ペンシルベニア州リドリーパーク

ペンシルベニア州リドリーパーク
リドリー
自治区
2007年5月6日、リドリーパークのボーイング社で行われたMH-47Gチヌークのロールアウト式典の様子
2007年5月6日、リドリーパークのボーイング社で行われたMH-47Gチヌークのロールアウト式典の様子
デラウェア郡と米国ペンシルベニア州の位置
デラウェア郡と米国ペンシルベニア州の位置
リドリーパークはペンシルベニア州にあります
リドリーパーク
リドリーパーク
ペンシルベニア州の場所
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リドリーパークはアメリカ合衆国にあります
リドリーパーク
リドリーパーク
米国内の所在地
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座標:北緯39度52分47秒、西経75度19分32秒 / 北緯39.87972度、西経75.32556度 / 39.87972; -75.32556
国アメリカ合衆国
州ペンシルベニア州
郡デラウェア州
政府
 • 市長ハンク・エバール・ジュニア（共和党）[ 1 ]
エリア
[ 2 ]
 • 合計
1.08平方マイル（2.81 km 2）
 • 土地1.08平方マイル（2.79 km 2）
 • 水0.0039平方マイル（0.01 km 2）
標高
89フィート（27メートル）
人口
 （2020年）[ 3 ]
 • 合計
7,186
 • 密度6,660.8/平方マイル (2,571.75/km 2 )
タイムゾーンUTC-5（EST）
 • 夏（DST）UTC-4 ( EDT )
郵便番号
19078
市外局番610と484
FIPSコード42-64832
Webサイトwww.ridleyparkborough.org​​

リドリーパークは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州デラウェア郡の行政区です。2010年の国勢調査では人口は7,002人でした。リドリーパークは、ボーイング社のCH-47チヌーク・ヘリコプター部門の本拠地です。[ 4 ]

リドリーパーク区役所

歴史

ネイティブアメリカン

レナペ族は、ヨーロッパの探検家や交易業者が到着する数世紀前からデラウェア川流域に居住していました。レニ・レナペ族のオケホッキング族は、川とその主要な支流沿いに小さな村落を築きました。リドリー郡区のストーニー・クリークに隣接する土地は、ネイティブ・アメリカンの町の跡地であることが確認されています。歴史家たちはまた、リドリー・パークのストーニー・クリークとクラム・クリーク沿いの他の場所にも村落が存在していた可能性があると考えています。[ 5 ] ネイティブ・アメリカンは、移動と通信のために敷設した道網を通して、建築環境に大きな影響を与えました。深い森に覆われた田園地帯を通る彼らの歩道は、この地域の最初の道路になりました。チェスター・パイクは、レニ・レナペ族がこの地域の主要道路として作った歩道から発展したと考えられています。[ 6 ]

コロニアル

自治区はイングランドのチェシャー州の地名にちなんで名付けられている。アメリカ独立宣言の署名者ジョン・モートンはイースト・リドリー・アベニューに隣接する丸太小屋で生まれ育った。彼は後に小屋をレンガ造りの家に建て替え、リドリー・パーク地域で133エーカー（0.54 km 2 ）の土地で農業を始めた。 [ 7 ] 元々は歩道だったチェスター・パイクはウィリアム・ペンによって再整備​​され拡幅された。当時「クイーンズ・ハイウェイ」として知られていたこの道路は、チェスターからダービーまで伸びるこの地域で最初の道路の1つであり、1715年までにフィラデルフィアまで達した。ジョージ・ワシントン将軍は1777年、軍隊を率いてこの土道をウィルミントン、最終的にはブランディワインまで行き、イギリス軍と対峙した。[ 8 ] 1799年、「クイーンズ・ハイウェイ」は板張りの道路に改良され、通行料が徴収された。アメリカ独立戦争後もこの地域の人口は増加し続けた。その結果、1800年にチェスター・パイクとマートル・アベニューの交差点に私立の有料小学校が設立されました。これはデラウェア郡で最初の学校の一つでした。 [ 5 ]

鉄道郊外

リドリーパークは1871年にアイザック・ヒンクリーによって設立されました。彼はフィラデルフィア・ウィルミントン・アンド・ボルチモア鉄道の社長でした。[ 9 ]彼は、ペンシルバニア鉄道がフィラデルフィアの30番街駅からパオリまでの本線を建設したの と同じように、会社の鉄道路線を拡張してより多くの顧客を獲得したいと考えていました。ペンシルバニア鉄道は農地を買い上げ、沿線に町を開発しました。当時大きな健康問題であったマラリアを蔓延させる可能性のある都会の混雑から逃れるために、都市住民は建設中の新しい住宅をすぐに購入しました。 [ 9 ]

この成功を見て、ヒンクリーはダービーを通り、半田園都市チェスターまで続く鉄道を敷設するというアイデアを思いつきました。これは後にダービー改良として知られるようになりました。[ 10 ]ヒンクリーの計画は当初農民の抵抗に遭い、1年後には農場を一つしか購入できませんでした。しかし、彼はひるむことなくチェスター・パイクをさらに南下し、現在リドリー・パークとして知られる地域へと向かいました。[ 11 ]

以前の苦い経験を​​避けるため、ヒンクリーは1871年5月に土地を取得するための組合を設立した。ヒンクリーはボストンの著名な造園家、ロバート・モリス・コープランドを雇い、リドリーパーク自治区として知られる郊外の公園コミュニティのマスタープランを策定させた。コープランドの設計はデラウェア郡で最初の計画コミュニティである。[ 7 ] 美しく造園された通りや公園、20エーカー（81,000平方メートル）の人工湖があるため、リドリーパークは19世紀後半から20世紀初頭にかけて、現在も居住されているビクトリア様式の住宅のほとんどを建てた裕福なフィラデルフィア人の夏のリゾート地として人気を博した。[ 12 ]

1870年1月から5月にかけて、多くの農場が購入されました。新しい開発地の通りは、農地を売却した家族にちなんで名付けられました。バーク、ダットン、フリー、ヘンダーソン、スチュワート、ワードといった名前は、今日でも使われています。最初の客車列車は1872年10月19日にリドリーパークに停車しました。その頃には町にはホテルが建ち、クラム川にはダムが建設され、20エーカー（81,000平方メートル）の湖が作られていました。 1880年の米国国勢調査では、リドリーパークの人口は439人と記録されています。鉄道は当時も今も町の不可欠な一部であり続けています。[ 13 ]

地理

リドリーパークは、北緯39度52分47秒、西経75度19分32秒（39.879631, -75.325482）に位置しています。[ 14 ] / 北緯39.87972度、西経75.32556度 / 39.87972; -75.32556

アメリカ合衆国国勢調査局によると、この行政区の総面積は1.1平方マイル（2.8 km 2）で、そのうち1.1平方マイル（2.8 km 2 ）が陸地、0.93%が水域です。湿潤亜熱帯気候（Cfa ）に属し、月平均気温は1月の33.4 °F（摂氏約14.3度）から7月の78.2 °F（摂氏約24.3度）まで変化します。[1]耐寒性ゾーンは7bです。[2]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
1880439—
19001,234—
19101,76142.7%
19202,31331.3%
19303,35645.1%
19403,88715.8%
19504,92126.6%
19607,38750.1%
19709,02522.2%
19807,889−12.6%
19907,592−3.8%
20007,196−5.2%
20107,002−2.7%
20207,1862.6%
出典: [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

2010年の国勢調査によると、この行政区の人種構成は、白人が95.3% 、アフリカ系アメリカ人が2.0% 、ネイティブアメリカンが0.1%、アジア人が1.2% 、その他の人種が0.3 %、2つ以上の人種が混在する人種が1.1%でした。ヒスパニック系またはラテン系は、全人口の1.4%でした[3]。

2000年の国勢調査[ 16 ]によれば、行政区には7,196人、3,015世帯、1,890家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり6,749.6人（2,606.0/km 2）である。住宅戸数は3,167戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,970.5戸（1,146.9/km 2）である。行政区の人種構成は、白人が92.91% 、アフリカ系アメリカ人が4.64% 、ネイティブアメリカンが0.01%、アジア人が1.47% 、太平洋諸島系が0.03% 、その他の人種が0.21% 、2つ以上の人種が混在する人種が0.72%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の0.50%であった。

世帯数は3,015世帯で、18歳未満の子供が同居している世帯は25.7%、夫婦同居世帯は49.3 %、単身世帯は9.9%、非家族世帯は37.3%であった。全世帯の33.0%は単身世帯であり、65歳以上の単身世帯は13.8%であった。平均世帯人員は2.36人、平均家族人員は3.06人であった。

自治区の人口は、18歳未満が21.4%、18歳から24歳が7.0%、25歳から44歳が29.9%、45歳から64歳が22.3%、65歳以上が19.4%となっています。年齢の中央値は40歳です。女性100人に対して男性は90.7人、18歳以上の女性100人に対して男性は87.0人です。

行政区内の世帯収入の中央値は50,065ドル、家族収入の中央値は62,378ドルでした。男性の中央値は43,201ドル、女性は31,824ドルでした。行政区の一人当たり収入は23,806ドルでした。世帯の約2.9%、人口の4.2%が貧困ライン以下で、これには18歳未満の2.3%と65歳以上の6.7%が含まれます。

経済

企業本社は以下の通りです。

  • ボーイング社は、ペンシルベニア州リドリーパークに垂直離着陸機部門の本社を置いています。この拠点は、垂直離着陸機の修復作業に用いられる主要な製造拠点であり、4,000人以上の従業員を擁しています。[ 19 ]

交通機関

リドリーパークのI-95南行き

2009年時点で、リドリーパークには20.87マイル（33.59 km）の公道があり、そのうち4.42マイル（7.11 km）はペンシルベニア州運輸局（PennDOT）によって管理され、16.45マイル（26.47 km）は自治区によって管理されている。[ 20 ]

州間高速道路95号線は、この行政区を結ぶ主要幹線道路で、8番出口からリドリーパークへ直通しています。また、チェスター・パイク（国道13号線）もこの行政区を通過しています。どちらの高速道路も、この行政区とフィラデルフィア、チェスターを結んでいます。

リドリー パーク駅は、ウィルミントン/ニューアーク線にある SEPTA 鉄道駅です。

教育

小中学校

公立学校

この行政区はリドリー学区の管轄下にあります。リドリー・タウンシップ、リドリー・パーク、エディストーンの行政区で構成されています。学区内には高校1校、中学校1校、小学校7校があります。すべての学年で、グリーン・レイダーズがマスコットとして使用されています。レイダーズは元々、レニ・レナペ・ネイションのネイティブ・アメリカンを指していましたが、現在では部族に関するほとんどの資料の使用を中止しています。リドリー高校にはWRSDラジオ局があります。

教区学校

セントジェームス地域学校（旧称：セントマデリン・セントローズ学校）は、1年生から8年生を対象としている。元々は2つの別々の教区であったが、1993年に生徒数の減少に伴い、フィラデルフィア大司教区はリドリーパークのセントマデリン教区と近隣のエディストーンのセントローズ・オブ・リマ教区を統合した。大司教区は生徒数の減少により、地域全体で学校の統合を行った。この学校は2012年にノーウッドのセントガブリエル学校と合併し、現在はセントジェームス地域学校と呼ばれている。 [ 21 ]この名前はチェスターにあった旧セントジェームス男子高校に由来する。セントジェームス高校の同窓会が名前を提案し、新設校は名前だけでなくマスコットと校章も使用するよう求めた。[ 22 ]開校時の生徒数は402名で、そのうち約201名がセントガブリエル高校の生徒であった。[ 23 ]

カーディナル オハラ高等学校は、9年生から12年生を対象とする男女共学の学校で、スプリングフィールドに位置し、リドリー パーク、チェスター、スワースモア、スプリングフィールド地域を対象としています。

宗教

フィラデルフィア大司教区はカトリック教会を運営しています。1908年に設立されたセント・マデリン教会はリドリー・パークにあります。信徒数は2008年から2012年にかけて20%減少し、2012年には4,720人となりました。[ 24 ]

2012年の映画『世界にひとつのプレイブック』は、映画の最後にクレジットされているリドリー・パークとその周辺を舞台としています。脚本ではこのコミュニティについて具体的には触れられていませんが、警察官が襟に「RPPD」のイニシャルを付けている場面があります。

著名人

参考文献

  1. ^ Ormsby, Barbara (2010年1月25日). 「リドリーパーク市当局、依然として予算の不備を解消できず」 . Delaware County Times . 2016年2月5日閲覧。バーガー氏と他の共和党議員2名、そして共和党のハンク・エバール市長は、民主党議員2名の辞任を受け、12月15日の会議で市議会の再編を行った。
  2. ^ 「ArcGIS REST Services Directory」 . 米国国勢調査局. 2023年8月8日閲覧。
  3. ^ 「Census Population API」 . 米国国勢調査局. 2022年10月12日閲覧。
  4. ^ブッシュ陣営、ペンシルベニア州デルコにあるボーイングの陸軍ヘリコプター工場を視察へ。フィラデルフィア・インクワイアラー（ペンシルベニア州フィラデルフィア）2004年8月17日
  5. ^ a b Narratives of Early Pennsylvania, West New Jersey and Delaware 1630-1707 ( Albert Cook Myers編著。ニューヨーク: Charles Scribner's Sons。1912年)
  6. ^ペンシルベニア州デラウェア郡の歴史、ジョン・W・ジョーダン編、ルイス歴史出版社（ニューヨーク、1914年）
  7. ^ a b歴史的建造物レポート：ジョセフ・プラット農場、ペンシルベニア植民地プランテーション、リドリー・クリーク州立公園、エッジモント・タウンシップ、デラウェア郡、ペンシルバニア州 ... ビショップス・ミル歴史研究所
  8. ^マーティン、デイビッド・G.; フィラデルフィア作戦 1777年6月-1778年7月; Combined Books; コンショホッケン、ペンシルバニア州; 1993年; ISBN 0-938289-19-5、78ページ
  9. ^ a bリドリーパークの歴史、キース・ロックハート著、1987年出版、K. ロックハート（ペンシルバニア州リドリーパーク）
  10. ^ペンシルベニア州デラウェア郡の歴史、ヘンリー・グラハム・アシュミード、フィラデルフィア：LHエバーツ＆カンパニー、1884年
  11. ^ペンシルベニア州デラウェア郡の歴史。ヘンリー・グラハム・アシュミード著。フィラデルフィア：LHエバーツ社、1884年
  12. ^リドリーパークの歴史、キース・ロックハート著、1987年出版、K. ロックハート (リドリーパーク、ペンシルバニア州)
  13. ^ペンシルベニア州デラウェア郡の歴史。ヘンリー・グラハム・アシュミード著。フィラデルフィア：LHエバーツ社、1884年
  14. ^ 「US Gazetteerファイル：2010年、2000年、1990年」米国国勢調査局2011年2月12日2011年4月23日閲覧。
  15. ^ 「人口・住宅国勢調査」米国国勢調査局。 2013年12月11日閲覧。
  16. ^ a b「米国国勢調査ウェブサイト」 .米国国勢調査局. 2008年1月31日閲覧。
  17. ^ 「法人地域および小規模行政区データセット：郡域居住者人口推計：2010年4月1日から2012年7月1日まで」。人口推計。米国国勢調査局。 2013年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月11日閲覧。
  18. ^ 「2020年国勢調査」。
  19. ^ https://app.discoveryeducation.ca/learn/videos/293b845c-f847-455e-a1dd-6374d0d46e88/
  20. ^ 「リドリーパーク行政区地図」（PDF） . ペンシルベニア州交通局. 2023年3月12日閲覧。
  21. ^ 「2012年カトリック小学校の統合・閉鎖」 Catholicphilly.com 2012年7月15日. 2020年4月22日閲覧。
  22. ^ローグ、ティモシー（2012年2月4日）「リドリーパークの統合校、伝説のセント・ジェームズ校の名を復活させる」デルコ・タイムズ。 2020年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月3日閲覧。
  23. ^ Ormsby, Barbara (2012年9月5日). 「セント・ジェームズ小学校が復活、リドリー・パークのカトリック教育に新たな時代をもたらす（動画付き）」 . Delco Times . 2020年5月3日閲覧。
  24. ^メンガース、パティ（2014年3月8日）「デルコ教区、不確実な未来に直面」デルコ・タイムズ。2020年5月3日閲覧。
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