ルタン・ブーメラン
| ブーメラン | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 実験用軽飛行機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ルタン航空機工場 |
| デザイナー | |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1996年6月17日 |
ルータン・モデル202ブーメランは、バート・ルータンによって設計・製造された航空機で、最初の試作機は1996年に飛行しました。[ 1 ]この設計は、片方のエンジンが故障した場合でも、非対称推力によって操縦が危険なほど困難にならない多発機を目指していました。その結果、非常に独特な外観を持つ 非対称機が誕生しました。
設計と開発
ブーメランは、最も有名で数が最も多い双発民間航空機の一つであるビーチクラフト・バロン58の仕様に基づいて設計されました。非対称設計を採用することで、ブーメランはバロンよりも小型のエンジンを使用し、同じ乗員数でより速く、より遠くまで飛行することが可能になりました。 [ 3 ] ブーメランは2つのエンジンを搭載しており、右エンジンは左エンジンよりも10馬力（8kW）高い出力を発揮します（実際には2つのエンジンは同じモデルで、定格が異なるだけです）。主翼は前傾翼です。[ 2 ]
1996年に試作機1機が完成し、N24BTとして登録された。この機はルタン社によって6年間運用された。[ 4 ]
ルータンのブーメランは2011年に飛行可能な状態に修復され、同年オシュコシュでルータンの追悼式典の一環として披露された。 [ 5 ]
モロー・エアクラフト・コーポレーション MB-300
1997年、航空電子工学の起業家レイ・モローと息子のニールは、エアタクシー会社スカイタクシーを設立した。当初はセスナ414を暫定的な航空機として使用していたが、長期的にはルータンのブーメラン設計の改良版（MB-300と名付けた）の使用を計画し、 MB-300の設計・製造を行うためにモロー・エアクラフト・コーポレーションを設立した。 [ 6 ] 1999年、モローは米国連邦航空局（FAA）にMB-300の型式証明を申請したが、開発は試作機が完成する前に2002年に中断され、再開されなかった。[ 7 ]
仕様（ブーメラン）
Air&Space Magazine 2012年9月号のデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員: 4名 (1,000ポンドのペイロードキャビン)
- 長さ: 30フィート8インチ (9.35 m)
- 翼幅: 36フィート8インチ (11.2 m)
- 翼面積： 102平方フィート（9.48 m 2）
- アスペクト比： 13.2
- 空車重量: 2,359ポンド (1,070 kg)
- 最大離陸重量: 4,189ポンド (1,900 kg)
- 動力源:ライカミング TIO-360 -A1B 1基、200馬力 (149kW)
- 動力源:ライカミングTIO-360-C1A6D 4気筒空冷ピストンエンジン 1基、210馬力 (157kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 311 mph (530 km/h、270 kn)
- 巡航速度:高度15,500フィートで時速250マイル（402 km/h、220 kn）、出力47%（最良航続距離）
- 失速速度: 80 mph (130 km/h、70 kn)
- 航続距離: 2,362マイル (3,801 km、2,053 nmi) 37%で2,960マイル
- 上昇率: 1,900 フィート/分 (9.65 m/s)
参照
- ブローム＆フォス BV 141 - 第二次世界大戦の非対称ドイツ設計
参考文献
- ^ 「Scaled Composites Model 202 Boomerang - lightplane」 . www.aviastar.org . 2023年11月7日閲覧。
- ^ a b cスティーブ・シャピロ「バート・ルータンのお気に入りの乗り物」Air & Space/Smithsonian、2012年9月。2012年9月11日閲覧。
- ^シュガー、ジム（1996年11月）「ブーメラン！」サイエンス/テクノロジー、ポピュラーメカニクス誌、第173巻、第11号、ハーストコーポレーション、pp. 50– 53。ISSN 0032-4558 。2006年4月1日閲覧– Google Books経由。
- ^ 「STARGAZER - バート・ルータンと彼のプロジェクトに関するユニークなデータベース！」stargazer2006.online.fr。
- ^ Wynbrandt, James (2011年7月). 「設計通り、Rutan's Boomerangがオシに戻る」 . EAA . 2011年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年10月5日閲覧。
- ^ Morrow, Neil (2001年冬). Ross, Robert (編). "From Snowboards to SkyTaxi" . The Leader . ERAU . 2006年9月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月1日閲覧。
- ^ 「STARGAZER - バート・ルータンと彼のプロジェクトに関するユニークなデータベース！」stargazer2006.online.fr . 2023年9月9日閲覧。
外部リンク
