ロトンディ R-1 ゲッピオ

R-1 ゲッピオ
一般情報
タイプ単座グライダー
国籍イタリア
デザイナー
ジャンフランコ・ロトンディ
状態破壊された唯一の例
建造数1
歴史
初飛行1952

ロトンディR-1ゲッピオ(英:Kestrel )は、イタリア製の 軽量単座グライダーである。翼幅は比較的短く(10メートル)、1950年代初頭に1機が製造された。

発達

ゴッピアは片持ち式中翼単葉機であった。その直線テーパー翼は軽量化のため、単一のに一体成形され、顕著な上反角を有していた。翼後縁の外側半分には、偽桁エルロンが取り付けられていた。翼幅の内側には後縁エアブレーキが設けられていたが、このエアブレーキはあまり効果的ではなかった。主翼は小さな翼端板で終端されていた。[ 1 ] [ 2 ]

胴体2つのセクションでボルトで接合されて作られていた。断面は卵形で、後方に向かって細くなり、従来型の一体型尾翼へと続いていた。垂直尾翼は直線で、先端は丸みを帯び、基部には小さなフィレットがあった。方向舵は竜骨まで伸びていた。水平尾翼はフィレット上部近くの垂直尾翼に取り付けられ、方向舵を動かすための大きな切り欠きを持つ昇降舵を備えていた。ゴッピアの操縦席は翼の上、後方にスライドして開くかなり目立つキャノピーの下にあった。キャノピーは前方と側方には透明なパースペックス製だったが、後方と上方は不透明だった。機体後方のほぼ中間まで伸びるスキッドとテールバンパーが降着装置を構成していた。[ 1 ] [ 2 ]

ゴッピアは一体型の主翼のおかげで空虚重量がわずか80kg(176ポンド)と非常に軽量であった。[ 1 ]

運用履歴

ゴッピアは当初ブレッソから、後にリナーテから出発し、時には航空曳航によって打ち上げられた。唯一の機体は、ミラノ航空クラブ主催の競技中に着陸事故で失われた。[ 1 ] [ 2 ]

仕様

Pedrielli (2011) p. 5からのデータ。 221 [ 1 ]

一般的な特徴

  • 定員: 1名
  • 長さ: 5.50 m (18 フィート 1 インチ)
  • 翼幅: 10.0 m (32 フィート 10 インチ)
  • 翼面積: 8.0 m 2 (86 平方フィート)
  • アスペクト比 12.5
  • 空車重量: 80 kg (176 ポンド)
  • 総重量: 160 kg (353 ポンド)

パフォーマンス

  • 最大滑空比:推定23:1
  • 翼面荷重: 20.0 kg/m 2 (4.1 lb/sq ft)

参考文献

  1. ^ a b c d eペドリエリ、ヴィンチェンツォ;カマストラ、フランチェスコ (2011)。イタリアのビンテージ帆船。ケーニヒスヴィンター: EQIP Werbung & Verlag GmbH。ページ 220–1.ISBN 9783980883894
  2. ^ a b c「R1 Gheppio」(PDF) . 2013年11月4日閲覧