戦略的に重要な道路

戦略的重要道路（ROSI）は、オーストラリア政府による58億ドル規模のプロジェクトであり、地域企業と国内および国際市場との連携強化、そして地域社会の連携強化を目的としています。この記事の出典は、オーストラリア政府のウェブサイト「戦略的重要道路」です。^{[ 1 ]}オーストラリア政府による資金は総費用の最大80%で、残りは州、準州、地方自治体が負担します。ROSIは、オーストラリア北部道路プログラムとオーストラリア北部ビーフロードプログラムによってもたらされる恩恵を基に、オーストラリア北部のプロジェクトに15億ドルを拠出しています。^{[ 2 ]}

業務の種類

ROSIは、主要な貨物道路が農業地域や鉱業地域と港湾、空港、その他の交通拠点を効率的に結ぶように努めています。実施される業務には、橋梁や暗渠の建設、道路の拡幅、舗装、追い越し車線の設置、舗装の更新などが含まれます。^{[ 1 ]}

戦略回廊

ほとんどのROSIプロジェクトは、定義された回廊にグループ化されており、オーストラリア北部と南部それぞれについてアルファベット順に個別にリストされています。回廊には、回廊内の主要幹線道路の効率的な運用に関連する道路および関連インフラが含まれます。リストされている各回廊には、0個から多数のプロジェクトが含まれており、その中には単一の道路に関連するものもあれば、複数の道路や関連インフラをカバーするものもあります。^{[ 1 ]}

オーストラリア北部回廊

• アデレード川からウェイドアイまで（2つのプロジェクト）
• アリススプリングスからダーウィン（7件のプロジェクト）
• アリススプリングスからホールズクリーク（5件のプロジェクト）
• ケアンズからノーザンテリトリー（NT）国境まで（3つのプロジェクト）
• クックタウンからウェイパ（3つのプロジェクト）
• カラサからトム・プライス（1プロジェクト）
• 中西部二次貨物ネットワーク（1プロジェクト）
• マウントアイザからロックハンプトン（2つのプロジェクト）
• ニューマンからキャサリンへ（6件のプロジェクト）
• NTガス産業道路のアップグレード（1プロジェクト）
• テナントクリークからタウンズビル（7件のプロジェクト）
• タウンズビルからローマ（11プロジェクト）

南オーストラリア回廊

• バララットからウイエン（1つのプロジェクト）
• バートンハイウェイ（1プロジェクト）
• コックバーンからバーラ（1プロジェクト）
• エチューカ～ロビンベール（2件）
• グレートノーザンハイウェイ–ビンドゥーンバイパス（1件）
• グレートサザン二次貨物ネットワーク
• グリーントライアングル（2つのプロジェクト）
• ホバートからソレル（4件のプロジェクト）
• メルボルンからミルデュラ（2件のプロジェクト）
• ポートオーガスタからパース（6件のプロジェクト）
• レンマークからゴーラー（1プロジェクト）
• スタウェルから南オーストラリア（SA）国境まで（1プロジェクト）
• タスマニア道路パッケージ（15プロジェクト）
• テンターフィールドからニューカッスル（7プロジェクト）
• トゥーンバからイプスウィッチ（1件のプロジェクト）
• トゥーンバからシーモア（17プロジェクト）
• ウィートベルト二次貨物ネットワーク（1プロジェクト）

非回廊イニシアチブ

• ニューサウスウェールズ州（11プロジェクト）
• クイーンズランド州（16プロジェクト）
• 南オーストラリア州（1プロジェクト）
• ビクトリア（4プロジェクト）
• 西オーストラリア州（1プロジェクト）

ROSIプロジェクト

ソースドキュメント内のリンクインジケーター（下線）のある各回廊またはプロジェクトには、リンクされたプロジェクト説明のウェブページまたはPDFドキュメントがあります。プロジェクト説明には、以下の詳細の一部またはすべてが記載されています。^{[ 1 ]}

• メリット
• 資金調達
• スケジュール
• 状況

指定された回廊の1つには関連プロジェクトがなく、指定されたプロジェクトのいくつかにはプロジェクト説明へのリンクがありません。この記事は、詳細が判明次第更新されます。^{[ 1 ]}

クイーンズランド州のプロジェクト

クイーンズランド州におけるROSIプロジェクトのリストについては、 「クイーンズランド州の戦略的に重要な道路」を参照してください。この文書には、関連するWikipediaの記事にコピーされたプロジェクトが表示されています。 ^{[ 1 ]}この記事のソース文書には記載されていないプロジェクト「ケアンズからノーザンテリトリー国境回廊 -ウータン道路の舗装」^{[ 3 ]}は、関連するWikipediaの記事にコピーされています

他の州の詳細は記事にコピーされました

注: クイーンズランド州以外の州の場合、このセクションの更新に関する情報についてはトークページを参照してください。

オーストラリア首都特別地域を除くすべての州および準州において、1つ以上の戦略的回廊それぞれにおいて1つ以上の道路を対象としたROSIプロジェクトが実施されています。また、タスマニア州、オーストラリア首都特別地域（ACT）、ノーザンテリトリーを除くすべての州および準州において、回廊外プロジェクトも複数実施されています。対象道路の一部についてはWikipediaの記事が掲載されており、関連プロジェクトの詳細を更新する必要があります。各州および準州におけるプロジェクトの概算数は以下のとおりです。

• * ニューサウスウェールズ州 - 32
• * ノーザンテリトリー - 12
• * 南オーストラリア - 5
• * タスマニア - 18
• * ビクトリア - 9
• * 西オーストラリア州 - 14

議会報告

オーストラリア議会は、戦略的に重要な道路イニシアチブなどの詳細を含む交通インフラに関する報告書を作成しました。^{[ 4 ]}

参照

• オーストラリアの道路輸送

参考文献

1. 「戦略的に重要な道路」オーストラリア政府。2022年3月30日。2022年4月25日閲覧
2. 「戦略的に重要な道路イニシアチブ」（PDF） . オーストラリア政府. 2022年4月25日閲覧。
3. 「オオタン道路の封鎖」オーストラリア政府、2021年11月15日。 2022年4月16日閲覧。
4. 「第3章 交通インフラ」オーストラリア議会. 2022年9月27日閲覧。

外部リンク

• 私たちの北、私たちの未来：オーストラリア北部の発展に関する白書