ロニー・クインタレッリ
ロニー・クインタレッリ
2025年スーパーGTマレーシアラウンドのクインタレッリ
国籍イタリア語
生まれる（1979年8月9日）1979年8月9日
ネグラル、イタリア
スーパーGTのキャリア
活動年数2005年～2024年
チームSARD、 レクサスチームセルモ、レクサスチームクラフト、ハセミモータースポーツ、チームインパル、モーラ、ニスモ
開始150
選手権4 ( 2011、2012、2014、2015 )
勝利18
表彰台46
ポーランド人16
前のシリーズ
2005年- 2008年フォーミュラ・ニッポン
チャンピオンシップタイトル
2011 - 12 , 14 - 15 2004スーパーGT全日本F3選手権

ロニー・クインタレッリ（1979年8月9日生まれ）は、 2005年から2024年までスーパーGTに出場したイタリアのレーシングカードライバーである。4度のチャンピオンであり、スーパーGTのGT500クラスでドライバーズチャンピオンシップのタイトルを最も多く獲得した記録を共同で保持している（坪井翔と共同記録）。[ 1 ]

バイオグラフィー

クインタレッリが初めてモータースポーツに出会ったのは6歳の時、父親から小さなゴーカートをもらった時だった。 1990年にカートのキャリアをスタートさせた後、世界フォーミュラ・スーパーA選手権で2回2位、ヨーロッパ・フォーミュラCのタイトルを獲得した。[ 2 ] 1999年にはクロアチアで開催されたフォーミュラ・オペル・カップの5ラウンドに出場し、シングルシーターデビューを果たした。全ラウンドに出場したチームメイトのアントニー・ベルトッキに次いで、ランキング2位となった。[ 3 ] 2000年には、イタリア・フォーミュラ・ルノー選手権に参戦し、プレマ・パワーチームから3位に入った。また、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0、ドイツ・フォーミュラ・スリー選手権、フォーミュラ・フォルクスワーゲン・ドイツにも参戦した。

2005年、クインタレッリはアンドレ・クート、下田早成と共に鈴鹿1000kmレースで初のGT優勝を果たし、後にスーパーGTに進出した。レクサスの名の下で2シーズンを過ごした後、クインタレッリは日産陣営に移籍し、数々の勝利を手にした。モラチームでドライブし、2011年と2012年には柳田真孝とコンビを組んで2年連続でタイトルを獲得。その後、松田次生と共にニスモオフィシャルチームに加入。このコンビは2014年と2015年にさらに2つのタイトルを獲得し、 2025年に坪井翔が彼に並ぶまで、クインタレッリはシリーズ史上最もタイトルを獲得したドライバーとなった。2016年には3位でまだタイトル争いをしていたが、日産チームは翌年の初めに苦戦したが、クインタレッリと松田は立ち直って2位でシーズンを終えた。 2018年、彼らは再び日産勢のトップに安定して君臨し、富士スピードウェイで優勝を飾った。しかし残念ながら、再びトップ5入りを果たすことはできず、最終的にチャンピオンシップ8位に終わった。[ 4 ]

2015 SUPER GTもてぎのクインタレッリ

2019年、ニスモのペアは4回の表彰台フィニッシュとクインタレッリ自身による3回のポールポジション獲得により、チャンピオンシップを3位で終えました。2020年、彼らは鈴鹿で開催された2ラウンドで2勝を挙げ、最後のレースまでタイトル争いを続けました。富士スピードウェイでのシーズン最終戦（このトラックはCOVID-19パンデミック中の物流を簡素化するために4つのイベントを開催しました）では、過去最多の11チームが僅差でタイトルを争いました。クインタレッリはオープニングラップで6位からトップに躍り出ましたが、その後タイヤの問題でトラックポジションを失いました。彼と松田は最終的にレースで9位、チャンピオンシップで6位になりました。彼らは2021年にニスモチームに復帰しました。

2014年鈴鹿でクインタレッリがドライブ
2014年スーパーGTシーズンの鈴鹿で走るクインタレッリ

2021年シーズンは、岡山でのチームメイトの松田次生との接触と富士スピードウェイでのエンジン破損がシーズンの残りに影響を与え、ダブルリタイアで幕を開けた。23号車のニスモ車は鈴鹿で1勝、オートポリスで3位を獲得したが、クインタレッリと松田のペアはポイント9位に甘んじなければならなかった。2022年シーズン、すべての日産チームが新しいZ GT500モデルをデビューさせた。しかし、ニスモチームは、冬の間に若くして亡くなった鈴木豊監督の悲劇的な損失を経験しました。岡山で3位と好スタートを切ったにもかかわらず、接触と機械的な問題により、続く2つのレースを危うくしました。菅生でのウェットコンディションで見事2位を獲得した ことで、クインタレッリと松田はタイトル争いに復帰しました。

クインタレッリは2022年シーズンの開幕戦、岡山国際サーキットで3位に入り、スーパーGTにおける外国人ドライバーとして1シーズンに1回以上表彰台に 立つ記録を15年連続に伸ばした。

私生活

神奈川県横浜市を拠点とするクインタレッリは、流暢な日本語を話し、スーパーフォーミュラシリーズのテレビ解説者を務めています。近年は、地震の被災者支援に尽力し、2011年の東日本大震災と津波の被災者支援への意識向上と支援活動を行いました。スーパーGTのレギュラードライバーであるアンドレア・カルダレッリと共に、 2016～2017年のイタリア中部地震の被災者支援のための募金キャンペーンを主導しました。国境を越えた慈善活動とスポーツでの実績により、イタリアの星勲章オフィサーを受章しました。[ 5 ]

受賞歴

第5等勲章/士官：イタリアの星勲章：2015年[ 6 ]

レース記録

経歴概要

季節シリーズチームレースポーランド人勝利ポイント位置
1999 フォーミュラ・オペル・カップ・クロアチア ヴェルガーニRT 5 * 3 44 2位
2000 フォーミュラ・ルノー 2000 イタリアプレマパワーチーム* 2 1 * 3位
2001 フォーミュラ・ルノー2000ユーロカップ詰め込み競争5 1 1 66 7日
2002 フォーミュラフォルクスワーゲンチーム・ペンカー・レーシング * 4 2 * 2位
GC-21INGINGモータースポーツ1 0 1 該当なし ノースカロライナ州
2003 全日本F3選手権INGINGモータースポーツ20 0 0 200 4番目
マカオグランプリJBモータースポーツとINGING1 0 0 0 4番目
韓国スーパープリックス1 0 0 0 16日
2004 全日本F3選手権INGINGモータースポーツ20 4 8 251 1位
マカオグランプリ1 0 0 0 8日
バーレーン・スーパープリ1 0 0 0 22日
2005 フォーミュラ・ニッポン近藤レーシングチーム6 0 0 12 9日
スーパーGT - GT500サード8 0 0 21 16日
鈴鹿1000km1 0 1 該当なし 1位
2006 フォーミュラ・ニッポンチームボスINGING9 0 0 6 10日
スーパーGT - GT500セルモ1 0 0 9 24日
フォーミュラワンミッドランドF1テストドライバー
2007 フォーミュラ・ニッポンチームボスINGING9 0 1 27 7日
スーパーGT - GT500バンダイトヨタチームクラフト 3 0 0 2 24日
2008 フォーミュラ・ニッポンセルモ/ INGING8 0 0 21.5 9日
スーパーGT - GT500ハセミモータースポーツ 9 1 1 39 12日
2009 スーパーGT - GT500ハセミモータースポーツ 9 1 1 49 7日
2010 スーパーGT - GT500チームインパル7 0 1 47 5番目
2011 スーパーGT - GT500モラ 8 1 1 90 1位
2012 スーパーGT - GT500モラ 8 1 2 93 1位
2013 スーパーGT - GT500ニスモ8 1 0 50 6番目
2014 スーパーGT - GT500ニスモ8 2 2 81 1位
2015 スーパーGT - GT500ニスモ8 2 2 79 1位
2016 スーパーGT - GT500ニスモ8 0 2 62 3位
2017 スーパーGT - GT500ニスモ8 1 1 82 2位
2018 スーパーGT - GT500ニスモ8 1 1 43 8日
2019 スーパーGT - GT500ニスモ8 3 0 52.5 3位
ドイツ・トゥーレンワーゲン・マスターズ1 0 0 0 NC†
2020 スーパーGT - GT500ニスモ8 0 2 51 6番目
2021 スーパーGT - GT500ニスモ8 0 1 41 9日
2022 スーパーGT - GT500ニスモ8 1 0 37 7日
スーパー耐久 - ST-Qニスモ
2023 スーパーGT - GT500ニスモ8 1 1 56 3位
2024 スーパーGT - GT500ニスモ8 0 0 45 8日
スーパー耐久 - ST-Q
2025 スーパー耐久 - ST-Zチームゼロワン

†クインタレッリはゲストドライバーであったため、チャンピオンシップポイントを獲得する資格がなかった。

全日本F3レース結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム エンジン 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DC ポイント
2003INGINGトヨタスズ1 3スズ2 3FUJ 1 3FUJ 2 5タイ1 3タイ2 3MOT 1 5MOT 2 6スズ1 6スズ2 6スグ1 2スグ2 2津1 4津2 2スグ1 4スグ2 3分1 4分2 2MOT 1 2MOT 2 24番目 200
2004INGINGトヨタスズ1 9スズ2 6TSU 1 13津2 1岡1 2岡2 1MOT 1 2MOT 2 1スズ1 4スズ2 1スグ1 1スグ2 1分1 3分2 6特別支援教育1 2特別支援教育2 13分1 1分2 1MOT 1 RetMOT 2 31位 251

フォーミュラ・ニッポンの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 応募者 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DC ポイント
2005近藤レーシング車検スズシュグFUJ 5SUZ 5分2FUJ RetMOT 5SUZ 109日 12
2006チームボスINGINGFUJ 5SUZ RetMOT RetSUZ Retオータム5FUJ 10SUG 4MOT 9SUZ 1210日 6
2007FUJ 5SUZ 6MOT 5岡1SUZ RetFUJ 7SUG 8MOT 6SUZ 147日 27
2008セルモ/ INGINGFUJ 5SUZ 8MOT RetOKA 7SUZ 10SUZ 9MOT RetMOT 13FUJ 6FUJ 3‡SUG 79日 21.5

‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

スーパーGT全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年 チーム 車 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 DC ポイント
2005サードトヨタ スープラGT500 OKA8​FUJ Ret9月9日スグ2MOT 14FUJ 12秋季11日SUZ 1116日 21
2006レクサス チームセルモレクサス SC430GT500 スズ岡FUJ9月シュグSUZ 7車検オーストラリアFUJ24日 9
2007レクサス チームクラフト レクサス SC430GT500 スズ岡FUJ9月11日SUG 9SUZ Ret車検オーストラリアFUJ24日 2
2008ハセミモータースポーツ 日産 GT-RGT500 SUZ 15OKA 10FUJ 159月9日11日SUZ 5MOT 16年生FUJ 1312日 39
2009ハセミモータースポーツ 日産 GT-RGT500 OKA 12SUZ 13FUJ 79月1日SUG 9スズ2FUJ 68年生MOT 127日 49
2010チームインパル日産 GT-RGT500 SUZ RetOKA 4FUJ 69月1日SUG 4SUZ 12FUJ CMOT 55番目 47
2011モラ 日産 GT-RGT500 岡6FUJ 109月2日スグ1スズ2FUJ 7オート2MOT2​1位 90
2012モラ 日産 GT-RGT500 OKA 7FUJ 89月14日SUG 3SUZ 1FUJ 2試験1MOT2​1位 93
2013ニスモ日産 GT-RGT500 岡3FUJ Ret9月9日SUG 3スズ2FUJ 98年生MOT 86番目 50
2014ニスモ日産 GT-RGT500 OKA 7FUJ 8試験114日FUJ 2スズ2バー10MOT 11位 81
2015ニスモ日産 GT-RGT500 OKA 13FUJ 1チャ5FUJ 4SUZ 7SUG 6試験1MOT2​1位 79
2016ニスモ日産 GT-RGT500 岡1FUJ 1SUG 9FUJ 4SUZ 6チャ14MOT 9MOT 73位 62
2017ニスモ日産 GT-R ニスモGT500 OKA 7FUJ 4オータム5SUG 4FUJ 2スズ2チャ9MOT 12位 82
2018ニスモ日産 GT-R ニスモGT500 OKA 5FUJ 1SUZ 6チャ12FUJ 9SUG 715年秋MOT 78日 43
2019ニスモ日産 GT-R ニスモGT500 オカ2‡FUJ 2SUZ Retチャ11FUJ 3秋季13日SUG 3MOT 83位 52.5
2020ニスモ日産 GT-R ニスモGT500 FUJ 11FUJ 9SUZ 1MOT 8FUJ 11SUZ 1MOT 7FUJ 96番目 51
2021ニスモ日産 GT-R ニスモGT500 OKA RetFUJ RetMOT 9SUZ 1SUG 7オート3MOT 15FUJ 79日 41
2022ニスモ日産Z GT500GT500 岡3FUJ 4‡SUZ 12FUJ 14SUZ 5スグ2秋季14日MOT 137日 37
2023ニスモ日産Z GT500GT500 岡1FUJ 7SUZ 13FUJ 13SUZ DSQスグ210年目MOT2​3位 56
2024ニスモ日産Z GT500GT500 OKA 5FUJ 2SUZ 10FUJ 1312日オート2MOT 9SUZ 88日 45

‡レース距離の 75% 未満を完了したため、半分のポイントが付与されます。

記録

スーパーGT歴代記録

スーパーGT 2020 たかのこのホテル 富士GTレースの時点で：

説明 記録 一致したドライバー
選手権
最多ドライバーズチャンピオンシップ 4 坪井翔
外国人ドライバーとして最多のドライバーズチャンピオンシップ獲得 4 単独で立つ
GT500クラスで最多ドライバーズチャンピオンシップ獲得 4 坪井翔
外国人ドライバーとしてシーズンあたり少なくとも1回の表彰台を獲得した最多シーズン数 16 単独で立つ

参考文献

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ronnie_Quintarelli&oldid=1323655475」より取得