リチャード・クルーゼン | |
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クルーゼン少将とニミッツ海軍大将、 1948年 | |
| 出生名 | リチャード・ハロルド・クルーゼン |
| 生まれる | (1897年4月28日)1897年4月28日 |
| 死亡 | 1970年4月15日(1970年4月15日)(72歳) |
| 忠誠 | |
| 支店 | |
| 勤続年数 | 1917–1954 |
| ランク | |
| コマンド | アメリカ海軍、フィリピン海軍基地真珠湾巡洋艦第2分艦隊USSバーミンガム |
| 紛争 | 第一次世界大戦第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 功労勲章 |
リチャード・ハロルド・クルーゼン(1897年4月28日 - 1970年4月15日)は、アメリカ海軍の中将を務めた勲章受章者です。二度の世界大戦を経験したクルーゼンは、南極探検への参加と指揮で最もよく知られています。
クルーゼンは1897年4月28日、ミズーリ州カンザスシティで生まれた。同州ガラティンのガラティン高校を卒業後、バージニア陸軍士官学校とメリーランド州セバーナパークのセバーン学校に通った。[ 1 ] 1916年にアメリカ海軍兵学校に入隊した。 [ 2 ]
クルーゼンは士官候補生として、第一次世界大戦中、戦艦ミシシッピ( BB-41)に勤務した。ミシシッピは1918年の夏、大西洋艦隊と共に活動した。クルーゼンは1919年に海軍兵学校を卒業し、少尉に任官した。彼の最初の配属は戦艦アイダホ(BB-42)であった。[ 1 ]
1925年から1937年にかけて、クルーゼンは様々な艦種の艦艇に勤務した。乗艦した艦艇には、戦艦ネバダ(BB-36)とカリフォルニア(BB-44)が含まれる。その他、駆逐艦クラクストン、デルフィー、シンクレア、シャーク、エリオット、ポープ、シンプソン、そして駆逐艦母艦リゲル(AD-13)にも乗艦した。
クルーゼンはアメリカ海軍大学の指揮コースを卒業した。
1939年9月11日、クルーゼンは65年もの間スクリュー式バーケンティン級潜水艦USSベア(AG-29)の艦長に就任した。ベアは、著名な飛行家で探検家でもあるリチャード・E・バード少将の指揮の下、南極大陸の経済的・軍事的価値を評価するための政府資金による探検隊を率いたアメリカ南極調査隊に参加した。[ 1 ]クルーゼンの航海士を務めたのはジョージ・J・デュフェック中尉で、後にハイジャンプ作戦とディープフリーズ作戦に参加した。
海軍の記録によると、ベア号と航空機による調査任務により、1,000マイル(約1,600キロメートル)の新たな海岸線が発見された。遠征後、クルーゼンは海軍長官フランク・ノックスから「優れた航海術、能力、勇気、決断力、効率性、そして危険な緊急事態における的確な判断力」を称賛された。クルーゼンは1939年から1941年にかけての遠征隊員16名のうちの一人で、1946年11月にアメリカ南極探検勲章を授与された。[ 1 ]
第二次世界大戦中、クルーゼンはまずロードアイランド州ニューポートの海軍戦争大学のスタッフとして勤務し、その後1943年7月18日から9月26日まで第7艦隊司令官アーサー・S・カーペンダー中将の参謀長として太平洋に赴任した。1944年から1945年にかけてのフィリピン解放作戦ではトーマス・C・キンケイド中将のスタッフで作戦術士官を務めた。クルーゼンは第7艦隊のスタッフとしての功績によりレジオンド・メリット勲章を受章した。[ 1 ] [ 3 ] [ 2 ]
彼は1945年8月9日から1946年10月10日まで軽巡洋艦バーミンガムを指揮した。 [ 4 ]クルーゼンは1946年11月に少将に昇進し、階級は1944年に遡った。[ 5 ]
1946年、リチャード・E・バード提督は海軍の南極開発計画(ハイジャンプ作戦とも呼ばれる)の責任者に選出されました。クルーゼンは作戦に割り当てられた資源の大部分を占める第68任務部隊の指揮官に選ばれました。第68任務部隊は4,700名の隊員、指揮艦1隻、航空母艦1隻、駆逐艦2隻、砕氷艦2隻、水上機母艦2隻、補給艦2隻、タンカー2隻、そして潜水艦1隻で構成されていました。これは当時としては圧倒的に最大規模の南極探検であり、おそらく史上最大の探検でもありました。
クルーゼンは1946年12月2日、旗艦USSマウント・オリンパス号に乗艦し、アメリカ合衆国を出港した。この遠征隊には、気象学者、動物学者、物理学者、そして海洋学研究所の専門家が配属された。科学的データの収集に加え、この遠征のもう一つの目的は、海軍人員の訓練と、寒冷地や氷海での作戦における海軍艦艇やその他の装備の試験であった。[ 1 ]
クルーゼンの部隊は、リトル・アメリカ基地キャンプに到達するまでに数百マイルの氷河を航行した。遠征隊は任務中、氷山と不安定な天候に悩まされた。ハイジャンプ作戦中に発見された発見の中には、2つの「オアシス」、すなわち氷のない湖と陸地の発見があった。航空機によって30万平方マイル以上の未踏の領域が測量された。これは、既存の南極海図の更新につながった。[ 1 ]
クルーゼンは、ハイジャンプ作戦に関するドキュメンタリー映画『秘密の土地』に短時間登場しています。 『秘密の土地』はアメリカ海軍が制作し、1948年に公開され、アカデミー賞最優秀ドキュメンタリー 賞を受賞しました。
ハイジャンプ作戦後、クルーゼンは地中海に展開する第6艦隊傘下の巡洋艦隊第2分隊の指揮官に任命された。1949年4月2日、クルーゼンはリビアのトリポリで、 1804年にトリポリ港で爆発事故を起こしたケッチ級のUSSイントレピッド号で死亡した身元不明のアメリカ人水兵5名の遺体の改葬に立ち会った。 [ 6 ] [ 2 ]
1950年1月、クルーゼンはハワイ行きを命じられ、真珠湾海軍基地司令官に就任した。2年間この職を務めた後、フィリピン駐留米海軍司令官に任命された。1954年6月30日、約37年間の現役勤務を経て海軍を退役し、戦闘における特別表彰により退役中将に昇進した。クルーゼンは1956年、フィリピンでの功績により フィリピン名誉勲章を受章した。
リチャード・H・クルーゼン中将は退役後、カリフォルニア州サンクレメンテに居住し、1970年4月15日にカリフォルニア州キャンプ・ペンドルトンの海軍病院で死去した。遺族には妻マーガレット・ビーティ・クルーゼンと娘がいた。[ 2 ] [ 7 ]
クルーゼンは1970年4月20日にアーリントン国立墓地に埋葬された。[ 8 ]彼の妻は1983年12月12日に彼の隣に埋葬された。[ 7 ]
| 1行目 | 功労勲章 | 第一次世界大戦戦勝勲章 | |||||||
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| 2行目 | 第2回ニカラグア戦役勲章 | 揚子江従軍勲章 | アメリカ国防功労勲章 | ||||||
| 3行目 | アメリカ戦役勲章 | アジア太平洋戦役勲章 | 第二次世界大戦戦勝メダル | ||||||
| 4行目 | アメリカ南極探検勲章 | 海軍占領従軍勲章 | 国防功労章 | ||||||
| 5行目 | 南極従軍勲章 | フィリピン名誉軍団 | フィリピン解放勲章 | ||||||