ロードアイランド海軍民兵は、ロードアイランド州の非活動的な海軍民兵である。[ 1 ]ロードアイランド州兵およびロードアイランド州兵とともに、ロードアイランド州知事が指揮する軍隊の一つである。
ロードアイランド海軍民兵隊の起源はアメリカ独立戦争に遡り、1775年6月にロードアイランド州海軍が2隻のスループ船ワシントン号とケイティ号(後にプロビデンス号と改名)の就役により発足し、 HMS ローズをロードアイランド海域から追い出すこととなった。[ 2 ] 1775年後半に大陸海軍が結成される と、アルフレッド号とプロビデンス号もその一部となった。
1890年代、近代的な海軍民兵が誕生した最初の10年間に、ロードアイランド海軍民兵は魚雷部隊として組織され、ニューポート近郊のコースターズ島にある海軍魚雷学校で頻繁に訓練を受けた。[ 3 ]ロードアイランド海軍民兵が初めて戦闘に参加したのは米西戦争の時で、ロードアイランド海軍大隊の142名が連邦軍に編入され、アメリカ海軍と共に従軍した。[ 4 ]
USS ミアントノモは1895年11月に退役するまでロードアイランド海軍民兵隊の下で短期間活動した。[ 5 ] 1898年10月8日に退役した後、USS カナワは1898年12月12日にロードアイランド海軍民兵隊に貸し出されたが、1899年8月12日に海軍に返還され、陸軍省に移管された。[ 6 ] 1910年に、海軍民兵隊にUSS アイリーンが配属された。[ 7 ] 1916年までに、海軍民兵隊は航空部門を維持した。[ 8 ]
1916年初頭、退役間もないアメリカ海軍中尉リチャード・E・バード(Richard E. Byrd)が、RINM(南極海海洋研究所)の査察官兼教官に任命されました。彼はRINMの効率性向上に大きく貢献したとされ、1916年12月にRINMの構成員によって司令官に選出されました。1917年4月、アメリカがドイツに対して宣戦布告した後、バードは現役に復帰しました。バードは1926年に北極上空を初めて飛行し、南極への5回の遠征隊を率いました。
RINM は第一次世界大戦中に現役として召集されたが、戦後は米国海軍予備隊が各州の海軍民兵隊に取って代わったため再編されなかった。
1970年代初頭、アメリカ独立戦争200周年を記念した歴史的関心の高まりから、ロードアイランド州海軍民兵隊は、レプリカのスループ船プロビデンスを旗艦として、州の歴史的軍事部隊の一つとして再編されました。 [ 9 ]歴史的海軍民兵隊への関心は長くは続かず、解散しました。
海軍民兵は連邦法の下で認められ、連邦政府によって装備が提供される。そのため、隊員資格の一部は連邦基準に基づいて設定されている。合衆国法典第10編第7854条に基づき、「海軍予備役および海兵隊予備役が利用できる海軍および海兵隊の船舶、資材、兵器、装備、その他の施設」を利用する資格を得るには、海軍民兵の隊員の少なくとも95%がアメリカ海軍予備役またはアメリカ海兵隊予備役の隊員でなければならない。[ 10 ]
米国各州の海軍民兵は、合衆国法典第10編第7851条に基づき、米国の組織化された民兵の一部として認められている。[ 11 ]ロードアイランド州法も、ロードアイランド州海軍民兵をロードアイランド州民兵の構成員として認めている。[ 1 ]そのため、ロードアイランド州議会の立法行為により、ロードアイランド州海軍民兵は非活動状態ではあるものの、現役に復帰する可能性がある。
ロードアイランド州法では、雇用主は、従業員がロードアイランド海軍民兵隊に所属していること、または兵役義務を負っていることを理由に従業員を解雇したり、兵役義務を遂行する能力を妨害しようとしたりしてはならない。また、雇用主は、従業員がロードアイランド海軍民兵隊に所属していることを理由に雇用主から不利益を受けると脅迫したり、その他示唆したりすることもできない。これらの違反を犯した雇用主または雇用主の代理人は、軽犯罪として有罪となる。[ 12 ]