ロバート・リッター・フォン・グライム

ロバート・リッター・フォン・グライム
1940年のグレイム
ドイツ空軍最高司令官
在任期間： 1945年4月26日～1945年5月8日
先行ヘルマン・ゲーリング
後継者事務所廃止
戦闘機の第一検査官
在任期間： 1935年8月1日～1936年4月20日
先行事務所設立
後継者ブルーノ・ロエルツァー
個人情報
生まれるロバート・グレイム1892年6月22日（1892年6月22日）
バイロイト、バイエルン王国、ドイツ帝国
死亡1945年5月24日（1945年5月24日）（52歳）
ザルツブルク、連合国占領下のオーストリア
死因自殺
休憩所ザルツブルク市営墓地
兵役
忠誠
支店/サービス
勤続年数1911–1918 1934–1945
ランク元帥
戦闘/戦争
受賞歴マックス・ジョセフ軍事勲章柏葉剣付騎士鉄十字章

ロベルト・リッター・フォン・グライム（本名ロバート・グライム、1892年6月22日 - 1945年5月24日）は、ドイツの元帥（陸軍元帥）であり、第一次世界大戦のエース・パイロットであった。1945年4月、ヨーロッパにおける第二次世界大戦の末期、ヘルマン・ゲーリングが反逆罪で解任された後、アドルフ・ヒトラーはグライムをドイツ空軍の司令官に任命した。グライムは、ドイツ軍で元帥に昇進した最後の人物であった。 1945年5月にナチス・ドイツが降伏した後、グライムは連合国軍に捕らえられた。彼は1945年5月24日、アメリカ軍管理下の刑務所で自殺した。

幼少期とキャリア

グライムは1892年6月22日、ドイツ帝国の一部であったバイエルン王国のバイロイトで、警察官ハウプトマンのルートヴィヒ・グライムとその妻マリーの次男として、ロバート・グライムとして生まれた。グライムには、父にちなんで名付けられた兄ルートヴィヒ（1888年10月5日生まれ）と妹マリー・バーバラ（1911年1月11日生まれ）がいた。[ 1 ]グライムは1906年9月18日から1911年7月6日まで、ミュンヘンのマルスフェルトにあるバイエルン士官候補生隊（Bayerisches Kadettenkorps）に通い、アビトゥア（大学入学資格）を取得して卒業した。[ 2 ]

グライムは1911年7月14日にバイエルン軍に入隊した。 [ 3 ]士官訓練中の1913年2月25日、彼は第6王立バイエルン師団の野戦砲兵連隊である王立バイエルン第8野戦砲兵連隊「プリンツ・ハインリヒ・フォン・プロイセン」（Königlich Bayerisches 8. Feldartillerie-Regiment „Prinz Heinrich von Preußen“）に配属された。 [ 4 ]グライムはミュンヘンの戦争アカデミー（Bayerische Kriegsakademie ）で士官訓練を受けた。 [ 5 ] 1913年10月28日、グライムは少尉に任官した。[ 6 ] 1914年4月、彼は第8野戦砲兵連隊第1大隊弾薬隊での功績によりバイエルン軍事功績勲章第4級（Militärverdienstorden des Königreichs Bayern 4. Klasse ）を受章した。 [ 7 ]

第一次世界大戦

1914年8月に第一次世界大戦が始まると、グレイムの連隊はバイエルン皇太子上級大将ルプレヒトが司令官を務める第6軍に従属した。ロレーヌの戦いで砲兵隊を指揮したグレイムは、8月25日のメシュ・ドゥーヴィル付近の戦闘で功績を挙げた。[ 8 ]第8野戦砲兵連隊は9月24日までナンシーの戦闘地域にとどまり、その後サン・ミエルに移動した。アイイの森での戦闘中、グレイムは1914年11月に二級鉄十字章( Eisernes Kreuz 2. Klasse ) を授与された。 [ 9 ] 1915年3月9日、グレイムは第8野戦砲兵連隊第1大隊の副官となった。[ 10 ]その日、彼は乗客として初飛行を行った。その飛行はサン＝ミエルとフリレの間の前線を横切り、トゥールの北郊、敵陣から約15キロメートル（9.3マイル）後方に至り、そこでグレイムはサン＝ミエルとポン＝ア＝ムッソンの間にあるフランス軍の砲兵陣地26か所を観察した。この偵察飛行中、グレイムは詳細な観察記録を作成した。8月10日、グレイムは野戦飛行大隊3b（FFA 3b、第3b野戦飛行中隊）の航空観測員としての訓練を開始した。[ 11 ]

ドイツ航空サービス

1915年10月10日にグレイムによって撃墜された最初の航空機の残骸

1915年10月10日、アルバトロスCI機の観測員として飛行中、グレイムはフランスのエスカドリル・スパ69のファルマンMF.11を撃墜した。ファルマンはドゥヌー近郊に墜落し、アンリ・マヤン軍曹とアンリ・メリリオン中尉が死亡した。[ 12 ] 10月16日、 FFA 3bの指揮官ヘルマン・ポール大尉は第3王立バイエルン軍団（III. Königlich Bayerisches Armee-Korps ）に電報を送り、グレイムのFFA 3bへの正式な転属を要請した。この要請は10月28日に承認され、グレイムはドイツ航空隊（ Luftstreitkräfte ）の一員となった。[ 13 ]

1916年6月22日、グレイムの操縦士アロイス・ホスプ伍長は野戦病院で負傷のため死亡した。彼はシャルル・ヌンジェッサー副中尉 に撃墜され負傷した。[ 14 ] 8月3日、グレイムはリュヤウルクール近郊の飛行場に駐屯していた第204砲兵飛行大隊（AFA 204、第204砲兵飛行中隊）に転属となった。[ 15 ]

彼はまた、ソンム上空でAFA 204に従軍した。グレイムは1917年1月17日に中尉に昇進した。 [ 16 ]パイロット訓練を受けた後、グレイムは1917年2月22日にFA 46bに入隊した。[ 17 ]

戦闘機パイロットとして

1917年4月に第34戦闘飛行隊（Jasta 34）に転属。1917年5月25日に空中戦で勝利を収め、同日一級鉄十字章（Eisernes Kreuz 1. Klasse）を授与された。

6月19日、彼は第34戦闘機隊の指揮を任された。グレイムは1917年8月16日、ソッピース1.5ストラッターを撃墜し、エースパイロットとなった。10月16日までに、彼の戦果は7機に達した。1918年2月まで、彼の成功は一時中断された。11日には未確認の戦果を挙げ、18日には8機目の戦果を挙げた。[ 17 ]

1918年3月21日、9機目の戦果を挙げた日に、グライムは第10戦闘グループ（Jagdgruppe 10）の指揮官に就任した。少なくとも6月18日まで同グループに所属し、15機目の戦果を挙げた。1918年6月27日、グライムがブリストル戦闘機（Birth of Bristol Fighter）と交戦中、機体のカウリングが外れた。外れたカウリングで上翼と左下の翼間支柱が損傷したが、グライムはなんとか機体を着陸させることに成功した。[ 17 ] 1918年8月7日までに第9戦闘グループ（Jagdgruppe 9）の指揮官に就任し、16機目の戦果を挙げた。8月23日、グライムはヴィゼフェルトウェーベルのヨハン・ピュッツと協力し、おそらく装甲戦車に対する航空機による初の成功した攻撃を行った。[ 18 ] 9月27日、彼はヤークトグルッペ9に所属して25機目の撃墜を記録した。 [ 17 ]

1918年10月、彼は第34戦闘航空団に復帰した。この戦闘航空団は、リヒトホーフェンの飛行サーカスである第1戦闘航空団から廃棄された機材で再装備されていた。新装備は、以前搭載されていた旧式のアルバトロスやファルツ戦闘機よりも優れているとして、温かく歓迎された。グレイムの最後の3機の撃墜はこの時期に達成されたもので、アルバトロスD.V、フォッカー三葉機、フォッカーD.VIIを操縦していた時のことである。[ 17 ]終戦までに彼は28機の撃墜を記録し、 10月8日にプール・ル・メリット勲章を授与された。[ 17 ] 1920年11月23日、グライムはバイエルン州マックス・ヨーゼフ軍事勲章（ミリター＝マックス・ヨーゼフ＝オルデン）を授与され、これにより騎士（リッター）の称号を授与され、名前にこの尊称と「フォン」の冠を冠することができた。こうしてロベルト・グライムはロベルト・リッター・フォン・グライムとなった。[ 19 ]

戦間期

1919年までにグライムはバイエルンに戻り、所属連隊（第8バイエルン砲兵隊）に復帰、 1920年3月31日にハウプトマンの階級で国防軍を除隊した。[ 20 ]その後、ミュンヘンのルートヴィヒ・マクシミリアン大学に入学し、法学を学び、ルドルフ・ヘスとの関係を再開した。ヘスもミュンヘンの学生で、第一次世界大戦中にはパイロットとして活躍し、部隊がゴッセリーに駐屯していた際には、グライムの指揮下で時折飛行していた。1920年9月2日、グライムはアリーチェ・ヴィルヘルミーネ・アーデルハイト・ブラウン（旧姓ランダウアー）と結婚した。[ 21 ]アリスはグレイムより6歳年上で、1918年10月9日に戦死したグレイムの部隊のパイロットでオリンピックメダリストのハンス・ブラウン中尉の未亡人であった。[ 22 ] 1921年7月1日、二人の間に息子フーベルトが生まれた。アリスは結婚生活でギーゼラとサーシャという二人の娘をもうけていた。[ 23 ]フーベルトは後にヨハン・ライテルの娘アンネリーゼと結婚する。 [ 24 ]

彼は10ヶ月間、ミュンヘンの航空郵便局を運営した。これが彼のキャリアにおける重要な転機となった。1920年、彼は当時有望視されていたドイツ軍の宣伝教官アドルフ・ヒトラーを、失敗に終わったカップ一揆の監視員としてベルリンへ同行させたのである。[ 25 ]第一次世界大戦直後、ヒトラーがバイエルンに駐留していた時期にナチス時代に活躍した多くの人々も、同様に活躍した。

ドイツに帰国したグレイムは1923年のクーデターに参加した。ナチス信奉者として「戦争の最後までヒトラーに完全に忠誠を誓い続けた」[ 26 ] 。

中国では

1924年、グレイムはリチャード・ウォルター、ロバート・ハイベルト、ヴェルナー・シャルロッテンブルクとともに蒋介石政府に採用され、当初孫文が率いる広州における中国空軍の創設を支援した。[ 27 ]パイロットたちはSSトリーア号で船旅をし、 9月13日に香港に到着した。 [ 28 ]ソ連も中国に軍事顧問を派遣しており、その中にはヴァシリー・ブリュヘルやコンスタンチン・ロコソフスキーがおり、グレイムは中国滞在中に彼らと親交を深めた。[ 29 ] 1925年から26年の変わり目頃、妻のアリスと息子のフーベルトがSSコブレンツ号で広州に着いたグレイムと合流した。[ 30 ]

1927年4月初旬、グレイムと家族は広州を出発し、シベリア横断鉄道でハルビン、モスクワ、ワルシャワを経由して、1927年5月1日にミュンヘンに到着した。[ 31 ]モスクワでは、グレイムは長年の学校および戦友であるヨーゼフ・レーマーがソ連と連絡を取るのを手伝うことに失敗した。共産主義者でナチズムに対するドイツの抵抗運動のメンバーであったレーマーは、後に1934年にダッハウ強制収容所に投獄された。1939年、グレイムはレーマーの釈放に尽力した。1944年6月19日、レーマーは再び逮捕され、人民裁判所で裁判にかけられたが、グレイムはそれ以上の援助はできず、レーマーは死刑判決を受け、1944年9月25日に処刑された。 [ 32 ]

ナチズム

1933年、ヘルマン・ゲーリングはグライムをドイツ空軍再建の協力者に招き入れました。彼は、ワイマール共和国末期にソ連のリペツク市近郊に設立された秘密飛行学校の閉鎖に伴い、初の戦闘機パイロット学校の司令官に任命されました。1919年のヴェルサイユ条約によりドイツは空軍の保有を禁じられていたため、パイロットの訓練は秘密裏に行われていました。

1934年1月1日、グライムは国防軍に入隊し、同日少佐に昇進した。組織的には、第7師団傘下の第7（バイエルン）砲兵連隊（7. (Bayerisches) A​​rtillerie-Regiment）と、国防省（RLM）第3飛行検査隊（Flieger-Inspektion 3）に配属された。[ 33 ] 5月1日、デーベリッツに拠点を置く第132戦闘航空団「リヒトホーフェン」（JG 132）の第1飛行隊の指揮官に任命された。この戦闘航空団はマンフレート・フォン・リヒトホーフェンにちなんで名付けられた。この部隊は、Reklamestaffel Mitteldeutschland（中部ドイツ宣伝飛行隊）という隠語でも知られていました。 [ 34 ]彼は1935年4月1日にInspekteur der Jagdflieger （戦闘機監察官）に任命されるまでこの職を務めました。その後、JG 132第1飛行隊の指揮権はクルト＝ベルトラム・フォン・デーリング少佐に引き継がれました。[ 35 ]

1935年6月14日、グライムはダルムシュタット近郊のグリースハイム飛行場にあるドイツ・グライダー研究所を訪れた。彼はDFS230輸送グライダーの開発につながる試作グライダーを視察、試験した。その日、彼は当時23歳のテストパイロット、ハンナ・ライチュと初めて会った。[ 36 ] 9月9日、グライムはLZ127グラーフ・ツェッペリンでブラジルに飛び、9月12日にレシフェに到着した。そこで第一次世界大戦の元戦友ヨハン・ピュッツと共にユンカース Ju52に乗り、サン・ペドロ・ダ・アルデイアとサントスまで複数回の飛行を行った。彼の旅の理由はいまだに明らかではない。彼は10月2日にドイツに戻り、LZ127グラーフ・ツェッペリンに乗ってフリードリヒスハーフェン空港に到着した。[ 37 ]

1938年2月1日、グレイムは少将（准将）に昇進した。[ 38 ] 1938年、グレイムはドイツ空軍研究部門の指揮官に就任した 。

第二次世界大戦

ヒトラーの後ろの左から2番目がフォン・グレイム、1945年

ポーランド戦役終結後、フォン・グライムは第5航空軍団（第5航空軍団）の司令官に就任し、バトル・オブ・ブリテンに参加した。グライムは1940年1月1日に中将（ Generalleutnant、文字通り「中将」、少将）に昇進し、7月19日には航空将官（General der Flieger、飛行士大将）に昇進した。[ 38 ]

1941年、東部戦線において、彼の軍団は分割され、ゾンダーシュタブ・クリム（Sonderstab Krim）と改名された。1942年4月、スモレンスクの前線で第8航空軍団に代わる東空軍コマンド（Luftwaffenkommando Ost）の司令官に就任した。1943年2月、フォン・グライムは第6航空艦隊の指揮を任され、中央軍集団の作戦支援を継続した。ツィタデレ作戦の一環として、フォン・グライムの航空艦隊は1943年7月に730機の航空機を供給した。しかし、多大な損失により、1944年6月までに運用可能な航空機は約50機にまで減少した。

1942年12月30日、息子のフーベルトは捕虜となった。フーベルトは、ユリウス・マインベルク中尉率いる 第2戦闘航空団「リヒトホーフェン」第11飛行中隊の戦闘機パイロットとして北アフリカで任務 に就いていた。タバルカとアイン・ドラハム近郊で、機体が対空砲火に被弾し、不時着した。[ 39 ]

ベルリン、1945年4月

1945年1月になって、フォン・グレイムはヒトラーに誓約した。「総統を信じていた私は、そしていまいましいことに、今も彼を信じている。私は裏切り者にはなれない。私はだめだ！」

1945年4月24日、ニコラウス・フォン・ベロー大佐は ヒトラーの命令を実行し、グライムにベルリンの総統地下壕へ直ちに向かうよう指示した。同日23時45分、グライムはドイツ空軍参謀総長カール・コラー航空大将に電話をかけ、ベルリンの状況に関する情報を求めた。追加情報を持っていたコラーは電話で話すことを拒否した。[ 40 ] 4月25日11時、グライムとコラーは直接会談し、ヒトラーを取り巻く状況の悪化についてグライムは報告を受けた。その後、グライムはレオポルドシュクロン城でハンナ・ライチュを迎え、二人はノイビーベルク飛行場からユンカース Ju 188に乗り込み、レヒリンに向かった。[ 41 ]

ベルリン攻防戦でベルリンがソ連軍に包囲される中、ヒトラーの命令を受け、グレイムはライチュと共にレヒリンからベルリンへ飛行した。彼らはまず、ドイツ空軍中央試験場であるレヒリン飛行場からフォッケウルフFw190に乗り、ベルリン南西部のガトー地区へ向かった。コックピットにはパイロットしか座ることができなかったため、ライチュは機尾部に搭乗し、小さな非常口から機内に入り込んだ。[ 42 ]この飛行は、ハンス・ドルテンマン大尉指揮下の第26戦闘航空団のFw190 12機に護衛された。[ 43 ]

ガトーに着陸した後、彼らは首相官邸へ向かうために飛行機を乗り換えたが、彼らの乗ったフィーゼラー・シュトルヒはグリューネヴァルト上空で対空砲火に見舞われた。グライムは右足に銃弾を受けて行動不能となったが、ライチュはスロットルとジョイスティックに手を伸ばし、ブランデンブルク門近くのティーアガルテンに作られた臨時の滑走路に着陸することができた。[ 44 ]

彼らは直行して総統地下壕へ向かい、そこでグライムの傷の手当てを受けた。その後、ヒトラーはグライムを上級大将から元帥（陸軍元帥）に昇進させ、この階級に就いた最後のドイツ人将校とした。また、ヘルマン・ゲーリングの後任として、彼をドイツ空軍総司令官に任命した。ゲーリングは不在のまま反逆罪で解任されていた。[ 45 ]こうしてグライムは第三帝国でドイツ空軍を指揮した二人目の人物となった。しかし、ヨーロッパにおける戦争の終結が刻一刻と迫っていたため、彼のドイツ空軍上級大将としての在任期間はわずか数日であった。

4月28日、ヒトラーはリッター・フォン・グライムにベルリンからの退去を命じ、ライチュに彼をプレーンへ飛ばさせた。これは、ハインリヒ・ヒムラーを反逆罪で逮捕するためだった。その夜、二人はベルリンを離れ、ソ連第3突撃軍の兵士たちをかわしながら、小型のアラドAr96で臨時の飛行場から離陸した。戦後のインタビューで、ライチュは「総統の傍らで死ねなかったあの日は、最も暗い日だった」と語っている。[ 46 ]

死

ザルツブルク市庁舎にあるロバート・リッター・フォン・グライム元帥の墓

5月8日、ドイツ降伏の同日、グライムはオーストリアでアメリカ軍に捕らえられた。捕虜に対する彼の最初の発言は、「私はドイツ空軍の司令官だが、私にはドイツ空軍の力はない」というものだったと伝えられている。 [ 47 ]グライムは5月24日、ザルツブルクの獄中で自殺した。[ 48 ]

受賞歴

注記

  1. ^シャーツァーによると、1944年8月27日に授与された剣である。 [ 50 ]

参考文献

注記

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  2. ^ブラーツ 2016、17、274頁。
  3. ^ Braatz 2016、22ページ。
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  • トーマス、フランツ (1997)。Die Aichenlaubträger 1939–1945 Band 1: A–K [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 1: A–K ] (ドイツ語)。オスナブリュック、ドイツ: Biblio-Verlag。ISBN 978-3-7648-2299-6。
  • トレヴァー・ローパー、ヒュー（1947年）『ヒトラー最後の日々』ロンドン：マクミラン社、OCLC  3337797。
  • ウィストリッチ、ロバート・S. (2001) [1982]. 「ロバート・リッター・フォン・グレイム」 .ナチス・ドイツの人名録（第3版）. ラウトレッジ. ISBN 978-0-415-26038-1. 2009年6月24日閲覧。
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