ロビー・ディクソン

ロビー・ディクソン
教育	自動車と航空の学位
母校	ウェールズ大学
職業	エンジニア、発明家、エンジェル投資家、起業家
知られている	Firgelli Technologies、Firgelli Automations、Canadian Bullrun Rally の創設者

ロビー・ディクソンは、カナダのレース業界に携わったイギリス系カナダ人のエンジニア兼起業家です。彼は、ドライバーのビル・ドロッソスとジャック・ヴィルヌーヴと共に、カナダ版ブルラン・ラリーとF1レーストラック「エリア27」を共同設立しました。^{[ 1 ]}

幼少期と教育

彼はイギリス生まれで、子供の頃に映画『キャノンボール・ラン』を見てスーパーカーに興味を持つようになった。 ^{[ 2 ] [ 3 ]}彼はウェールズ大学で工学の学位を取得した。^{[ 4 ]}

キャリア

ディクソンは当初、 BMW、いすゞ、フォードなどの自動車会社で様々なエンジニア職を経験し、その後バンクーバーのウェストポート・イノベーションズにエンジン設計者として採用された。^{[ 5 ]}

2000年代初頭、彼はアルバータ州コールドレイクのCFBコールドレイクで開催されたレース・ザ・ベース・イベントに出場しました。このイベント中、彼は滑走路端での旋回に必要な制動距離を誤って判断し、その結果、彼の車は制御不能に陥りました。^{[ 5 ]}その後、ディクソンはブレーキ設計に転向し、標準的な油圧ブレーキよりも効率的なブレーキシステムを設計するという明確な意図を示しました。彼は確立された空気ブレーキシステムを利用し、列車などの他の高速車両をベースにスーパーカー用の補助ブレーキシステムを考案しました。このシステムは、時速100kmを超える速度に達し、フットブレーキが踏まれると自動的に作動します。^{[ 5 ]}

フィルジェッリ・オートメーションズ

彼は後に補助空気ブレーキを販売するためにAttivo Designを設立した。^{[ 5 ]} Attivoが使用した技術は、2002年にディクソンが設立したアクチュエータと制御デバイスを専門とするFirgelli Automationsによって製造された。2023年現在、ディクソンはFirgelli AutomationsのCEOを務めている。^{[ 6 ]}

エリア27とキャノンボール・ラン

ディクソンは映画『キャノンボール・ラン』への愛着から、ビル・ドロッソスとカナダ人F1レーサー、ジャック・ヴィルヌーヴとチームを組み、レーストラックとレースクラブ「エリア27」を設立した。このトラックの名前は、ジャックのレーシングナンバーに由来する。^{[ 1 ] [ 7 ] [ 8 ]}ディクソンのグループはオソヨース・インディアン・バンドと交渉し、土地の長期リース契約を結んだ。4.9キロメートルのトラックのレイアウトはGPS誘導式の掘削機でトレースされ、トラックとバリアには12,139フィートのコンクリートが使用された。このトラックは現在、本格的なレーシングクラブとなっており、敷地内にレーシングスクールやその他の施設が併設されている。^{[ 9 ] [ 10 ]}

彼は後に、ウブロ・バンクーバーがスポンサーとなり、招待制のチャリティラリー「ダイヤモンド・ラリー」を毎年開催することを創設した。このラリーは200台のスーパーカーが参加し、バンクーバーからシー・トゥ・スカイ・ハイウェイを経由してウィスラー、オカナガンまでを走り、チャリティへの募金活動を行っている。^{[ 7 ] [ 8 ]}

ベンチャーキャピタリスト

ディクソン氏はベンチャーキャピタリスト兼エンジェル投資家であり、デビアス・ダイヤモンドのカナダ初の宝飾店開店支援など、様々な企業を支援してきました。^{[ 11 ]}持続可能なイノベーションに尽力し、環境に優しいソリューションやゼロエミッション技術に重点を置くクリーンテクノロジー企業に投資しています。彼のポートフォリオには、エタリム社をはじめとする、将来の応用が期待される技術を開発している企業への投資が含まれています。^{[ 12 ]}

私生活

ディクソン氏は熱心な自動車コレクターであり、生涯で数百台の自動車を所有してきました。彼が初めて購入した新車は、カスタムメイドのランボルギーニ・アヴェンタドール・ロードスターでした。2011年、バンクーバー・サン紙はディクソン氏と、120個のスポットライト、フルサイズのバー、そしてミハエル・シューマッハのF1フェラーリの実物大ファイバーグラス模型を備えた100万ドルをかけたガレージの改装について特集しました。 ^{[ 13 ] [ 14 ]}

参考文献

1. Ecksel, William (2017年2月22日). 「この起業家が教えてくれる、夢を追うことについて」 . 2017年5月12日閲覧。
2. “ランボルギーニ・ボレティーノ” .ボレッティーノオンライン。2017 年 5 月 12 日に取得。
3. 「Attivo DesignsのプロジェクトGa​​llardo「Ultimo」」MWdesign Technik . 2017年5月12日閲覧。
4. 「ジェット機で移動するBCライオンズ・ウォーターボーイズが翼付きマスタングをチェック」Vancouver Sun。
5. マックレディ、アンドリュー。「ネタバレ注意：クレセントビーチの男がスーパーカー用エアブレーキを発明」。ザ・プロヴィンス。
6. 「Firgelli Automationsについて - オンラインリニアアクチュエータストア」Firgelli Automations . 2023年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月3日閲覧。
7. Gray, Sherry (2016年2月15日). 「連続起業家からの教訓」 .ハフィントン・ポスト. 2017年4月27日閲覧。
8. 「ダイヤモンドラリーは目的を持ったカークルーズ」『ドライビング』誌、2014年6月30日。 2017年5月12日閲覧。
9. 「レーストラック建設の経済学 | AUTOCRUST：自動車ニュース、車レビュー、自動車アクセサリー」 www.autocrust.com . 2017年4月27日閲覧。
10. 「Area27：カナダ初のF-1レーストラック - The Front Wing」The Front Wing誌、2017年4月17日。 2017年4月27日閲覧。
11. Cheung, Justin (2013年11月26日). 「Marcel Lech Photographyによる初のBlu Glauco Lamborghini Aventador Roadster + ADV.1」 . GTspirit . 2017年4月27日閲覧。
12. 「Robbie Dickson | Firgelli Automations創業者」Firgelli Automations . 2023年8月4日閲覧。
13. 「エリア27レーストラックのメンバー、ロビー・ディクソンはホットな車を吊るすほど好きだ」バンクーバー・サン2017年5月15日閲覧。
14. 「ガレージの改装で自動車に敬意を表す」 Vancouver Sun、2011年6月24日。