リバーデイル | |
|---|---|
| コミュニティエリア54 - リバーデール | |
Altgeld Gardens Homes はシカゴにあり、郵便番号はシカゴです。 | |
シカゴ市内の場所 | |
| 座標: 北緯41°39.6′西経87°36.6′ / 北緯41.6600度、西経87.6100度 / 41.6600; -87.6100 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | イリノイ州 |
| 郡 | 料理する |
| タウンシップ | シカゴ市カルメット |
| 市 | シカゴ |
| 近隣地域 | |
| エリア | |
• 合計 | 3.36平方マイル(8.70 km 2) |
| 人口 (2023年) | |
• 合計 | 10,515 [ 1 ] |
| • 密度 | 3,130/平方マイル (1,210/km 2 ) |
| 2018年の人口統計[ 1 ] | |
| • 白 | 1.8% |
| • 黒 | 95.3% |
| • ヒスパニック | 2.6% |
| • アジア人 | 0.3% |
| • 他の | 0.0% |
| タイムゾーン | UTC-6 (中部標準時) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 郵便番号 | 60628、60633、60827の部品 |
| 中央値収入 | 13,518ドル[ 1 ] |
| 出典: 米国国勢調査、記録情報サービス | |
リバーデールは、イリノイ州シカゴの77 の公式コミュニティエリアの 1 つであり、市の最南端に位置しています。
リバーデールコミュニティエリアは、もともとシカゴ大学の社会科学研究委員会によって指定され、シカゴ市によって正式に採用されたように、南は 115 番街から 138 番街の市境まで、東はイリノイ中央鉄道の線路からビショップ フォード フリーウェイまで広がっています。
この地域に最初に定住した外国人はデイビッド・ペリアムで、1837年にワイルドウッドと呼ばれる地域のカルメット川のホースシューベンドの北に土地を求めた。この土地は後に、カルメット川とイリノイ川を結ぶカルサグ運河の建設に尽力したジェームズ・H・ボーエン大佐が取得した。シカゴ大火で家を失った後、ボーエンはワイルドウッドに移り、1870年代にシカゴのエリートたちが集まる宮殿のような夏の別荘とした。[ 2 ] もう一人の初期の住人、ジョージ・ドルトンはシカゴ・ソーントン道路(現在のインディアナ通り)沿いのカルメット川近くに定住した。彼は川を渡るチェーンフェリーを運営していた。レヴィ・オスターハウトは1840年から133番通りとソーントン道路で酒場/ロードハウスを経営し、この地域はリバーデール・クロッシングとして知られるようになった。 1842年、ドルトンとオスターハウトは渡し船を有料橋に置き換え、「ドルトン橋」と名付けました。[ 3 ]
1849年、ドルトン家はカルメット川北岸の50エーカーの農地を、オランダ移民のジョン・トンに貸与しました。トンは北に位置するローズランドという新しい入植地の創設者の一人です。トンは奴隷制度廃止論者であり、南北戦争までこの場所で地下鉄道の駅を運営していました。[ 4 ]

リバーデールの北端は、歴史的にも文化的にもローズランドとより密接に結びついています。1852年、イリノイ・セントラル鉄道はミシガン・セントラル鉄道がICRRの線路と合流した115番街に駅を開設し、カルメット駅と名付けられました。後に、ロンドンの宮殿と庭園にちなんで「ケンジントン」と改名されました。
1880年、ジョージ・プルマンは115番街のすぐ北に模型都市の建設を開始しました。ケンジントンには、建設作業員やプルマンの商店で働く移民の商人たちのために、商店、下宿屋、酒場が立ち並ぶ小さな集落が次々と誕生しました。悪名高い酒場のせいで、近隣のローズランドに住む慎ましいオランダ人たちはケンジントンを「バムタウン」と呼んでいました。リバーデールは1889年にシカゴに併合されました。
1894年のプルマン・ストライキの余波で、この地域の雇用慣行が緩和され、多くの新しい産業がこの地域にもたらされた。イタリア系アメリカ人はプルマンだけでなくイリノイ・テラコッタやその他の近隣の産業でも働いて活躍した。[ 5 ] プルマン土地協会はカルメット湖西岸でプルマン農場を経営していた。この農場はプルマンの町の下水廃棄物で肥沃にされた。カルメット・ペイント会社はプルマンと湖の間にある廃教会で操業を開始した。この会社は後にシャーウィン・ウィリアムズ社に買収され、アメリカ最大級の塗料工場に成長した。この地域の他の雇用主には、スウィフトとニッカーボッカーの製氷工場、シカゴ・ドロップ・フォージ、アクメ・スチール、リバーデール蒸留所、およびレンガや木材を地域に供給する建設資材会社などがあった。
1940年代までには、リバーデールでは人口が居住人口を上回っていましたが、それはすぐに変わりました。1945年、シカゴ住宅局は戦争から帰還した退役軍人のために低価格住宅を建設する大規模な取り組みを開始しました。 アルトゲルド・ガーデンズ、フィリップ・マレー・ホームズ、カルメット川西側のペースセッター地区では、低家賃のセクション8住宅が提供されました。リバーデールの人口は1970年までに1万5000人を超えました。[ 6 ] サービスは過剰負担または全く提供されず、市の上下水道サービスは1980年にようやく接続されました。131 丁目とドティ・ロードにあるカーバー高校は陸軍学校に移行し、生徒を近くのローズランドに移転させる動きが散発的なギャング暴力を引き起こしました。[ 7 ]
1953年、イリノイ州はセントローレンス水路の深水船舶への開通調整のため、シカゴ地域港湾局を設立しました。シカゴ港はネイビーピアからカルメット湖に移転されました。[ 8 ]この湖は、巨大な穀物倉庫、石油貯蔵タンク、公共施設、鉄道ターミナルと繋がる深水旋回水域に改造されました。シカゴ港は1958年に華々しく開港しましたが、期待された潜在能力を完全に発揮することはありませんでした。
1960年代から1970年代にかけて、この地域の産業は閉鎖され始め、人口の大部分はアフリカ系アメリカ人となりました。かつてこの地域の雇用の中心地であったプルマン・スタンダード工場は、1981年に最後の鉄道車両を生産しました。1929年には約1,200人の従業員を雇用していたアクメ・スチールも、幾度か閉鎖されています。シャーウィン・ウィリアムズの塗料工場は1980年に閉鎖され、取り壊されました。ケンジントンでは、ヨーロッパ移民の名残である聖サロメア教会が、現在セーラム・バプテスト教会として利用されています。1998年、ケンジントンの複数の地区でアルコール販売禁止が決議され、かつて「バムタウン」として有名だったこの地区は、もはや酒類の密売地域となりました。
現在、この地域はシカゴのどのコミュニティ地域よりも「困窮指数」が高い。[ 9 ]
ケンジントンの南、130番街の北には、グレーター・シカゴ都市圏水再生地区が運営する巨大なカルメット水再生プラントがあります。シカゴと南郊外の約300平方マイルの地域から排出される廃水を処理しており、この地域にある7つの施設の中で最も古い施設です。[ 10 ] リバーデールの面積の半分以上は、水再生プラント、鉄道操車場、埋立地、工業用地で構成されています。[ 11 ] これらの工業用途に加えて、コミュニティエリアには多くの住宅街があります。
アルトゲルド・ガーデンズ・ホームズは、シカゴ都市計画局(CHA)の公営住宅プロジェクトである。1978年にシカゴ市都市計画局が実施したシカゴ住民調査によると、アルトゲルド・ガーデンズ地区の境界は、北は130番街から南はカルメット川まで、西はラングレー通り付近から東はドティ通り西側の鉄道線路までとされている。[ 12 ] [ 13 ]
エデン・グリーン地区は、同名の住宅開発地にちなんで名付けられ、北は130番街から南はカルメット川まで、西はカナディアン・ナショナル鉄道の線路から東はユニオン・パシフィック鉄道の線路まで広がっています。[ 12 ] [ 13 ] 1968年に建設されたこの住宅開発地は、黒人が所有・運営する最初の開発地の一つでした。最終的には、低所得から中所得の世帯向けに1,000戸以上のタウンハウスとアパートが建設されました。[ 14 ]
ゴールデンゲート地区は、シカゴ公園局が管理するS.エバーハートアベニューにある公園、ゴールデンゲートパークにちなんで名付けられ、北は130番街から南はカルメット川まで、西はユニオンパシフィック鉄道の線路から東はラングレーアベニュー付近まで広がっています。[ 12 ] [ 13 ]
リバーデール地区は、北はカルメット川から南は138番通りまで、西はインディアナ通りから東はユニオンパシフィック鉄道の線路まで広がっています。[ 12 ] [ 13 ]
この地区には、かつて聖マリア被昇天教会があり、教皇レオ14世が幼少期を過ごした教区と学校があった場所です。
シカゴ都市圏計画局による2018年の分析によると、リバーデールには7,262人、2,560世帯が居住していました。この地域の人種構成は、白人1.8%、アフリカ系アメリカ人95.3% 、アジア系0.3% 、その他の人種0%でした。ヒスパニック系またはラテン系(全人種)は人口の2.6%でした。[ 15 ] 1990年には、リバーデールの世帯の約63%が貧困状態にあったと推定されます。[ 14 ]
| 国勢調査 | ポップ。 | 注記 | %± |
|---|---|---|---|
| 1930 | 1,486 | — | |
| 1940 | 1,509 | 1.5% | |
| 1950 | 9,790 | 548.8% | |
| 1960 | 11,448 | 16.9% | |
| 1970 | 15,018 | 31.2% | |
| 1980 | 13,539 | −9.8% | |
| 1990 | 10,821 | −20.1% | |
| 2000 | 9,809 | −9.4% | |
| 2010 | 5,269 | −46.3% | |
| 2020 | 7,262 | 37.8% | |
| [ 1 ] [ 16 ] | |||
リバーデールのコミュニティエリアは民主党の拠点です。2016年の大統領選挙では、リバーデールはヒラリー・クリントンに2,140票、ドナルド・トランプに9票を投じました(98.85%対0.42%)。これはシカゴ市でのクリントンの最高の結果であり、市全体の投票の83.63%で勝利しました。[ 17 ] 2012年の大統領選挙では、リバーデールはバラク・オバマに2,537票、ミット・ロムニーに7票を投じました(99.69%対0.28%)。これはシカゴ市でのオバマの最高の結果であり、市全体の投票の84.01%で勝利しました。[ 18 ]
リバーデールコミュニティエリアはイリノイ州第2選挙区に位置し、ロビン・ケリー下院議員(民主党、マットソン)が代表を務めています。
州レベルでは、リバーデール地域の大部分は、エミル・ジョーンズ3世上院議員(民主党、シカゴ)とタデウス・ジョーンズ下院議員(民主党、カルメットシティ)が代表を務める第15立法区と第29下院選挙区に位置している。[ 19 ]リバーデールの最東部は、エルジー・シムズ上院議員(民主党、シカゴ)とニコラス・スミス下院議員(民主党、シカゴ)が代表を務める第17立法区と第34下院選挙区に位置している。[ 20 ]
地方レベルでは、リバーデールは第9区に位置し、シカゴ市議会では第9区の民主党委員でもあるアンソニー・ビール市会議員が代表を務めている。[ 21 ] [ 22 ] 2019年9月現在、第9区には選出または任命された共和党委員はいない。[ 22 ]
シカゴ交通局は、131丁目、エリス通り、133丁目、ラングレー通り沿いを走る34番サウスミシガンバスでバスサービスを提供しています。ペース郊外バス353番は、インディアナ通りと130丁目の近隣に停車します。しかし、ペースは郊外サービスであるため、シカゴ市内を急行して95丁目のCTAレッドライン駅まで運行しています。住民は、シカゴループへのリンクとしてこの駅にアクセスするためにこれらのバスを使用していると報告しています。最寄りのメトラ駅は、イリノイ州リバーデールの近隣郊外にあるリバーデール駅で、 137丁目とイリノイ通りにあります。[ 23 ]この地域には、1960年代初頭まで、130丁目とインディアナ通り近くにあるワイルドウッド駅がありました。[ 24 ]レッドライン延伸の一部として、提案されている130丁目ターミナルは、アルトゲルドガーデンホームズの近くにあります。[ 25 ]
リバーデールコミュニティエリア内の有名な公園やオープンスペースには、ゴールデン ゲート パーク (CPD)、ケンジントン マーシュ (MWRD)、リトル カルメット マーシュ (私有)、ボービアン ウッズ (FPDCC) などがあります。
{{cite web}}: CS1 maint: bot: 元のURLステータス不明(リンク)