.40 |
| 1942 | 競争なし | 6 | ウォーレン・E・スナイダー | ハースト・フィルポット | BBロビンソン | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:52.00 |
| 1941 | 最高級品 | 4 | トミー・ルーサー | R. カール・ウッツ | グレンリドルファーム | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:51.80 |
| 1940 | コンフィアード | 7 | アルバート・シュミド | ヒルシュ・ヤコブス | イザドア・ビーバー | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:52.00 |
| 1939 | グリディロン | 3 | ウォルター・テイラー | ポール・L・ケリー | ポール・L・ケリー | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:51.00 |
| 1938 | 陸軍提督 | 4 | チャーリー・カートシンガー | ジョージ・コンウェイ | グレンリドルファーム | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:51.40 |
| 1937 | レースなし | ||||||
| 1936 | ルースタバウト | 5 | チャーリー・スティーブンソン | TJヒーリー | コーネリアス・ヴァンダービルト・ホイットニー | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:58.00 |
| 1935 | ダークホープ | 6 | マーク・ウィンターズ | ルイス・フューステル | JWYマーティン | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:59.40 |
| 1934 | 発見 | 3 | ジョン・ベジシャック | ジョセフ・H・ストトラー | アルフレッド・G・ヴァンダービルト2世 | 1+3 ⁄ 16メートル | 1:55.00 (NWR) |
参考文献
- ^プロビデンス・ジャーナル 1934年9月4日
- ^ 「The Telegraph - Google ニュース アーカイブ検索」。
- ^ポータケット・タイムズ
- ^ 「ウォー・アドミラル、今年最後のスタートで勝利。1-5のリドル・コルトがロードアイランド・ハンデキャップを制し、獲得賞金27万2140ドルに。今年9勝目。ウォー・アドミラル、今年最後のスタートで勝利。カートシンガー騎手が優秀な馬に騎乗し、優勝」。ニューヨーク・タイムズ。1938年11月13日。
- ^ 「oddsonracing.comドメイン名は販売中です。今すぐお問い合わせください」 oddsonracing.com . 2025年2月22日閲覧。
- ^プロビデンス・ジャーナル 1951年9月22日
