リバーウェイ駅

リバーウェイ
リバーウェイ
	2024年、リバーウェイ駅で上り列車に乗車する乗客
一般情報
場所	マサチューセッツ州ボストン、サウスハンティントンアベニューとハンティントンアベニュー
座標	北緯42度19分54.1秒西経71度6分43.2秒 / 北緯42.331694度西経この場所の地図、航空写真、その他のデータ
プラットフォーム	なし（乗客は歩道で待機）
線路	2
接続	MBTAバス：39、66
建設
バリアフリー	いいえ
歴史
再建	2027～2029年（計画）
乗客
2013年	495人（平日平均乗車人員）
サービス
場所
場所

リバーウェイ駅は、マサチューセッツ州ボストン市、サウスハンティントンアベニューとハンティントンアベニューの交差点に位置し、ブルックラインビレッジのやや東に位置する、 MBTA グリーンライン E支線のライトレール駅です。駅名は、西側の高架道路を走るリバーウェイパークウェイに由来しています。リバーウェイ駅は、グリーンラインD支線とE支線を結ぶ最も近い地上乗り換え駅でもあります。ブルックラインビレッジ駅は、約1,500フィート（460メートル）西に位置しています。^[²^]

駅はE支線の路面電車区間に位置しており、列車は中央分離帯を設置せず、混合交通で運行されます。駅にはプラットホームはなく、乗客は歩道（39番バスのバス停と共用）で待機し、列車に乗るには道路を横断する必要があります。そのため、駅へのアクセスは困難です。^{[ 3 ]}

2021年、MBTAはE支線のヒースストリート–ブリガムサークル区間を、既存のアクセス不可能な停留所をアクセス可能なプラットフォームに置き換える改修計画を示した。^{[ 4 ]}新しいプラットフォームは、110フィート（34メートル）のタイプ10車両2台を収容できる長さになる予定。設計作業は2023年7月に開始された。^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} 2024年12月、MBTAはリバーウェイとミッションパークにプラットフォームを建設し、フェンウッドロードとバックオブザヒルを閉鎖することを示していた。^{[ 7 ]} 2025年12月時点で、設計作業は2026年後半に完了し、建設は2027年から2029年に実施される予定である。^{[ 3 ]}

参考文献

^ 「乗客数とサービス統計」（PDF）（第14版）。マサチューセッツ湾交通局。2014年。
^ 「リバーウェイ駅周辺地図」（PDF）マサチューセッツ湾交通局、2012年7月。
^ ^a ^b「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2025年12月」（PDF）マサチューセッツ湾交通局システム全体アクセシビリティ部。2025年12月2日。5ページ。
^ペーニャ、エンジェル（2021年6月21日）「グリーンライン変革（GLT）最新情報」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局。7ページ。
^ 「システム全体のアクセシビリティ・イニシアチブ - 2023年11月」（PDF）。マサチューセッツ湾交通局システム全体のアクセシビリティ部門。2023年11月27日。5ページ。
^ 「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2024年6月」（PDF）マサチューセッツ湾交通局、2024年6月25日、5ページ。
^ 「アクセシビリティ・イニシアチブ - 2024年12月」（PDF）マサチューセッツ湾交通局、2024年12月6日、5ページ。

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