リヴィエレンブールト
リヴィエレンブールト | |
|---|---|
アムステルダムの近隣 | |
 アムステルダム学校の建築、リヴィエレンビュルトのホレンドレヒト通り、マーガレット スタール クロホラー(1923 年) 設計。 | |
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| 国 | オランダ |
| 州 | 北ホラント州 |
| コープ | アムステルダム |
| 自治区 | ズイド |
| タイムゾーン | UTC+1 (中央ヨーロッパ時間) |
リヴィアレンビュートは、オランダのアムステルダムにある地区です。アムステルダム南区の東部に位置し、東はアムステル川、西はブーレンヴェーテリング運河、北はアムステルカナール、南はA10高速道路に囲まれています。2013年の時点で、リヴィアレンビュートの住民は約28,400人でした。[ 1 ]
リヴィアレンビュートは、オランダ人建築家ヘンドリック・ペトルス・ベルラーヘが設計した都市拡張計画「プラン・ザイド」の一環として、 1920年代に主に中流階級の住宅地として建設されました。[ 2 ]この地区には、アムステルダム派建築の優れた例が数多く残されています。オランダ語の「リヴィアレンビュート」は「川沿いの地区」を意味し、この地域のほとんどの通りはオランダの川にちなんで名付けられています。
第二次世界大戦まで、この地域には相当数のユダヤ人が住んでいました[ 3 ]。その中にはアンネ・フランクとその家族も含まれていました。彼らはメルウェーデ広場に住んでいましたが、旧市街の中心部にある隠れ家に隠れるようになりました[ 4 ] 。
歴史
プラン・ズイド
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19世紀後半、オランダで起こった産業革命の影響で、アムステルダム市は急速に発展した。1870年から1900年の間に、市の人口はほぼ倍増し、世紀の変わり目には居住者数が50万人に達した。旧都心部の多くは過密状態になり、劣悪な居住環境と衛生施設の不足に悩まされていた。[ 5 ]最後の大きな開発は、17世紀のアムステルダム運河ベルトの建設であった。市が運河環状線を越えて拡張できるように、運河を囲む壁は19世紀後半に段階的に取り壊された。いくつかの新しい住宅地が開発され、開館したばかりのアムステルダム国立美術館の周囲には高級住宅が、旧市街の西側と東側、たとえば現在オウド・ウェストとオウド・オーストと呼ばれる地域には労働者階級や中流階級の住宅が建てられた。
旧市壁を越えた都市の初期の拡張は民間開発業者の手に委ねられ、近隣計画への市民の関与は少なかった。さらに、手頃な価格の住宅プロジェクトは建設品質が低いことが多かった。そのため、アムステルダム市議会は、市南部の農村地域へのさらなる拡張のために、より包括的な計画を策定することを決定した。都市計画家によるいくつかの計画が却下された後、市は1899年にオランダ人建築家ヘンドリック・ペトルス・ベルラーヘにマスタープランの設計を委託した。ベルラーヘの計画「プラン・ザイド」は、1905年に市議会によって承認された。[ 5 ]
建築
ベルラーヘのマスタープランを手にした市は、市の南にある農村地帯を正式な収用によって取得するプロセスに着手しました。このプロセスが進むにつれて、曲がりくねった通りと低層の建物で多くの点で旧市街に似ていた当初の計画は、費用がかかりすぎて非効率的であることが明らかになりました。ベルラーヘは、1914年に提出した計画の修正を求められました。当初の計画と比較すると、2番目の計画ははるかに密集しており、主に4階建ての長方形のアパートが、より狭く直線的な住宅街に建てられています。それでも、新しい地区は以前の拡張よりもはるかに広々とした緑豊かな景観を持つことになります。この計画では、さまざまな地区を結ぶ幅広く壮大な大通りのシステムも提供されました。
市議会で新しい計画が承認され、1917年にこの地域の開発が始まった。計画の東側にあるリヴィエレンブールトは、特に中流階級向けに設計された。この地区は主に完全に閉鎖された集合住宅ブロックで構成され、その多くはアムステルダム派様式で設計されている。1921年、ここで収用された土地は、71の建設会社が協力するアムステル建築協会に借地権で提供された。マーガレット・スタール＝クロプホラー、ミシェル・デ・クラーク、ピート・クレイマーなどの著名な建築家が集合住宅の設計を依頼された。曲線的なファサードと幻想的な装飾を豊富に備えたアムステルダム派建築の最も優れた例のいくつかは、この地区の北東部、たとえばホレンドレヒト通りで見ることができる。[ 6 ]協会は最終的に、週11〜20ギルダーで貸し出される比較的小規模なアパート1,739戸を建設した。 1925年にプロジェクトは完了しましたが、参加企業のうち16社はすでに倒産していました。その後、市はリヴィアレンブールトのこの区域に相当量の土地を取得しました。
経済状況の変化により、記念碑的な地元鉄道駅の建設など、ベルラーヘの野心的な計画の多くは実現しなかった。最後に開発された地区の南側のアパート群は、標準化された計画に基づいて建てられることが多く、そのため、より装飾的なアムステルダム派様式よりも、モダニズムのニューザケリハイト様式に従っている。顕著な例は、地区の3つの主要道路がY字路を行くヴィクトリー広場にある異常に高い建物、12階建ての家（「12階建ての家」）である。12階建ての家はJFスタールによって設計され、1932年に完成した。それは当時市内で最も高い住宅ビルであり、ヴォルケンクラッバー（「超高層ビル」）というニックネームが付けられていた。[ 7 ]ベルラーヘの計画では、地区全体に複数のそのようなタワーが計画されていたが、建設されたのは12階建ての家のみであった。
ベルラーヘがこの地区のために実施したマスタープランにおける最後の主要なインフラ整備事業は、アムステル川に架かる橋の建設であった。この事業の設計はベルラーヘ自身に委託された。建設は1928年に始まり、1932年に完成した。橋の北側は、アムステルダムの街を囲むことを象徴している。記念碑的な塔には、ヒルド・クロップがデザインした高さ4メートルの陶板がある。この板には、水から現れるアムステルダムの天才が描かれている。人物は金色の皇帝の冠で飾られ、輝く太陽に照らされている。橋の南側は、田園地帯と南から流れるアムステル川を象徴している。橋は東から新しいプラン・ザイド地区へのアクセスを提供するが、その設計により象徴的な都市の門としても機能している。当初は「アムステル橋」と名付けられたが、後に「ベルラーヘ橋」と改名され、国の記念物としての地位を獲得した。
ユダヤ人の人口と第二次世界大戦
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1930 年代以降、リヴィアレンビュートのユダヤ人人口は急速に増加しました。この地区は主に中流階級の住民で構成されており、彼らはリヴィアレンビュートを労働者階級のヨーデンビュート(ユダヤ人街) よりもワンランク上の地区とみなしていました。1933 年以降、ナチス政権から逃れてきたドイツ系ユダヤ人難民もこの地区に流入しました。1940 年までに、アムステルダムのユダヤ人の約 20% にあたる約 17,000 人がリヴィアレンビュートに住んでいました。このうち約 13,000 人は第二次世界大戦を生き延びることができず、そのほとんどがドイツの強制収容所に送られました。リヴィアレンビュートのユダヤ人住民の中で最も著名なのはアンネ・フランクで、彼女の家族は潜伏する前にメルヴェーデ広場に住んでいました。現在、メルヴェーデ広場の公園にはアンネの像が立っています。
ナチス侵攻軍は、1940年5月15日、ベルラーヘ橋を通ってアムステルダムに初めて入城しました。ガスプ通りの遊び場は、ドイツ占領軍の命令により、当初はユダヤ人の子供たちの利用が禁じられていましたが、1941年11月3日には、ユダヤ人が買い物をするための市場に転換されました。ユダヤ人住民の大量移送がほぼ完了した後、市場は1943年8月9日に閉鎖されました。1986年には、遊び場の利用を禁じられたユダヤ人の子供たちを称えるブロンズ像が建立され、毎年11月3日に追悼式典が開催されています。
第二次世界大戦後
侵略したナチス軍 (1940 年) と解放軍 (1945 年) はともにベルラーヘ橋を通ってアムステルダムに入城した。
第二次世界大戦後、いくつかの地域の地名や通りの名前が変更されました。ダニエル・ウィリンク広場はヴィクトリー広場となり、そこで交わる3つの主要道路（アムステラーン、ノーデル・アムステラーン、ザイダー・アムステラーン）は、それぞれスターリン、チャーチル、ルーズベルトにちなんで改名されました。1956年のソ連のハンガリー侵攻後、スターリンラーンはフリーハイドラーン（自由の小道）に改名されました。さらに、20世紀のアメリカの著名人にちなんで名付けられた地名が2つあります。プレジデント・ケネディラーン（ジョン・F・ケネディにちなんで、以前はリヴィアレンラーン）とマーティン・ルーサー・キング・ジュニアにちなんでマーティン・ルーサー・キング・パークです。
1954年、アムステル川を渡ってリヴィエレンブールトの南端に ユトレヒト橋が完成しました。
1987 年の市区の創設により、リヴィエレンビュルトは独立した区に指定されました。 1998 年に、リヴィエレンビュルト地区とブイテンフェルデルト地区が合併して、ザイダムステル地区が形成されました。 2010 年に、Zuideramstel は Oud-Zuid と合併して、Zuid (South) 地区を形成しました。
参考文献
- ^ "Over de buurt" (オランダ語). アムステルダム南区、アムステルダム市. 2014年4月9日. 2014年12月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月6日閲覧。
- ^ “Plan Zuid (1917)” . www.artzuid.nl. 2014年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月20日閲覧。
- ^デニス・エーデラー (2009)。飲料水のフッ素添加。ボーン・スタフル・ファン・ローフム。 p. 27.ISBN 9789031352357。
- ^ミュラー、メリッサ (2013). 『アンネ・フランク伝』ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニー. p. 53. ISBN 9780805087314。
- ^ a b "Geschiedenis van het stadsdeel en de Rivierenbuurt" (オランダ語)。 Het geheugen van Zuid 。2014 年 8 月 6 日に取得。
- ^ 「ホーレンドレヒト通りの住宅」 .アーキテクチャ ガイド NL 。2014 年 12 月 21 日に取得。
- ^ 「ハウジングブロック・ザ・スカイクレイパー」。Architecture Guide NL 。 2014年12月21日閲覧。
北緯52度20分43秒、東経4度53分51秒 / 北緯52.34528度、東経4.89750度 / 52.34528; 4.89750
