ランプラーCX

CX
一般情報
タイプ	観測機
国籍	ドイツ語
メーカー	ルンプラー
建造数	1
歴史
初飛行	1918

ルンプラーCXは、ルンプラー8C14という社名で製造されたドイツの2人乗り観測機である。 1918年初頭にルンプラー社によって、初期のルンプラー8C13試作機から開発された。試作機はルンプラーC.VIIと同様の翼設計を持ち、260馬力（194kW）のメルセデスD.IVaエンジンを搭載し、後に240馬力（179kW）のマイバッハMb.IVaエンジンを搭載した。CXはドイツのC型航空機の中で最も高い最高速度と実用上昇限度を誇り、1918年8月に発注されたが、終戦までに少数が製造・試験された。^{[ 1 ]}

仕様

オーバー・ザ・フロント第23巻のデータ^{[ 1 ] [ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員: 2名
• 長さ: 6.9 m (22 フィート 8 インチ)
• 翼幅: 10.5 m (34 フィート 5 インチ)
• 高さ: 3.12 m (10 フィート 3 インチ)
• 翼面積： 29 m ² (310 平方フィート)
• 空車重量: 950 kg (2,094 ポンド)
• 総重量: 1,385 kg (3,053 ポンド)
• 動力源:マイバッハ Mb.IV 6気筒水冷直列6気筒エンジン、180kW (240馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 195 km/h (121 mph、105 kn)
• 持久力: 3⅓時間
• 実用上昇限度： 7,800メートル（25,600フィート）
• 上昇率: 3.07 m/s (604 ft/min)
• 高度到達時間: 6,000 m (20,000 ft) まで 27 分、7,800 m (25,600 ft) まで 59 分

武装

• 銃:固定式LMG 08/15 Spandau機関銃× 1 、後部コックピットのフレキシブル マウントに取り付けられた手動照準式Parabellum MG 14/17機関銃× 1 。

脚注

1. ヘリス 2008 .
2. グレイ＆セットフォード 1970年、520ページ。

参考文献

• グレイ、ピーター; セットフォード、オーウェン (1970).第一次世界大戦のドイツ航空機（第2版）. ロンドン: パトナム. p. 520. ISBN 0-370-00103-6。
• ヘリス、J. (2008). 「珍しい鳥：ルンプラーCX」. Over the Front . XXIII (1). 第一次世界大戦航空歴史家連盟: 78. ISSN  0888-272X .
• ヘリス、ジャック (2014) 『第一次世界大戦のルンプラー航空機：第一次世界大戦の航空機100周年記念の視点』 第11巻 エアロノート・ブックス刊. ISBN 978-1-935881-21-6。