| ロルフ・ビランド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014年のロルフ・ビランド | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 国籍 | スイス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生年月日 | (1951-04-01)1951年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ロルフ・ビランド(1951年4月1日生まれ)は、スイス出身の元サイドカーレーサーです。7回のFIMサイドカー世界選手権優勝と80回のグランプリ優勝だけでなく、セイマズ、BEO、LCRといった新しいタイプのマシンを使った実験と革新でも知られています。彼の成功はグランプリトラックにとどまらず、マン島サイドカーTTでは初挑戦で2位を獲得しました。[ 1 ]ビランドはスイスオートV4エンジンの開発に尽力し、それを使用して最後の世界タイトルを獲得しました。[ 2 ]
_en_,_Bestanddeelnr_933-0187.jpg/440px-TT_van_Assen,_Zijspanrace._Links_Egbert_Streuer_Bernard_Schnieders_(nr._2)_en_,_Bestanddeelnr_933-0187.jpg)
ビランドはサイドカーレースから引退し、1999年にMuz 500チームのチームマネージャーに就任し、チーム名をチーム・ビランドGP1に変更した。チームはある程度の成功を収めたものの、スポンサーを確保できず、その年の終わりに解散した。[ 3 ]
ビランドは現在、スイスでカートイベントを運営している。[ 4 ]