ロサイス造船所
ロサイス造船所/ r ə ˈ s aɪ θ /ⓘは、スコットランド、ファイフ州ロサイスのフォース湾に面した大規模な海軍造船所バブコック・マリン社が所有しており英国海軍のの改修を行っていました。1990年代に民営化される前は、ロサイス王立海軍造船所クイーン・エリザベス級と31型フリゲート艦の統合拠点でもあります。
歴史
土木技術者のイーストン・ギブ・アンド・サン社による造船所の建設は1909年に開始された。当時、イギリス海軍はドイツとの海軍力増強競争により、イギリス東海岸沿いでの存在感を強化していた。[ 1 ]
第一次世界大戦
1903年に承認され、工事費は300万ポンド、機械費は10年間で25万ポンドと見積もられた。敷地面積は1,184エーカー（479ヘクタール）、前浜面積は285エーカー（115ヘクタール）、主貯水池は52.5エーカー（21.2ヘクタール）で、戦艦11隻、あるいは2隻を連結すれば22隻を収容できる広さが予定されていた。
第一次世界大戦中、造船所は規模と重要性を増し、1916年1月1日にはロンドン警視庁第6分署が巡回のために設置された（当時、ロンドン警視庁は英国の造船所の警察業務を担っていた）。ロサイスに最初に入渠した艦艇は、 1916年3月28日の前弩級戦艦ジー ランディアであった。 [ 2 ]
戦間期
- マグニフィセント （1894年）は、1918年10月から1920年2月4日まで弾薬補給船として活躍した。
- HMSクレセント(1899)は、1920 年 5 月 1 日から 1921 年 9 月 17 日まで港湾補給船として使用されました。
- 1918 年 2 月から 1919 年 1 月まで機雷敷設艦として活躍したHMS ロンドン (1899) 。
第二次世界大戦
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民営化
バブコック・ソーン（バブコック・インターナショナルとソーンEMIが運営するコンソーシアム）は、1987年にロサイス造船所の管理契約を締結し、ロサイス造船所は政府所有の請負業者運営施設となった。この契約は、プリマスにあるデボンポート造船所の運営をデボンポート・マネジメント・リミテッドが請け負った契約と並行して締結された。1993年、国防省はロサイス造船所の民営化計画を発表した。バブコック・ソーン・コンソーシアムのソーンが保有していた株式を買い取っていたバブコック・インターナショナルは、唯一入札に参加し、長期にわたる交渉の末、1997年1月に造船所を買収した。[ 3 ]
原子力潜水艦の改修
1984年、ロサイスは英国海軍の原子力潜水艦隊（既にロサイスが専門としていた任務）の改修を行う唯一の拠点として選定され、1986年にはこの新たな任務を円滑に進めるための大規模な改修工事が開始されました。しかし、1993年に政府は改修の任務をデボンポート造船所に移管しました。[ 4 ]
原子力潜水艦の退役
2007年にはロサイスに7隻の原子力潜水艦が保管されていた。[ 5 ] 2018年に会計委員会はこれらの潜水艦の退役の遅さを批判し、国防省はコストを理由に退役を延期しており、現在のところ2035年に完了する予定であることを認めた。
クイーン・エリザベス級航空母艦
イギリス海軍のクイーン・エリザベス級空母2隻はイギリスの6つの造船所で建造され、最終組み立てはロサイスで行われた。[ 6 ]
今日
現在、国防省の施設は、かつての造船所であるカレドニア国防省にあり、小規模な海軍駐屯地が置かれている。[ 7 ] 当初は2022年に閉鎖される予定だったが、現在その将来は保証されている。[ 8 ]バブコック社は現在、この造船所で31型フリゲート艦を建造している。[ 9 ] [ 10 ]
造船所の管理
海軍監督官は、より大規模な海軍造船所を指揮するイギリス海軍士官でした。海軍監督官（またはそれに相当する役職）の任命は、1832年に海軍本部が王立造船所の管理を引き継いだときに始まりました。それ以前は、より大規模な造船所は海軍委員会を代表する委員によって監督されていました。
ロサイス提督警視
含まれるもの: [ 11 ]
- ヘンリー・H・ブルース少将：1915年6月～1920年4月
- ジョン・F・E・グリーン中将：1920年4月～1923年6月
- コリン・キャントリー少将：1939年9月～1944年4月
- ヘンリー・C・ボベル少将：1944年4月～1947年4月
- アンガス・カニンガム＝グラハム中将：1947年4月 – 1951年8月
- ジョン・HF・クロムビー少将：1951年8月～1953年11月
- ピーター・スケルトン少将：1953年11月～1956年9月
- ピーター・D・H・R・ペリー少将：1956年9月～1957年11月
- ウォルター・エバーシェッド少将：1957年11月～1960年9月
- イアン・G・アイレン少将：1960年9月～1963年9月
- ジョン・G・ワトソン少将：1963年9月～1966年9月
- ウィリアム・TC・リドリー少将：1966年9月～1971年9月
ポート・アドミラル、ロサイス
- ウィリアム・TC・リドリー少将：1971年9月～1972年2月
- ピーター・ホワイト少将：1972年2月～1974年4月
- アンソニー・J・モンク少将：1974年4月～1976年1月
- ウィリアム・T・ピラー少将：1976年1月～1977年11月
- ジョン・R・D・ナン少将：1977年11月～1980年1月
- ジェームズ・EC・ケノン少将：1980年1月～1981年8月
- ジョン・C・ウォーソップ少将：1981年8月～1983年8月
- ロバート・R・スクワイアズ中将：1983年8月～12月
イギリス海軍造船所では、1971年9月15日以降、提督監督の任命は停止され、既存の役職者は港湾提督に改名された。[ 12 ]
注: これらの将校は、スコットランドおよび北アイルランドの旗官に報告していました。
参考文献
- ^ 「ロサイス王立造船所の記録には、250トンおよび100トンのカンチレバークレーンの機械が記録されている」スコットランド国立公文書館。2016年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年3月19日閲覧。
- ^ブラウン、デイビッド・K (2010). 『グランド・フリート：軍艦の設計と開発、1906-1922』バーンズリー：シーフォース出版. ISBN 978-1-84832-085-7。
- ^ 「バブコック・インターナショナル・グループによるデボンポート・マネジメント・リミテッドの買収完了」（PDF）公正取引局。 2016年3月19日閲覧。
- ^ホワイト、デイビッド（1993年6月25日）「海軍力の縮小が核開発競争を激化させた：デイビッド・ホワイトがトライデント潜水艦改修契約をめぐる2年間の政治化された戦いを追う」フィナンシャル・タイムズ、8ページ。
- ^ 「Parliamentary Business 27 Jan 2007」 . Hansard . 2014年7月26日閲覧。
- ^ 「ロサイスで2隻の空母が建造開始」『ザ・エンジニア』2014年9月1日。 2016年3月19日閲覧。
- ^ “MOD Caledonia - Rosyth” . wikimapia.org . 2021年5月6日閲覧。
- ^ [1]ロサイス基地は英国海軍に返還され安全を確保
- ^ 「MP says closure is 'still on the cards' at HMS Caledonia」ダンファームリン・プレス2020年11月3日. 2021年5月6日閲覧。
- ^ 「MOD Caledonia」 . TheyWorkForYou . 2021年5月6日閲覧。
- ^マッキー、コリン. 「1865年からの英国海軍の任命」(PDF) . gulabin.com . コリン・マッキー、p.113、2017年12月. 2017年12月19日閲覧。
- ^ 「庶民院 1971年7月27日」議会討論録 (ハンサード) 1971年7月27日。
参考文献
- バート、ウォルター（2016年）『ロサイス造船所と海軍基地：時を超えて』（ペーパーバック）ストラウド、グロスターシャー：アンバーリー出版。ISBN 9781445648965。
外部リンク
- 潜水艦の船体に穴があい、「墓場」のような恐怖、ダンファームリン・プレス、2008年4月3日
北緯56度1分14秒、西経3度27分12秒 / 北緯56.02056度、西経3.45333度 / 56.02056; -3.45333
