ロバート・E・ハイザー

ロバート・E・ハイザー
ロバート・E・ハイザー
	日付不明の肖像画に描かれたホイザー
出生名	ロバート・アーネスト・ハイザー
ニックネーム	オランダ語
生まれる	1924年6月14日パオニア、コロラド州、アメリカ合衆国
死亡	1997年9月22日（1997年9月22日）（73歳）トラビス空軍基地、カリフォルニア州、米国
埋葬された	アーリントン国立墓地
忠誠	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
勤続年数	1943–1981
ランク	一般的な
コマンド	軍事航空輸送司令部
紛争	第二次世界大戦朝鮮戦争ベトナム戦争
受賞歴	国防殊勲章、空軍殊勲章（2）功労勲章ブロンズスター航空勲章

ロバート・アーネスト・ホイザー（1924年6月14日 - 1997年9月22日）は、アメリカ空軍の4つ星将軍であり、1975年から1979年までアメリカ欧州軍副司令官（DCINCEUR）、 1979年から1981年まで軍事航空輸送司令部（CINCMAC）の司令官を務めた。

幼少期と教育

ロバート・アーネスト・ハイザーは1924年、コロラド州パオニアに生まれ、パオニア高校を卒業しました。その後、カリフォルニア州モデストのモデスト短期大学、アーカンソー州アーカデルフィアのウォシタ大学に進学しました。

軍歴

ヒューザーは1943年4月にアメリカ陸軍に徴兵され、1944年に航空士官候補生プログラムに入隊した。1944年9月に飛行学校を卒業し、パイロット資格と少尉の任官を受けた。

第二次世界大戦中、彼は南西太平洋地域でB-29スーパーフォートレスを操縦した。1945年5月、ニューメキシコ州クローヴィスでB-29パイロットに任命された。1946年8月から1947年5月まで、フロリダ州マクディル飛行場の第307爆撃航空団の機長を務めた。その後、カリフォルニア州キャッスル空軍基地の第93爆撃航空団の機長となり、1950年には同航空団の訓練主任に任命された。

朝鮮戦争中、ホイザーは極東空軍爆撃司令部の戦闘作戦部長に任命され、第98爆撃航空団に所属してB-29に搭乗し、戦闘任務を遂行した。

1953年9月にアメリカに戻り、カリフォルニア州マーチ空軍基地の第15空軍司令部戦闘員課長に任命された。1957年2月にはワシントン州フェアチャイルド空軍基地の第92爆撃航空団訓練課長に就任し、後に作戦部長に任命された。

1959年1月、ハイザーは第15空軍司令部に戻り、副司令官、その後戦闘作戦部門長に就任した。1960年7月には作戦計画部長に就任した。1962年8月、アラバマ州マクスウェル空軍基地の航空戦争大学に入学。1963 年7月に卒業後、ネブラスカ州オファット空軍基地の戦略航空軍司令部作戦計画部構想部長を務めた。

1966年7月にミシシッピ州コロンバス空軍基地の第454爆撃航空団の副司令官に就任し、 1966年12月にはミシガン州キンチェロー空軍基地の第449爆撃航空団の司令官に就任した。

1968年4月にホイザーは戦略戦争司令部に戻り、作戦副参謀長室の指揮統制部長に任命され、1970年2月に作戦計画部長および統合戦略目標計画参謀の単一統合作戦計画部長に就任した。

ベトナム戦争における彼の主な関与は、戦略空軍司令部（SAC）の緊急時対応計画の策定でした。B-52の作戦計画を立案し、標的ボックスへの兵器搭載と攻撃を実行しました。また、東南アジア地域における戦略空軍のタンカー支援も統括しました。さらに、ベトナム上空でのB-52の戦闘任務や、タイからのタンカー支援出撃にも参加しました。

1972年6月、ハイザーはワシントンD.C.のアメリカ空軍本部、計画・作戦担当副参謀長室に計画部長として配属された。1973年4月、彼は計画・作戦担当副参謀長に就任した。彼は、C-130ハーキュリーズ機の軍事航空輸送司令部への配備、および軍事航空輸送司令部を国防総省の第三指定司令部に指定することにつながる意思決定プロセスに関与した。

ホイザーは1975年9月に西ドイツのシュトゥットガルト＝ファイインゲンにある米国欧州軍の副司令官となり、同軍航空輸送司令部による航空輸送支援の主要な利用者の1人となった。

イラン

ジミー・カーター大統領は1979年1月、ホイザーをEUCOM副長官時代にイランに派遣した。ホイザーの任務の性質については情報源によって意見が分かれている。カーター、ホイザー、そしてアメリカの情報源によると、ホイザーはイラン革命初期の混乱期にイランの安定化を図ったという。シャー支持派の軍事クーデターの可能性が依然として残っていたが、ホイザーはイラン軍指導者（シャー本人ではない）と会談し、シャープール・バフティヤルの暫定政府に関する合意形成を目指し、ホイザーとホメイニの同盟者との会合を設定した。 ^{[ 2 ]}シャー支持者の一部によると、ホイザーの目的はシャー政権の弱体化だったという。^{[ 3 ]}

その後まもなく、シャーはイランから亡命し、イスラム革命がイランを掌握した。ホイザーは1979年2月3日、ホメイニがフランス亡命先から帰国し、外国の軍事顧問の追放を要求した2日後にイランを出発した。^{[ 4 ]}ホイザーは回想録『テヘランへの任務』の中で、この任務を「絶望と分裂から始まり、惨事に終わった任務」と評したが、アメリカ軍の活躍を称賛した。

米国政府が新たに発表した報告書によると、ホイザー氏の主な目的は、軍の将官たちによるクーデターを阻止するため、米国政府による軍への支援を表明することだった。ホイザー氏はまた、メフディ・バザルガン氏をはじめとする野党指導者とも会談した。^{[ 5 ]}

ヒューザー氏は1979年6月に軍事航空輸送司令部の指揮官に就任し、これが最後の任務となった。

ヒューザーは1981年7月1日に空軍を退役し、1997年9月22日にカリフォルニア州フェアフィールドのトラヴィス空軍基地のデビッド・グラント医療センターで亡くなった。彼はアーリントン国立墓地に埋葬された。^[⁶^]

仕事

ホイザーは1987年に『テヘランへのミッション』という本を出版した。 ^{[ 7 ]}

賞とメダル

ホイザーは司令パイロットであり、SAC の爆撃機で 5,000 時間以上、SAC の空中給油機で約 2,000 時間、単発ジェット機で約 1,400 時間、B-25、C-54、T-39 およびさまざまな軽飛行機で 1,500 時間を飛行しました。

彼が受けた軍の勲章や賞には、国防殊勲章、オークの葉のクラスター付き空軍殊勲章、レジオンドライト勲章、ブロンズスター、国防功労章、空軍勲章、統合勤務表彰章、オークの葉のクラスター2つ付き空軍表彰章、陸軍表彰章、大統領部隊表彰記章、空軍優秀部隊賞リボン、小火器熟練射撃技能リボン、大韓民国大統領部隊表彰リボンなどがあります。

1994年に彼は航空輸送・タンカー協会の殿堂入りを果たした。 ^{[ 8 ]}

1996年、家族はダッチ・ホイザー将軍優秀航空乗務員賞を創設し、航空輸送・タンカー協会の年次大会で授与されました。^{[ 9 ]}

昇進の有効日

出典: ^{[ 1 ]}

記章	ランク	日付
	一般的な	1975年9月1日
	中将	1973年11月1日
	少将	1971年10月1日
	准将	1969年8月1日
	大佐	1962年3月15日
	中佐	1956年4月19日
	選考科目	1951年12月21日
	キャプテン	1950年7月22日
	中尉	1946年8月26日
	少尉	1944年9月8日