| セバスチャン・ボー | |
|---|---|
2024年富士6時間レースに出場するボー | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (2000年7月6日)2000年7月6日 アヌシー、フランス |
| WECでのキャリア | |
| デビューシーズン | 2024 |
| 現在のチーム | ユナイテッド・オートスポーツ |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 82 |
| 元チーム | TFスポーツ |
| 開始 | 13 (13件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 2 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最高のフィニッシュ | 2024年に14位 |
| 前のシリーズ | |
| 2022 – 23 2021 2020 | GTWC ヨーロッパ耐久カップGT4 ヨーロッパシリーズリジェ ヨーロッパシリーズ |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2020 | リジェ ヨーロッパシリーズ - JS2 R |
セバスチャン・ボー(2000年7月6日生まれ)はフランスのレーシングドライバー。ユナイテッド・オートスポーツからLMGT3クラスに参戦し、FIA世界耐久選手権に参戦している。[ 1 ]
このセクションは更新が必要です。(2025年12月) |
ボーは若い頃にカートでレースをしており、特に2016年にはフランス国内選手権に出場しました。[ 2 ] 2017年にGPCモータースポーツでフランスのミジェット2.0Lシリーズに出場した後、ボーは翌年、フランス選手権とヨーロッパ選手権の両方に出場しました。[ 3 ] 10回の優勝と合計18回の表彰台を獲得し、デビュー年にフランス選手権で優勝しました。[ 4 ]彼は2019年にポルシェカレラカップフランスに進みましたが、ボーはラリーへの挑戦と組み合わせていたため、最後の3つのイベントにのみ出場しました。[ 5 ]
2020年、ボーはクール・レーシングに加入し、リジェ・ヨーロピアン・シリーズの初開催シーズンにJS2 Rカテゴリーで参戦した。[ 6 ]ル・カステレの両ラウンドで完全優勝を果たし、タイトル獲得の立役者としての地位を確立したこのフランス人ドライバーは、さらに4回表彰台に上がり、ナタン・ビエルを破ってタイトルを獲得した。[ 7 ] [ 8 ]
2021年シーズン、ボーはCDスポーツでエンツォ・ジュリエと組んでGT4ヨーロッパシリーズに参戦した。[ 9 ] 2人はシルバーカップの順位表で13位、ベスト7位となった。これは、2022年にボーがGT3レースにステップアップするための準備となり、 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップでゲットスピード・パフォーマンスからメルセデスAMG GT3 Evoで再びメルセデスを運転した。[ 10 ]シルバーカップクラスでバルデマール・エリクセンとジェフ・キングスレーと共に運転したボーは、このカテゴリーでわずか2ポイントしか獲得できず、チャンピオンシップでも27位という低順位に終わった。GTWCへの参戦と並行して、ボーはゲットスピードでインターナショナルGTオープンシリーズに参戦した。[ 11 ]彼とスティーブ・ヤンスは総合4位でフィニッシュし、シーズン後半には3回の表彰台獲得で力強いスタートを切った。
ボーは2023年シーズンもシリーズに残り、今度はハウプト・レーシング・チームでアルジュン・マイニとフーベルト・ハウプトと共にブロンズカップに出場した。[ 12 ]この3人はル・カステレでクラス優勝を果たし、終盤にエンリケ・シャベスに生じたトラブルの恩恵を受けた。[ 13 ] [ 14 ]彼らはさらに2つのサブクラスで表彰台を獲得し、ブロンズカップの順位表でスカイ・テンペスタ・レーシングに3ポイント差の2位となった。[ 15 ]ボーはGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップでもブロンズクラスにエントリーしてハウプトと共に走り、ホッケンハイムリンクで開催されたレース2でクラス優勝を果たした。[ 16 ]
ボーは2024年にFIA世界耐久選手権に進出し、 TFスポーツに加入してシボレーコルベットZ06 GT3.Rで新しいファクトリードライバーのダニエル・ジュンカデラと銅ランキングの小泉博史と組んだ。[ 17 ]ボーは、2回目のレースとなった雨の影響を受けたイモラ6時間レースで、LMGT3クラスで最速スティントを記録したドライバーに贈られるグッドイヤー・ウィングフット賞を受賞したことで注目を集めた。 [ 18 ]この3人は、シーズン最終戦のバーレーン8時間レースで表彰台を獲得し、ランキング14位で年を終えた。[ 19 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | フランス・ミジェット2L選手権 | GPCモータースポーツ | 21 | 10 | ? | ? | 18 | ? | 1位 |
| 2019 | ポルシェ カレラカップ フランス | アルメラスによるピエール・マルティネ | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 16日 |
| 2020 | リジェ ヨーロッパシリーズ - JS2 R | クールレーシング | 10 | 4 | 2 | 1 | 8 | 169 | 1位 |
| 2021 | GT4 ヨーロッパシリーズ - シルバーカップ | CDスポーツ | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 13日 |
| フランスGT4カップ - シルバーカップ | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | NC† | ||
| ル・マン・カップ - LMP3 | MV2Sレーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
| 2022 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | GetSpeedパフォーマンス | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバーカップ | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 27日 | |||
| インターナショナルGTオープン | メルセデスAMGチームゲットスピードパフォーマンス | 13 | 0 | 0 | 0 | 3 | 64 | 4番目 | |
| インターナショナルGTオープン - プロアマ | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 11日 | ||
| 2023 | GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | ハウプト・レーシング・チーム | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - ブロンズカップ | 1 | 0 | 0 | 3 | 89 | 2位 | |||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - ブロンズカップ | 1 | 1 | 0 | 1 | 38.5 | 6番目 | |||
| 2024 | FIA世界耐久選手権 - LMGT3 | TFスポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 37 | 14日 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | ブーツェンVDS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| 2025 | FIA世界耐久選手権 - LMGT3 | ユナイテッド・オートスポーツ | 8 | 0 | 0 | 0 | 1 | 43 | 12日 |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | ダイナミックGT | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
†ボーはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得する資格がありませんでした。*シーズンはまだ進行中です。
(凡例)(太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | シャーシ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | クールレーシング | JS2 R | リジェ JS2 R | LEC1 1 1 | LEC1 2 1 | スパ1 3 | スパ2 2 | LEC2 1 1 | LEC2 2 1 | MNZ 1 7 | MNZ 2レット | ALG 1 3 | ALG 2 3 | 1位 | 169 |
(凡例)(太字はポールポジション)(斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | CDスポーツ | メルセデスAMG GT4 | 銀 | MNZ 1 22 | MNZ 2 6 | LEC 1 36 | LEC 2 10 | ザン1 7 | ザン2 10 | SPA 1レット | スパ2 30 | ヌール1 19 | ヌール2 24 | CAT 1 22 | CAT 2 33† | 13日 | 34 |
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | GetSpeedパフォーマンス | メルセデスAMG GT3エボ | 銀 | IMO Ret | LEC 28 | スパ6時間55分 | SPA 12H休憩 | SPA 24時間休憩 | HOC 33 | CAT 19 | 27日 | 8 |
| 2023 | ハウプト・レーシング・チーム | メルセデスAMG GT3エボ | ブロンズ | MNZ 18 | LEC 14 | スパ6時間36分 | スパ12時間34分 | スパ24時間 | ヌール24 | CAT 25 | 2位 | 89 |
| 2024 | ブーツェンVDS | メルセデスAMG GT3エボ | 銀 | LEC | スパ6時間27 | スパ12時間32分 | スパ24時間40分 | ヌール | MNZ | ジェド | 27日 | 13 |
| 2025 | ダイナミックGT | ポルシェ911 GT3 R(992) | 銀 | LEC | MNZ | スパ6時間21 | スパ12時間43分 | スパ24時間30分 | ヌール | 猫 | 24日 | 15 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 応募者 | クラス | 車 | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ランク | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | TFスポーツ | LMGT3 | シボレー コルベット Z06 GT3.R | シボレーLT6.R 5.5 L V8 | QAT 10 | IMO 8 | スパ12 | LMS 9 | サン・レット | COA 8 | FUJ Ret | BHR 3 | 14日 | 37 |
| 2025 | ユナイテッド・オートスポーツ | LMGT3 | マクラーレン 720S GT3 エボ | マクラーレンM840T 4.0L ターボ V8 | QAT 2 | IMO 14 | スパ15 | LMS Ret | サン8 | COA 4 | FUJ 14 | BHR 16 | 12日 | 43 |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラスポジション |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | シボレー コルベット Z06 GT3.R | LMGT3 | 278 | 38番目 | 11日 | ||
| 2025 | マクラーレン 720S GT3 エボ | LMGT3 | 314 | DNF | DNF |